1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
1.1. Введение
Данный регламент предназначен для урегулирования отношений пилотов между собой, а также пилотов с администрацией чемпионата. Регламент будет применяться по любому факту нарушения в полной мере. Любой участник чемпионата "SLF Winter Cup 2013-2014" обязан ознакомиться с данным регламентом. Любые нарушения регламента не допускаются.
В качестве симулятора для соревнований выбрана игра Richard Burns Rally. Плагин чемпионата: «rbr.onlineracing.cz»
1.2. Порядок регистрации в чемпионате
1.2.1 Любой желающий может подать заявку. В любой класс автомобилей на своё усмотрение. Иметь ник на плагине в формате ФАМИЛИЯ Имя.
Классы:
Super (на плагине S2000)
Production (на плагине N4)
национальный (на плагине А6 (Калина)).
1.2.2 Участник может основать собственную команду. Команда должна состоять минимум из одного и максимум из 3х пилотов. Пилоты команды имеют право использовать разную технику и выступать в разных классах. Изменение в составах команд разрешено не более одного раза.
2. ОРГАНИЗАЦИЯ ЧЕМПИОНАТА
2.1. Организация
1. Чемпионат состоит из 6 этапов. Этап включает в себя 9 спец.участков. поделённых на 3 секции. Покрытия: асфальт, асфальт-снег, гравий – снег, снег.
2. Каждое ралли проводится в 1 лег.
3. Суперралли. Система будет действовать только на первой секции. Система «СуперРалли» предусматривает штраф за каждый пропущенный в результате схода СУ, высчитываемый по формуле «абсолютное лучшее время + 300 секунд».
4. на этап отводится 4 дня. (четверг - воскресенье)
2.2. Технические проблемы
1. Любые технические проблемы, такие как обрыв связи, проблемы с игрой, выключение света и т.п., возникшие во время участия в ралли, приравниваются к техническим неполадкам в автомобиле и сходу пилота.
2. В случае «вылета» игры во время загрузки СУ, участник имеет право доехать этап через систему подачи «реквеста» на сайте плагина. Для выполнения этого пункта, на сайте результатов должна быть соответствующая метка "Did not start at SS ..." только при этом условии возможно выполнение данного пункта. В ЛЮБЫХ ДРУГИХ СЛУЧАЯХ РЕКВЕСТ ДАВАТЬСЯ НЕ БУДЕТ!!!
2.1. Реквесты не будут обрабатываться в период времени с 20.00 по 05.00 (мск)
3. В случае проблем, возникших по причине частичного или полного отказа сервера, руководство чемпионата имеет право аннулировать ралли, или перенести его проведение на другой период времени.
2.5. Смена автомобиля
2.5.1 Участник имеет право сменить класс, не более одного раза. Смена авто внутри класса не лимитируется.
*смена автомобиля в заявке, до старта чемпионата, не считается сменой
2.6. Начисление очков
1. По результатам каждого этапа пилоты получают следующее количество очков:
Абсолют:
1st: 25 points
2nd: 18 points
3rd: 15 points
4th: 12 points
5th: 10 points
6th: 8 points
7th: 6 points
8th: 4 points
9th: 2 points
10th: 1 point
Если в каком либо из классов на старт выходит 5 и менее пилотов, очки выдаются по схеме
1st: 10 points
2nd: 7 points
3rd: 5 points
4th: 3 points
5th: 1 points
В командный зачёт идёт сумма очков заработанных её пилотами в классах, учитывая результаты двух лучших пилотов.
3. УЧАСТИЕ В ЧЕМПИОНАТЕ
3.1. Участие
1. Каждый желающий, имеющий игру и возможность регулярного участия, имеет право заявить себя для соревнования.
2. Запрещена регистрация и участие в чемпионате одного человека под двумя или более разными именами.
3. При необходимости участия двух или более человек с одного компьютера, участники обязаны уведомить судей заранее.
3.2. Старт этапа
1. Стартовать в ралли разрешается только один раз.
2. Стартом ралли считается выход на стартовую позицию первого СУ в ралли.
3. Каждый участник обязан сохранять повторы прохождения всех спецучастков ралли и быть готовым предоставить любые повторы в конце каждого ралли по требованию судей.
3.3. Правила прохождения спецучастков и настройки автомобиля
1. В чемпионате запрещены срезки.
2. Срезкой считается сокращение дистанции по внутреннему радиусу поворота, при котором все четыре колеса автомобиля находятся за пределами дорожного полотна (кроме случаев, где прохождение поворота со срезкой предусмотрено игрой, в местах, где в стандартной стенограмме игры присутствует пометка cut (резать)).
3. В случае, если границы плохо видны или их расположение спорно, организатор вправе сам определить границы дорожного полотна.
4. Запрещается выступление, на автомобиле настройки которого не соответствуют ограничениям установленными файлами физики.
5. Ограничениями считаются значения, записанные в файлах физики автомобиля на котором выступает участник.
3.4. Технический контроль
1. В случае подозрения участника в сокращении дистанции путём среза, для контроля соблюдения правил прохождения спецучастков, судьи вправе потребовать от участника любые повторы, которые должны быть представлены в течение 48 часов после опубликования запроса.
2. Запрос со списком нужных повторов отправляется участнику путём дичного сообщения или на эл.почту.
3. Каждый участник несёт личную ответственность за проверку наличия запроса в его адрес, и имеет право получить отсрочку до 24 часов максимум, обратившись к судьям с соответствующей просьбой до момента истечения конечного срока предоставления повторов.
4. Любой участник чемпионата имеет право обратиться к судьям с апелляцией или просьбой рассмотреть спорный вопрос, возникший по ходу чемпионата.
3.5. Предусмотренные наказания
1. Выход на старт без предварительной регистрации до старта ралли: результат не засчитывается, даже в случае регистрации до окончания ралли.
2. Регистрация или участие под двумя или более именами: дисквалификация из чемпионата без права возвращения под любым именем.
3. Участие двух или более человек с одного компьютера без предварительного уведомления организатора: аннулирование результатов всех участников с этого компьютера, относящихся к ралли на котором они выступали с одного компьютера.
4. Участие на неразрешенном автомобиле, или же на автомобиле, отличном от заявленного до старта ралли: аннулирование результатов; при повторном нарушении возможна дисквалификация по решению судей.
5. Повторный старт в ралли под любым именем: аннулирование предыдущих и новых результатов, при повторном нарушении возможна дисквалификация из чемпионата по решению судей.
6. Срезки всеми четырьмя колесами: штраф 15 секунд за каждую обнаруженную срезку; при обнаружении серьёзных умышленных срезок возможна дисквалификация по решению судей.
7. Отсутствие более половины требуемых повторов в оговоренные сроки после запроса судей:
аннулирование результатов в том ралли, к которому относятся повторы; при отсутствии менее половины требуемых повторов за каждый отсутствующий повтор начисляется штраф в размере 300 секунд.
8. Выступление на автомобиле, настройки которого не соответствуют ограничениям: аннулирование результатов показанных в ралли, по результатам проверки которого установлено несоответствие.
9. Любые попытки мошенничества и обмана в чемпионате караются немедленной дисквалификацией на срок, определяемый судьями.
10. Незнание и недопонимание данного регламента не является основанием для смягчения или избегания наказания.
*администрация вправе корректировать регламент по ходу сезона
