Ф1 2013 - 8 Этап ГП Великобритании, Сильверстоун

[LANCER]

Расположение: Великобритания  Скачать трассу
Длина круга: 5057
Количество кругов: 48
 

Формат уикенда (время мск):
 Вторник 2 июля
 17:00 – тестовые заезды (1,5 часа)
 Четверг 4 июля
 17:00 - практика (40 мин)                               
 17:40 - квалификация (20 мин, пилот имеет право проехать 6 кругов)   
 18:00 – вармап (5 мин)
 18:05 – гонка   


Разрешенные помощи:    

 AUTO SHIFTING - On
 TRACTION CONTROL - Medium
 ANTILOCK BRAKES - Low
 AUTOCLUTCH – On

Правила.
 FLAG RULES – full
 FUEL USAGE – normal 
 TYRE WEAR – normal
 MECHANICAL FAILURES – normal
 DAMAGE – 40 %
 FIXED UPGRADES-on

<a href="http://www.youtube.com/watch?v=UquNLRpLXIE" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=UquNLRpLXIE</a>

Файлы для чемпионата
Регламент
Вся информация по чемпионату

[MTrack]

в квале немного помешал Лёха, в последнем повороте у меня была немного отличающаяся траектория чем у других, там он как раз и ехал, думая что я еду как он узко))

Сильверстоун я не люблю, перед гонкой выше чем на 3е место не расчитывал, когда убрался Лёха, подумал что 2ым можно приехать... но трасса не моя, даже на ОСРВ всего лишь шестым приехал

в гонке кровь из носу нужно было на первом круге выйти в лидеры, т.к. пит был запланирован на 26-27 круге. задачу выполнил, Диму как мог держал, знал что Серёга пойдёт на 2 пита, был уверен что его одолею, а вот зная темп Димы понимал что за победу не поборюсь, но он не стал дожидаться и поддел меня.
наконец то удалось справится с диким жором резины, и на тебе

в порыве гнева я начал совершать идиотские ошибки, подъехал Юра с атаками, но потом сам ошибся. Продолжая дальше лажать, я приехал в забор. потом ещё раз. дождался 70% дистанции и вышел.
дальше чемп не поеду, буду ждать современной Ф1

[NOFEAR]

Ты конечно Дима извини меня за мою прямоту и можно сказать грубость. Но просто сам посмотри 28 круг поворот Bridge, была лазейка (+ плохой разгон перед этим у тебя, если бы мне не хватало, я бы не полез), я стал атаковать. Я и так старался быть аккуратным, да в Brooklands через пару кругов я тебе "поддал", но откуда мне было знать что снова бросишь газ или даже затормозил, когда уже давно можно было в пол разгоняться. А на 30 круге в Stowe сам глянь с моей камеры что могло произойти предположительно, ты меня потому и контратаковал сразу, потому что я был, извините за выражение, в ахуе как нам с тобой повезло и мы удачно с тобой так разминулись! Я поэтому и говорю, зачем надо было упираться, идя 2-3 секунды медленнее, я понимаю Лехе дать второе место, но мы так могли и всем +2 места приписать (мне ужасно было трудно ехать с тобой в тот момент в одном темпе), когда я и так только с Юрой боролся.
Также по началу гонки, да был с моей стороны еще один "пинок", но такая же ситуация, борьба, ты разгоняешься, я разгоняюсь и бац тормоз или отпустил газ вновь (поворот Club). Я не могу туда сюда дергать тормоз и так машина как в масле катается. Но все равно вина все таки моя, но не успел нечего предпринять, не ожидал.
По вроде тому же 30 кругу или еще один, в повороте Abbey, да прости выдавил (правда без контактов). Но опять же атака, пошла сама по себе, мне пришлось атаковать и перетормаживать. Я боялся уже висеть у тебя на хвосте, + у меня всегда такое "длинное" торможение, так и так бы выскочил из-за спины.
....
В квале нечего не получалось, перед практикой пробовал 1.24.2 показывал сразу, тут же может бы и выскочил из 24-х, по крайне мере на последнем круге шел с Димой вровень на первом секторе, но не судьба, хотя хз.
В гонке, сразу было ясно что два Заубера пойдут на один пит, я же все таки выбрал 2-а пита как и всегда в принципе. Побоялся ехать на один, на трассе кочки блин "сместились") да и зад постоянно скользил, одним словом решил будь как будет, но лучше в борьбе. Старт как всегда удачно.. проиграл) Пободался с Серегой (с ним аж в буквальном смысле, думал проскочу, но нас к друг другу тянет)))) и с Юрой. Подъехал к Сане с Димой, ладно Дима, но и Саня что-то медленно едет. А пролезть негде, как я ближе, Дима типо попытки обгонов Сани делает, кроя места для атак, давая мне только ждать. Но дождался, но уже было поздно отъехать. На пит-стопе, не попал в квадрат, звук то пошел пита, а анимаций нет) пока туда сюда, уже и Юра чуть не выскочил вперед) После пит-стопа уже только Юра был конкурент, хотя перед питом пытался поменять тактику, но 5 литров не хватало, но хотел рискнуть, но перед питом все таки передумал. После второго пита, думал смогу достать Леху, но не мог уже, да и аукнулись уже серьезно повреждения, на прямых скорость упала. ... Под финиш, как мог настигал Юру, честно думал еще один круг будет, хотя если и был бы, то только на нем и догнал бы)

[MTrack]

но и Саня что-то медленно едет

у меня на старте скорее всего самая тяжелая машина была, потому что заправлял на 27 кругов

[NOFEAR]

но и Саня что-то медленно едет

у меня на старте скорее всего самая тяжелая машина была, потому что заправлял на 27 кругов

Я в том смысле что у тебя был один пит, а не два)))

[MTrack]

)))
ну да, два бензовоза сложно обогнать))) один ещё куда не шло, а вот два ппц... у меня в канаде похожая ситуация была

[de_Summer]

ну я выбрал 95-97 что ле на первый отрезок, потом по 90 или около того. =)

[NOFEAR]

)))
ну да, два бензовоза сложно обогнать))) один ещё куда не шло, а вот два ппц... у меня в канаде похожая ситуация была

Да обогнать можно было, если друг за дружкой шли) А так Дима правильно делал, мешал мне)

ну я выбрал 95-97 что ле на первый отрезок, потом по 90 или около того. =)

100\80\90

[Dima]

Ну, блин, Серега, а зачем тогда вообще гонки? Попропускаем друг друга и все. Да разные тактики. Но моя тактика изначально была нацелена на сдерживание. В смысле она бы сработала, только если не выпустить вперед облегчнный болид. Если бы я тупо пропускал, то какой смысл в 1 пите....
 В начале гонке я тоже в некоторых местах за Саней в пол педали ехал. Но на разгонах мне не хватало скорости. А вместах где я был быстрее, тупо некуда было соваться.

Ты конечно Дима извини меня за мою прямоту и можно сказать грубость. Но просто сам посмотри 28 круг поворот Bridge, была лазейка (+ плохой разгон перед этим у тебя, если бы мне не хватало, я бы не полез), я стал атаковать

Я там реально не ожидал атаки, потому что там мою машину елозило и думал так у всех. А когда увидел, что ты раньше залетишь во внутрь, то уже не успел отреагировать и мы столкнулись. По остальным местам не согласен. Я везде ехал так быстро, как мог. И ни где не тормозил раньше, чем нужно. Просто старался  ехать аккуратно и не ссориться лишний раз с машиной.  Да и загружен был топливом. А на счет того, что я поздно открываю газ... Так тут все просто. Только ты выехал вперед, так сразу получил спин из-за раннего нажатия на газ. Я не хотел разворачиваться )) А вот нафига было лететь на меня в мегетс бекетс.. тут ты меня удивил. Как там можно обогнать.

По вроде тому же 30 кругу или еще один, в повороте Abbey, да прости выдавил (правда без контактов).

Ну понятное дело не было контактов. Я тебе оставил всю трассу, что пришлось на траву выехать, чтоб не сцепится колесами.

Не знаю что ты так психанул, но раньше ты так не ездил.

[Dima]

Да обогнать можно было, если друг за дружкой шли) А так Дима правильно делал, мешал мне)

Да не мешал я тебе. Просто не хотел, чтобы произошло у нас с Саней, что  в итоге произошло. Просто старался ехать за ним в плотную и ждать чего получится. Но ты реально вынуждал меня обгонять Саню.

[NOFEAR]

А вот нафига было лететь на меня в мегетс бекетс.. тут ты меня удивил. Как там можно обогнать.

Дим, обогнать можно везде, абсолютно, даже в каждом повороте в Монако, вот сделать трудно, но можно.

Только ты выехал вперед, так сразу получил спин из-за раннего нажатия на газ. Я не хотел разворачиваться ))

Там из-за кочки мелкой меня швырнуло, сам офигел, не разу там проблем не было.

Цитата: NOFEAR от  4 Июля 2013, 23:32:12

    Да обогнать можно было, если друг за дружкой шли) А так Дима правильно делал, мешал мне)

Да не мешал я тебе. Просто не хотел, чтобы произошло у нас с Саней, что  в итоге произошло. Просто старался ехать за ним в плотную и ждать чего получится. Но ты реально вынуждал меня обгонять Саню.

Имел ввиду в переносном смысле) Просто если ты сидел за Саней и ждал что получится, то скорей всего то, чего бы тебе не хотелось)
Короче забудь, если бы я имел претензий, то писал бы это все, не здесь. Я себе гонку запорол еще во вторник.

[Stalker-s]

Да Серега, извини за удар, я уже расчитывал что ты проскочишь в том повороте, ну на крайняк на прямой, так как я бы тебя не удержал.Но блин допустил пробуксовку на 2ой передаче,так как не попал в траекторию поэтому ты меня так быстро и догнал, потом включил третью и она зараза опять в букс, мелкими подруливаниями думал удержать, но блин всеравно большой угол заноса получился и в тот момент когда ты проскакивал я тупо ехал в поворот боком закрывая всю трассу)
Следующую гонку поеду без антибукса, мне так проще ехать, ехал же в Монако без АВС и антиюза вполне успешно))

[de_Summer]

странно, но самый быстрый отрезок у меня был самым длинным, удавалось круги ставить даже почти в квалификационном своём темпе. А вот второй отрезок был совсем медленным, под конец хоть и казалось, что едется легко и быстро, а на деле оказалось, что я снова не смог достойный темп показывать.
Что впрочем, по среднему у меня показатель вроде не плохой (девиация там какая-то среди пилотов).

Так что, логи меня слегка удивили.

Саня Матвеев, не бросай, мне ж с тобой интересно бороццо, обогнать тебя хочу в борьбе. =)

[de_Summer]

И по поводу ваших инцидентов - как вы так умудряетесь? =)))) у меня 0 за всю гонку вышло. При этом плотничком приходилось ехать периодически. =)))

[MTrack]

Юр, у меня после каждой гонки один негатив, еще эти зауберы читерские

[NOFEAR]

Да Серега, извини за удар

Да ты не причем, ты уже был пассажиром, я сам пошел на риск, зная что могу не проскочить.