My Racing Career - онлайн менеджер

[MTrack]

Ссылка

Вот во что мы гамаем с Лёхой.
мне пока интересно

скоро откроют новые серии
Пилоты наших менеджеров:
Дима Огородников
          Ivan Drago

Александр Матвеев
          Ilya Matveev

Юрий Цайтлер
          Yuriy Tsaytler

Алексей Уланов
          Aleksey Rostin

Сергей Коман
          Sergey Koman

[LANCER]

У меня тоже такая полоса была. Может тебе риск в гонке уменьшить?

[Dima]

Да фиг знает. Вот допустим ставлю риск пилоту 30% - по кругам он едет почти чисто - даже без мелких ошибок, а потом раз и разбил болид. Ну а ставить риск на технику менее 85% вообще какой смысл.

[LANCER]

У меня техника 65 стоит ))

[Dima]

хз, вроде же не на запорожцах ездят. Все таки гоночная техника и как ее можно использовать на половину? Если после гонки все, как один говорят, что выжали все что можно и даже больше. Не понятна здесь логика создателей игры. Я меньше 85 не буду ставить. Иногда даже 95 делаю! ) Если трасса легкая и короткая гонка.

[LANCER]

Я в прошлом сезоне чемпионство из-за поломки упустил. Перед последней гонкой я отставал на пару очков от лидера, но стартовал первым, а он 10-м. Я снизил риск и и технику с 70 до 65 опустил... и в итоге сход по технике! Соперник тоже сошел, но чемп я проиграл.
Сейчас я в гонке риск ставлю на 60 и ошибок мало. Попробую технику поднять.

[Dima]

Сейчас я в гонке риск ставлю на 60

Риск пилота 60?? Нифига се..

[de_Summer]

ничо се. У  меня риск пилота обычно на уровне 10-16, техника 30%.
Хотя вот оставил риск пилота 35% на гонку и ничо, дофига мест отыграл и в десятку приехал.

[LANCER]

Раньше я ездил с риском около 40 а как развил концентрацию, то поднял риски и он попер. И то, 60% - это чтобы ехал стабильно, а если можно рискнуть, например в последней гонке сезона, то можно и 65 поставить.
Юра, а техника 30%, ну это совсем мало ))

[Dima]

А сколько у тебя концентрация? И выбор траектории?

[LANCER]

85 и 70

[Dima]

У меня наоборот)) 70 Концентрация и 86 траектория) Сейчас на вармапе поставил риск пилоту 60 и 85 технике - сошел на половине дистанции. На гонку оставлю так же, посмотрю что получится. Но у меня уже при 35 - красные ошибки лезут у пилота.

Леха, а ты как обучаешь? В смысле какую тренировку выбираешь? Я вот в прошлом месяце полтора милиона спустил на тренировку однодневную - 90 тысяч за день. Скорость поднял до 83. Правда уже не помню сколько было до этого. Сейчас деньги кончились и обучаю пятидневками. Но это медленно очень.

[de_Summer]

Так понимаю, что у меня пилот-то в общем слабый.
Как есть деньги - бью на однодневки, но в основном тренирую пятидневками. Сейчас бюджет 250 тыщ остался, поэтому экономлю. Попытаюсь на шестом или пятом месте закончить сезонную серию. Контракты позволяют с пятидневками подкапливать (неделя пятидневной тренировки, а потом разок однодневной).

[Dima]

У меня вот так:

[LANCER]

Я в последнее время тренирую три дня, а потом усиленную тренировку 90 тыщ. Так и чередую. Бывает, когда хорошо денег привалит, то несколько дней подряд усиленной.
Вот развитие.

А вот какие спонсоры:

[Dima]

Да уж. Все таки в этой игре нужно и вправду сначала ставить харизму, а потом уже качать все за счет спонсоров.

[de_Summer]

Мдааа... Дим, у тебя харизма меньше моей, а гребешь не хило.

[LANCER]

Можно еще нанимать механиков и сотрудников, у которых развит навык пиар-менеджера. Это тоже добавляет денег от спонсоров, но и стоят такие механики дороже.

[Dima]

Юра, у меня пиарщик самый дорогой) С большим скилом, сколько заходил после его наема, таких еще не встречал))

[de_Summer]

у меня вообще нет пиарщика... =)))

[LANCER]

Юра, его первого надо было брать!!!

[Dima]

Ну что, завершился сезон в Formula 2 World Series. Из 30 участников занял 15 место, прям посередине) Из 20 гонок - 7 в очках, всего набрал 26 очков. Из 1 млн. вложенных денег вернул 540 тысяч. В сезоне было слишком много сходов, причем сходы в первой гонке портили результат второй гонки. Лучший результат - 6 место. Два раза за сезон поставил лучший круг в гонке (из-за ошибок с резиной - приходилось делать пит в конце гонки, соответственно на пустом баке и на свежей резине). В квалах отставание от лидера в 0,5 - 0,6 секунд - это 12-16 место на старте.

[LANCER]

Не ну  даже сейчас не стоит идти в мировую Ф2. Будешь с трудом попадать в очки. Ты вот получается в минус по деньгам сработал, разве что рейтинг там быстрее набираешь, но если в хвосте все время, то тоже не большой. 
Я в региональной Ф3 занял 3 место, у меня рейтинг 1200, а у первых двух по 1600. В первую половину сезона я как-то еще держался, а потом они от меня просто уезжали всегда.
Можно в региональную Ф2 или в мировую Ф3. Может двинем все в одну серию?

[MTrack]

вам ещё не надоело ? ))

[LANCER]

неа, наоборот, сейчас уже пилот стал побед кое-каких добиваться ))

[Dima]

Я поставил неправильно навыки у пилота. Они у меня в начале давали преимущество, а теперь тормозят. Сейчас что бы улучшать навыки нужны деньги, а в основном они от спонсоров... А для них нужны другие навыки, так что тупичек))
Мне без разницы в какую серию. Леха, предлагай.