Тестовый этап - Бахрейн, Сахир 2011

[Borischter]

а где результаты? мне не удалось покатать на скорость! сразу на старты !

[LANCER]

Результаты чуть позже будут

[Dima]

Может стоить разрешить лаунч контроль, если это возможно??

[MTrack]

Quote (Dima)

Может стоить разрешить лаунч контроль, если это возможно??

 два года отъездили без него а щас то че? )))

[ivan_yakimov]

Quote (Crossman)

два года отъездили без него а щас то че? )))

 так он работает, вы че.

[NOFEAR]

Quote (Dima)

Может стоить разрешить лаунч контроль, если это возможно??

 это возможно Дима, только он по сути и так есть (если автоматического нету) просто на старте надо держать обороты в определенных значениях и все, на старте проблем не должно быть (главное не доводить до красной зоны).

[de_Summer]

лаунч есть, работает, я с ним стартовал. Всё норм.

[Dima]

Quote (de_Summer)

лаунч есть, работает, я с ним стартовал. Всё норм.

 блин.. значит я опять кнопки попутал.. надо бы проверить.
 

Quote (NOFEAR)

просто на старте надо держать обороты в определенных значениях и все, на старте проблем не должно быть (главное не доводить до красной зоны).

 ну все это понятно)) просто с лаунчем будет меньше шансов на завалы при стартах.

[StealthVitus]

Лаунч это недосмотр, хорошо что выявлен на тестовой. Скорее всего его не будет, так что лучше сегодня стартовать без него.

[LANCER]

Точно, я про лаунч даже и не вспомнил.
 Вообще с ним конечно стартовать легче, но все стартуют одинаково, тут уже шансов опередить на старте меньше. С другой стороны в реале тоже есть лаунч контроль, только он у всех команд разный.
 Я бы убрал, у нас итак помощей дофига и ТС и АБС есть. Клавишники конечно будут против )

[MTrack]

Quote (LANCER)

С другой стороны в реале тоже есть лаунч контроль, только он у всех команд разный.

 в реале нет лаунч контроля! толи с 2005 толи с 2007 года. они точно так же держат сцепление и отпускают его потом. просто у них настройки этого самого сцепления разные, проскальзывание настраивается. а не как у нас, нажал\отпустил кнопку. как Попов (тот который коментатор) объяснял. у них как бы два сцепления, первое на 50% держат второе на 100% (ещё пошутил типа на старте вы имеете 150% сцепления), то которое 50 его первое отпускают, машина тронулась и отпустить второе надо, но угадать так чтоб в букс колёса не пустить. и все это пилот делает руками, а не электроника. лаунч канул в лету уже давно

[Dima]

Ну у нас то нет сцепления. А кнопкой это фигня. А включать передачу без выжима сцепления это уже не правильно. Так же я считаю глупо попадать в аварию на старте, когда кого то занесет. Если все стартанут одинаково то это даже лучше. Увеличивается вес квалификации и уменьшается возможность завалов. Но опять же коробки по разному настроены будут. Так что не факт что все с одной скоростью стартанут.
 А с реалом равняться не надо. Пускай там нет конкретно этой системы, но есть куча других фишек. Я за лаунч обеими руками

[MTrack]

а я против )))

[Dima]

Quote (Crossman)

а я против )))

 Ну может еще поменяешь свое мнение, когда в тебя въедет болид развернувшийся на старте))

Добавлено (17.03.2011, 10:53)
---------------------------------------------
То что в реале нет АБС и ТС все молчат, а тут вспомнили что лаунча в реале нет какая то избирательная память

[MTrack]

просто без лаунча можно обойтись. что вы два года назад этот вопрос то не поднимали?

[MTrack]

я кстати согласен ехать без абс и тс

[Dima]

В тех годах легче было стартовать. На этом моде я не могу тронуться без проблем. Либо очень медленно, либо разворот.

[Andrei22]

Мне пофиг, хоть с лаунчем хоть без него.

[StealthVitus]

без лаунча возможны проблемы на старте, с лаунчем в первом повороте ) сути не меняет.

я бы его убрал

[Dima]

Проблемы в первом повороте будут всегда. Что с ним что без него))

[LANCER]

100% дистанцию выдержали, хоть и тяжко с непривычки.
 Что интересно, если не считать мой пинок под зад Боре, за всю гонку почти не было ошибок, так небольшие помарки.
 А эта авария сильно отбросила назад.
 В гонке сделал 2 питстопа, медиум-суперсофт-суперсофт-медиум. На первом комплекте проехал круга 3 ))
 Интересно, что резина держится до последнего, теряет сцепные свойства понемногу. Я на суперсофте ехал даже когда задние шины были красные, в боксы поехал когда уже зад плавать начал.
 Жаль что народу было маловато.

[StealthVitus]

100% имхо всетаки перебор...

ехал на дефолте, тока крылья 34 29... с крыльями конечно перебор ))
 медиум мудиум софт.

старт из боксов кстати прикол - пока светофоры не погасли обороты двига не набираются.

[LANCER]

Была некоторая запутанность с правилами квалификации. Если пилот нажмет в квале ESC, то место он свое не потеряет, а получит предупреждение. При аварии можно жать, но тоже чтобы на пустом баке не ездили - проверяется чтобы было не меньше 2 литров.
 Даже если пилот выедет после этого опять на трассу, он все равно место не потерят - он получит строгое, а там уже смотря сколько он их набрал ))

Что, помощи оставим как есть?
 Впринципе ехать с такими просто, но в сочетании со 100% дистанции получается нормально. Уменьшение помощей ударит по клавишниам.

[MTrack]

если хэлпы как в прошлом году, то отлично

[Dima]

TRACTION CONTROL - Medium - перебор. Поэтому и шины дольше держат