Мод для сезона Ф1 2012

[LANCER]

Здесь обсуждаем, выбираем мод для сезона Ф1 2012.
Также, думаю целесообразно здесь же и обсудить уровень помощников и повреждения.


Ссылки на мод и трекпак и необходимые компоненты рфт2011.

(click to show/hide)

Мод RFT2011 на нашем сайте, 1 Гб.
Исправленный ехе.
Трекпак содержащий 4 тестовые трассы: имола, индианаполис, маньи-курс и нюрбургринг. С нашего сайта 134 Мб.
Скачать с Вегерского сайта разработчиков (мод F1RFT 2011 FINAL, F1 2011 DRS TrackPack 1 и 2, три ссылки для работы KERS и DRS: Java, Microsoft Visual C++ 2010 SP1 Redistributable x86,DiectX 9.0c)
Инструкция по установке мода
Патч для мода v2.1

Просто распаковать в папку с игрой, с заменой файлов.
Изменения в патче:

(click to show/hide)

Патч включает в себя обновление 2.0 от разработчиков мода.
Обновление содержит:
- Исправление работы автоматической коробки передач
- Обновленная система повреждений
- Исправление моделей болидов
- Исправления для трасс: Spa Francorchamps, Melbourne, Barcelona, New Delphi, Budapest, Shanghai. (Требуется предварительная установка трекпака, но это не критично, в теме каждого ГП будет ссылка на каждую трассу по отдельности).

Изменения для Сибирской лиги:

Файл	Как было	Как стало	Описание
engine.ini	FuelConsumption=3.210e-05	FuelConsumption=2.407e-05	В моде расход топлива рассчитан на 75% дистанции. Переделываем на 100%.
	OnboardStarter=0	OnboardStarter=1	Возможность заводить на трассе.
F1RFT_2011_MP.rfm	ParcFerme = 2 ParcFermeFuel = 0.0 ParcFermeTires = 0 ParcFermeSetup = 1	ParcFerme = 1 ParcFermeFuel = 0.0 ParcFermeTires = 10 ParcFermeSetup = 1 FreeSettings = 247	Правило закрытого парка. Первые 10 после 2-сегмента квалы стартуют на изношенных шинах.

Патч включает в себя 4 архива с комплетами шин, для установки надо будет просто распаковать архив в папку с игрой с заменой файлов.
В каждом комплекте все апгрейды одинаковые.
Каждый комплект будет отличаться цветом:
Tires_SS_S.zip     суперсофт-софт     -   красный
Tires_SS_M.zip    суперсофт-медиум -   белый
Tires_S_M.zip      софт-медиум          -   желтый
Tires_S_H.zip      софт-хард              -   серебристый

Патч для топлива. (Необходимо устанавливать после патча 2.1)

Пакет с измененными номерами
Включает в себя:

(click to show/hide)

- 3 версии измененных скинов, отличающихся качеством (High, Medium, Low)
- В папке "04 Nomera_v_Menu" номера для меню, фотографии пилотов, реальные имена наших пилотов.

Установка: просто копируем в папку с игрой, с заменой файлов.
Данный пакет не обязателен к установке, не вызывает мисматчей. Можно ставить по желанию только скины.
Устанавливать после патча 2.1.



За работу отдельное спасибо Диме Огродникову.

[Andrei22]

При выключенном тк ты правильно дозируешь газ на ускорении, находясь все время на грани срыва.

Это все так пока колеса не стер до 50-60%, но как они покраснеют при "правильном" дозировании уже будешь секунд на 10 медленнее ехать чем те кто будет ехать с TC и не правильно дозировать )))).
Да и появятся лишние манипуляции с включением TC на изношенной резине .
Мало того, так уж и быть напишу ))) можно же еще забиндить на кнопку на руле одновременное отключение TC и ABS а при нажатии на тормоз все обратно бы включалось ))))
Короче эта замануха с гандикапом не покатит, я уже не правильно голосовал за третий вариант, тот голос уже бы на отказ от гандикапа.

[Driller]

Ну 50% это как минимум 15 кругов на более жесткой резине в комплекте на гонку. Что вы все к сс то привязались то не пойму? Естественно ее ушатать просто. Я понял твою позицию, что "ссыкатно" тебе ехать на тк офф и любыми способами пытаешся найти выгоду. Так все таки почему ты должен ехать без груза с включенным тк??

И вообще странное голосование. Народ некоторый еще за мод не садился, не то чтоб тестовую гонку проехали, в уже решаем, как плохо ехать без помощников в гонке.

[Andrei22]

Я понял твою позицию, что "ссыкатно" тебе ехать на тк офф и любыми способами пытаешся найти выгоду. Так все таки почему ты должен ехать без груза с включенным тк??

Брррр. Читай внимательнее с осмыслением того что я написал
Я готов ехать вообще без всех хелпов, даже с отключенным autoclutch. Речь о бессмысленном и геморойном гандикапе.
И странное выражение

все таки почему ты должен ехать без груза с включенным тк

а ты так не можешь?

[Driller]

"Я лично поеду с TC в гонке даже если будет висеть лишних 25 кг, так как ошибки без TC больше порчи принесут." Вот
это твои слова, на них и положены размышления. А тут теперь уже совсем другая мысль начала у тебя продвигаться, что вообще не нужно накидывать за включение. Так где истинна?

И да 50% дамага многовато, 40% мало. Предлагаю 47%

[MTrack]

по моему Андрей,ты на конференции и предложил что вешать за помощи, разве нет?
или просто поменял своё мнение?

[AIR]

по моему Андрей,ты на конференции и предложил что вешать за помощи, разве нет?
или просто поменял своё мнение?

Ну если Андрей уже рассказал, как DRS2 сделать, не ужели не понятно, что накинуть вес на помощь, это абсолютно, глупая идея, просто появляется ещё одна кнопка ускорения.
При помощи очевидно, что пройти поворот проще. А на прямой помощь как бы и не нужна.

Тогда уже отключайте все помощи, я лично точно не поеду, пока нового руля не будет, а этот "говноруль" уже хрустит весь, педаль газа так вообще уже совершает колебания около 4 тысяч. А больше 50% не будут доезжать до финиша. 

[Dima]

Зато будет настоящая формула 1 с кучей кнопок и переключателей )))

[Driller]

Да хоть 10 ДРС-ов, жмите по 30 кнопок на прямой, какая проблема. Выключайте на прямой. Просто износ резины то идет в поворотах и на ускорениях, когда у вас включен тк.

[AIR]

Просто износ резины то идет в поворотах и на ускорениях, когда у вас включен тк.

А когда выключена ТК значит износа нет? или что ты хотел сказать, по логике вещей, при выключенной ТК износ будет выше! Или я в чем то не прав?

[Driller]

Ну так для этого и делаем навес, чтоб небыло ощутимого преимущества у пилотов, кто едет с включенным тк. Если убрать довес, то у пилота с включенным тк будет преимущество над пилотом такого же уровня с выключенным тк. Вот к чему все сводится.

[MTrack]

на прямой нажатием кнопки можно ТС выключить,машина автоматом легче становится, а как кнопку отпускаешь тс опять включается, в рфаке есть такая кнопка, по умолчанию вроде на О стоит
на прямой и износа не будет и скорость выше ))))

[AIR]

на прямой нажатием кнопки можно ТС выключить,машина автоматом легче становится, а как кнопку отпускаешь тс опять включается, в рфаке есть такая кнопка, по умолчанию вроде на О стоит
на прямой и износа не будет и скорость выше ))))

ох елки ещё одна кнопка, скорее бы уже rF2 вышел чтоли.

[Andrei22]

по моему Андрей,ты на конференции и предложил что вешать за помощи, разве нет?
или просто поменял своё мнение?

Для того и делали тесты что все сразу не учтешь
На момент конференции я и не думал что можно за счет этого "хитрить" по этому и предлагал.
Сейчас на вторых тестах во Франции я это испробовал и все получалось.
Но, у меня на руле хватает кнопок для всего этого, а как быть тем у кого G25 с двумя кнопками? Тем более тем у кого клавиатура до сих пор )))
К тому же тот кто едет первым, он не заморачивается с DRS потому что первый, а вот отключать помощи вполне может и тому кто его преследует будет гораздо сложнее если он тоже хочет использовать и DRS и Kers и отключать тут же хелпы. Последовательность нажатий на кнопки будет как запуск самолета )))

Тогда уже отключайте все помощи

Я про это и говорю, что если и отключать то отключать я не против. А если разрешить, то без веса иначе получится то что написал выше.

на прямой нажатием кнопки можно ТС выключить,машина автоматом легче становится, а как кнопку отпускаешь тс опять включается, в рфаке есть такая кнопка, по умолчанию вроде на О стоит
на прямой и износа не будет и скорость выше ))))

И это проверял во Франции в гонке, Леха с ДРС не догонял меня, я в тот момент только отключал TC.

[Driller]

Ну раз хочешь, то едь без помощей. А кто и какие кнопки там сзади тебя будет ехать и жать, это уже не твои проблемы. Тебе только в плюс, что не надо отвлекаться на всякие ненужные операции. А во Франции у тебя по умолчанию максималка на 10 км\ч выше всех была. И тем более ты отключая на прямой добавлял себе наоборот веса, патч же у нас такой был и есть сейчас.

[LANCER]

Да у нас ошибочка была в патче и отключая ТС, ты Андрей добавлял себе веса

[de_Summer]

прошу прощения, но я так и не нашел времени на тестирование... но забавно:

Да у нас ошибочка была в патче и отключая ТС, ты Андрей добавлял себе веса

- - серьезно что ле?

хотя полагаю, что Андрей таки прав на счет вкл/выкл помощи. Но есть встречное предложение: а почему бы сразу не заделать болид с увеличенной массой для тех пилотов, которые ездят с определенным набором помощей? Отключил - а масса всё таже остается.
Единственный минус в этом: вдруг пилот осознал, что может обойтись без какой-либо помощи в ходе сезона - придется снова делать патч для всех с одним исправленным болидом?

[de_Summer]

про себя могу сказать, что мне так и так надо будет помощи, т.к. готовиться по 200-400 кругов у меня нет времени... ТС, АБС - хотя бы лоу. Отменять по ходу сезона я их не буду, зато рядом со мной на трассе будет безопасней находиться и результат будет стабильнее.
А вот за использование автоматической коробки передач я бы не стал накидывать килограммы (мог упустить обсуждение про АКПП, посему высказал мнение).

[StealthVitus]

Мне всегда гандикап казался глупостью ) и не важно в каком виде, нравится ехать без помощи - пожалуйста наваливай, не нравится включай и не парся. Чо там творится в реале вообще однии реальным пилотам известно, возможно реальный держак такой, что никакие помощи его не передадут. Ни разу не видел чтобы машины в ф1 разворачивало в поворотах и с дозированием газа судя по всему там не особо заморачиваются. Дрочевом каким то занимаемся ))) Хотя лично мне пофиг, забиндить включение отключение по вышеприведённым схемам труда не составляет.

[de_Summer]

а по итогам прошедших 3-ех сезонов можно сказать, что с помощами, что без них - таблица ЛЗ особо не изменится. =)

[ivan_yakimov]

Проголосовал, считаю наказания за гандикап бессмысленными. Охота ездить без помощи - пожалуйста, остальным не портите удовольствие от гонок.

[ilia]

я то же против, будет больше сходов, а тем кто ездит на клаве еще сложнее. Пусть те кто хочет ездит без помощи, тем самым более слабые гонщики смогут хоть как то подтянутся с последних мест таблицы.

[LANCER]

Голосование закончено.
По итогам голосования: штрафов за использование помощей не будет.

[LANCER]

С шинами есть проблема:  несмотря на то, что на сервере стоит fixed upgades можно выбрать в апгрейдах любые шины и зайти с ними на сервер, и получиться все могут входить с разными шинами.

[Dima]

Предлагаю просто ставить на все типы апгрейдов одну физику. И менять на каждый этап патчами. Как в прошлом году. Тогда можно будет брать любой апгрейд. Мне вот более удобно ездить с желтыми текстурами колес.

[LANCER]

В общем эту проблему я решил в патче как и в прошлом году.
В папке с игрой будут 4 разных архива с комплетами шин, для установки надо будет просто распаковать архив.
В каждом комплекте все апгрейды одинаковые.
Каждый комплект будет отличаться цветом:
суперсофт-софт     -   красный
суперсофт-медиум -   белый
софт-медиум          -   желтый
софт-хард              -   серебристый