Этап 02 - Малайзия, Сепанг 2012

[LANCER]

Расположение: Сепанг, Малайзия
Длина круга: 5543
Количество кругов: 56
Повороты: 15
Рекорд круга: 1:28.260 (Р.Мусин, 2009)
Победитель 2011: Б. Терешкин (Ferrari)
старт практики: 14:00
старт квалификации: 14:00
старт гонки: 14:00

Формат уикенда (время мск):
Вторник 27 марта
 16:00 – тестовые заезды (1,5 часа)
 Четверг 29 марта   
 16:00 - практика (1 час)                     
 17:00 - квалификация 1 сегмент (20 мин) 

 17:20 – квалификация 2 сегмент (10 мин)
 17:30 – вармап (5 мин)
 17:35 – гонка 100% дистанции

(click to show/hide)

Разрешенные помощи:
 AUTO SHIFTING - On
 TRACTION CONTROL - Low
 ANTILOCK BRAKES - Low
 AUTOCLUTCH – On

Правила.
 FLAG RULES – full
 FUEL USAGE – normal
 TYRE WEAR – normal
 MECHANICAL FAILURES – normal
 DAMAGE – 50 %
 FIXED UPGRADES-on

Комплект резины SuperSoft/Medium (Tires_SS_M.zip)
Скачать трассу

Необходимо иметь установленными следующие файлы:

• Патч для мода v2.2 (Включает в себя патч 2.1 + Патч для топлива.)

(click to show/hide)

2009

• Тема на форуме 2009
• Видеообзор гонки 2009
• Результаты тестов 2009
• Результаты гонки 2009
• Гонка 2009 круг за кругом

2010

• Тема на форуме 2010
• Результаты гонки 2010
• Обзор гонки 2010

2011

• Тема на форуме 2011
• Результаты тестов 2011
• Результаты гонки 2011

<a href="http://www.youtube.com/watch?v=Nl6yQVft8mg" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=Nl6yQVft8mg</a>

Вся необходимая информация по чемпионату
Регламент
Штрафы пилотов на этап:

• Артемьев - старт с боксов

[glk]

да правильно=) думал дотяну, оказалось нет. надо было медиум надевать) да и 1 и 2 отрезки короткие были, как раз 2-4 круга потерял.

[StealthVitus]

блин чуть не уснул в гонке )

и с резей облажался.. надо было дольше пилить на медиуме. в целом доволен, лучший резалт на сепанге.. осталось бахрейн перетерпеть.

[LANCER]

SS-M

это что за резина? =)

SS - supersoft
M - medium

Сам я использовал в квале и на старте Medium. В гонке M-SS-SS-M.

Как и в Австралии лидеры были очень далеко впереди по скорости. Поэтому 8-е место в квале это нормально, незнаю сколько б снял времени на суперсофте, даже не пробовал на нем пустым ездить.
Старт вроде нормальный, хотя еще тренировать надо.
Вначале гонки прикольно поборолись с Иваном, пробовали ДРС. Иван лучше выходил с последнего поворота, я от него там подотставал. А потом он куда-то пропал ))
Остаток гонки я уже ехал один, боролся только со временем. На медиуме ехал как-то не уверенно, на суперсофте намного лучше. Этими двумя отрезками на нем и обеспечил себе основное преимщество в конце, потому-что на финише Головин быстро меня догнал и последние круги сильно прессовал, спасибо КЕРС - помогала удерживать его позади себя на прямиках.
В общем хоть ехал и медленно, но довольно стабильно.

P.S. Что, никто больше античит не ставил???

[andrysor]

Что, никто больше античит не ставил???

у меня античит стоял

[Levanov]

 SLFAnticheat_29-03-2012 18-35.zip (224.05 КБ - загружено 119 раз.)

[LANCER]

Дима, судя по логу:
Квала M
Гонка: M-M(12)-SS(21)-SS(30)
Верно?

у меня античит стоял

Так выкладываяй, я и твой посмотрю, надо же все таки протестировать )

[andrysor]

этот?

[LANCER]

этот?

Да этот, только желательно архивировать ))

Квала SS
Гонка SS-M(5)-M(19)-SS(32)-M(41)

Проверяй правильно ли?

Кстати, если кто не знал: Износ резины на круге возвращения в боксы не учитывается. Т.е. расход на старте гонки будет таким, какой он был на момент заврешения быстрого круга на квалификации.
Более того, как я увидел на примере Андрея Головина - он выехал с боксов и на быстром круге ошибся, приложился об стену, но свой быстрый круг не стал завершать, а заешал в боксы. Так когда он выехал с боксов во второй раз - резина была новой! Т.е. Если быстрый круг не совершил, то износ не засчитается.

P.S. Ну и не зря проводили тесты, нашел ошибку в плагине. По сбору телеметрии все ок, а вот информация о пилоте (это число пит-стопов, лучшее время круга, время последнего круга, место) собирается неправильно. Это все берется от первого пилота зашедшего на сервер. Во всех логах эта инфа Леванова была )))
Будем исправлять.

[andrysor]

да, всё так.

[LANCER]

Ну ок, значит сбор телеметрии правильный, посмотрим что с информацией о пилотах и надо ли это вообще.

Капец, многие по 4 пита сделали! Я проехал с 3 питами и то, когда ехал на суперсофте заезжал на пит пораньше, когда износ резины показывал около 30%, чтобы не терять время на изношенной, а вот на медиуме ехал гооораздо хуже )

[Dima]

Да, сейчас не хило в средней группе можно на тактике выиграть. Вот только был бы кто нибудь рядом, чтоб отслеживать у кого какой темп и сколько питов. Когда пытаешься сам посчитать, что как, то только ошибаться начинаешь.

[LANCER]

Ну я в гонке Головина как раз и мониторил, а так же Леванова и тебя Дима. Первую четверку я так, только иногда видел какие гигансткие отрывы у них от меня ))
Ты с Левановым откатывались назад все больше, после каждой волны пит-стопов.
А с Головиным я чуть-чуть просчитался, я думал, что он на свой последний пит поедет круга на 2-3 позже и оденет суперсофт, и выедет  в сек 15 позади меня, за 12-13 кругов до финиша. А он заехал раньше, одел медиум и выехал в 10 сек позади меня. Потом у меня была пара ошибок, на каждой я по 2 сек примерно потерял и Андрей меня догнал. Там еще Юра на свежих шинах между нами оказался, короче было весело )))

[Dima]

Ну я в гонке Головина как раз и мониторил, а так же Леванова и тебя Дима.

А я за тобой следил и пропустил, когда ты на первый пит заехал. А позже был в замешательстве, когда ты после первых питов уехал на 8 секунд.... Я изначально хотел на 3 пита ехать. Но получалось, что я слишком сильно теряю скорость в конце отрезков. И не поверил, что с таким ранним питом тебе хватит 3-х. Решил останавливаться раньше. Запутался короче совсем Но потом начались косяки с рулем и все было потеряно. Правда я еще сильно потерял в скорости изза неработающего керса. На втором секторе пытался ехать быстрее, чтоб сохранять темп, но только сильнее убивал резину

[de_Summer]

Забавно, такие технические поломки, как в реале. =)))

Да, Леха, я надеялся, что ты меня пропустишь, т.к. там Головин немного подотстал. Но ты упорно пёр. Но я проверил свои  навыки езды в плотной группе зато - вроде не особо позабыл, как это в Ф1.

ПО резине - 4 пита, причем, три отрезка на медиуме и последний на СС. Резина медиум докатывалась у меня до 10%. =)

В целом, после Австралии прогресс - всего 1 круг отставания от лидеров. Через пару ГП буду бороться выше. Хотя в этот раз мне мешали два фактора: Жека Еремеев в начале гонки (еще и бортанул меня) и... старый комп всю гонку выдавал мне подтормаживания. =)) типа, скоростное слайд-шоу было, особенно в начале гонки. Каждый инцидент на трассе для меня отражался как какой-то лаг - я на доли секунд замирал. =)

начинаю копить на новый комп. =) Надо-то в принципе тыщ 14-15 и до обосраки хватит сил такого компа. =)
Еще, теперь Серега же пристроится в след. гран-при к нам, средняя группа пополнится. Жаль, что Бори пока не было, он бы тройку лидеров разбавил своими отжигами. =)

[Andrei22]

и... старый комп всю гонку выдавал мне подтормаживания. =)) типа, скоростное слайд-шоу было, особенно в начале гонки

Это не в компе дело а в сервере. У меня тоже самое было. В Австралии было, но не так сильно.
Стоит кого то увидеть впереди себя сразу слайдшоу.
Конфигурация компа 50 таких рфакторов вытащит.