Отправлено: Eremeev от 22 Июня 2009, 10:19:37
"...На следующей неделе начинаются совещания, на которых мы будем обсуждать технические параметры новой серии, чтобы обеспечить максимально качественные гонки и приемлемый уровень затрат.
Но возникнет необходимость в учреждение некоего регулирующего органа. Полагаю, в соответствии с договоренностями с Еврокомиссией именно FIA должна заниматься всеми гоночными сериями, поэтому, как бы иронично это ни звучало, но таким регулирующим органом должна стать FIA...."
Одним словом мы уходим от ФИА чтобы опять к нему вернуться, странно более чем странно. полный текст тут
Отправлено: MTrack от 22 Июня 2009, 10:31:07
Отправлено: Eremeev от 26 Июня 2009, 11:14:54
Формуле 1, вероятно, грозит новый скандал, поскольку президент FIA Макс Мосли заявил, что команды-члены FOTA сознательно пытаются ввести в заблуждение прессу, поэтому он собирается пересмотреть свои планы на будущее.
Отправлено: Dima от 29 Июня 2009, 18:01:20
Добавлено (29.06.2009, 18:01)
---------------------------------------------
Алекс Вурц рассказал о разработке самой успешной машины первой половины сезона, которая обошлась компании Honda в пятьсот миллионов Евро...
Алекс Вурц: "В прошлом году Honda Racing использовала пять аэродинамических труб, параллельно работая с тремя машинами, каждая из которых была построена с учётом определённых акцентов в аэродинамике. Инженеры могли сравнивать и делать выводы, два направления оказались ошибочными, и команда сосредоточилась на третьем. BGP001 – вероятно, самая дорогая машина с самым низким эксплуатационным бюджетом в истории Формулы 1.
А потом говорят: "Не все решается деньгами, частники с малыми буюджетами тоже могут соперничать"
Отправлено: Eremeev от 21 Октября 2009, 23:40:24
| Предварительная версия календаря на сезон 2010 года | |
| 14/3 | Гран При Бахрейна |
| 28/3 | Гран При Австралии |
| 04/4 | Гран При Малайзии |
| 18/4 | Гран При Китая |
| 09/5 | Гран При Испании |
| 16/5 | Гран При Монако |
| 30/5 | Гран При Турции |
| 13/6 | Гран При Канады |
| 27/6 | Гран При Европы (Валенсия) |
| 11/7 | Гран При Великобритании |
| 25/7 | Гран При Германии |
| 01/8 | Гран При Венгрии |
| 29/8 | Гран При Бельгии |
| 12/9 | Гран При Италии |
| 26/9 | Гран При Сингапура |
| 03/10 | Гран При Японии |
| 17/10 | Гран При Кореи |
| 31/10 | Гран При Абу-Даби |
| 14/11 | Гран При Бразилии |
Отправлено: Dima от 22 Октября 2009, 00:39:25
Отправлено: Eremeev от 16 Ноября 2009, 20:58:01
егодня, на пресс-конференции в Штутгарте, было официально подтверждено то, о чем говорили последние несколько месяцев – концерн Daimler AG и инвестиционная группа Aabar Investments PJSC приобрели 75.1% акций чемпионской команды Brawn GP, которая будет переименована в Mercedes GP.
Отправлено: ivan_yakimov от 17 Ноября 2009, 08:34:14
Отправлено: StealthVitus от 17 Ноября 2009, 09:37:27
Отправлено: Eremeev от 18 Ноября 2009, 10:07:14
Да не удивительно, в принципе, феррари заплатит 17 млн если кими не найдет места в ф1 и 10 если найдет, маки преложили 6. Видимо финну лучше получить 17 и уйти в тоже ралли, чем получить 10 и 6 еще отрабатывать в поте левого...
Отправлено: ivan_yakimov от 18 Ноября 2009, 12:46:35
Отправлено: de_Summer от 18 Ноября 2009, 20:09:40
а Кими... чо, никакой мотивации. Зато в ралли погоняет наверняка )
Отправлено: Eremeev от 18 Ноября 2009, 20:24:55
Отправлено: Eremeev от 11 Декабря 2009, 11:24:49
По новой системе очки будут получать гонщики, занявшие первые десять мест на финише Гран При, причем победитель заработает двадцать пять очков, за второе место будут давать двадцать, за третье – пятнадцать, за четвертое – десять очков. За последующие шесть позиций схема начисления будет такой: 8-6-5-3-2-1.
Это предложение связано с увеличением количества участников чемпионата до тринадцати команд или двадцати шести машин, что является самым большим показателем с 1995 года. Если инициатива будет одобрена Всемирным Советом, это станет первым пересмотром системы начисления очков с 2003 года, когда число призовых мест было увеличено с шести до восьми.
Отправлено: Borischter от 11 Декабря 2009, 11:49:23
Отправлено: ivan_yakimov от 11 Декабря 2009, 13:13:53
Отправлено: NOFEAR от 11 Декабря 2009, 13:22:54
Отправлено: StealthVitus от 11 Декабря 2009, 13:41:10
Отправлено: Dima от 11 Декабря 2009, 19:33:53
Отправлено: de_Summer от 11 Декабря 2009, 20:26:17
Отправлено: Borischter от 12 Декабря 2009, 09:17:38
это вообще я считаю бред!!!! думаю в ф1 до такого не дойдёт! гонщик накосячил ему очки за это!
едеш так под зановес сезона тебе для титула очка нехватает каааак дал в стену перевернулся 8 раз , глядиш уже чемпион
Добавлено (12.12.2009, 09:17)
---------------------------------------------
по мне так вообще лучше всего 10.6.4.3.2.1
Отправлено: Dima от 12 Декабря 2009, 10:12:14
Даешь Пике в чемпионы!!!
Добавлено (12.12.2009, 10:12)
---------------------------------------------
В ф1 нельзя такой разброс между первым и последующими, т.к. это не моно класс. И здесь вобщем то побеждают только те у кого болид лучше. Вспомним как броны всех рвали из-за лучших машин. И с такой системой никакая модернизация по ходу сезона не поможет сократить такой перевес
Отправлено: Borischter от 12 Декабря 2009, 11:58:57
не всегда! согласись! пример шуми в 95м
Отправлено: NOFEAR от 12 Декабря 2009, 12:43:15
Ну там и машину готовили только одну, а вторая чуть ли не на педалях была))) Пример, тот же Sauber, у них та же система была, до 2000года примерно)
Добавлено (12.12.2009, 12:43)
---------------------------------------------
Результаты 2009-го, по новой системе начисления очков:
1. Баттон 218
2. Феттель 203
3. Барикелло 179
4. Уеббер 172
5. Райкконен 119 +
6. Хемильтон 118 -
7. Трулли 73 +
8. Росберг 71 -
9. Алонсо 62
10.Глок 56
11.Масса 49
12.Ковалайнен 46
13.Кубица 44 +
14. Хайдфельд 34 -
15.Физикелла 26
16.Буеми 16
17.Сутил 13
18.Кобаяши 8
19.Бурде 7
20.Накаджима 5
21.Пике 1
Отправлено: de_Summer от 12 Декабря 2009, 18:51:39
Отправлено: NOFEAR от 12 Декабря 2009, 23:06:43
Отправлено: Artem от 12 Декабря 2009, 23:36:50
сомневаюсь что он в ралли преуспеет. по крайней мере в сезоне 2010. Отсутствие опыта езды под стенограмму сделает свое дело)
Отправлено: MTrack от 13 Декабря 2009, 19:33:08
вот вызезка из цитаты,в которой он комментирует возвращение Шумахера..."Я готов соперничать с кем угодно и хочу одолеть самых лучших гонщиков, а Михаэль, определенно, из их числа"
он че там себя Аэртоном возомнил?????????!!!!
вот утрётся он,когда Хэм покажет какой кнопкин на самом деле чемпион....
Думаю что за черной спиной весь сезон просидит.......
Отправлено: Borischter от 13 Декабря 2009, 20:16:36
Отправлено: Eremeev от 14 Декабря 2009, 15:35:20
за Lotus поедут Трулли и Ковалайнен
Отправлено: Borischter от 14 Декабря 2009, 15:44:05
Отправлено: StealthVitus от 14 Декабря 2009, 16:41:33
Отправлено: Borischter от 14 Декабря 2009, 16:48:08
да вот тут поддерживаю
Отправлено: NOFEAR от 14 Декабря 2009, 18:19:54
Не будет Шуми в Мерсе, только посмотрите сколько предлагают, всего 7 лямов!!! Он в Феррари просто за то что там им подсказывает что-то, получает 5 лямов!
Отправлено: MTrack от 14 Декабря 2009, 18:56:20
Серёг,да не в деньгах дело))) у него их столько,что сам может приплачивать))))
тут дело в желании гоняться))))
Отправлено: ivan_yakimov от 14 Декабря 2009, 19:15:16
скрестим пальцы, я почему-то верю в возвращение.
Отправлено: Artem от 14 Декабря 2009, 20:04:38
Отправлено: Borischter от 14 Декабря 2009, 21:52:00
ванька я почему-то тоже верю ч то вернётся!!!!
Отправлено: NOFEAR от 15 Декабря 2009, 03:51:49
Отправлено: de_Summer от 15 Декабря 2009, 07:10:41
Отправлено: Borischter от 15 Декабря 2009, 08:32:59
ты наверное шума недолюблеваеш как я недолюблеваю алонсо
Отправлено: StealthVitus от 15 Декабря 2009, 08:58:00
Отправлено: Eremeev от 15 Декабря 2009, 09:12:09
Отправлено: StealthVitus от 15 Декабря 2009, 09:19:11
Отправлено: StealthVitus от 15 Декабря 2009, 09:23:39
Отправлено: MTrack от 15 Декабря 2009, 11:12:03
да пошел этом Монтеземоло....хотел себе Кими...получил
так может Шуми бы и не ушел...
Отправлено: NOFEAR от 15 Декабря 2009, 15:02:46
Не буду спорить, но было дело. И не за результаты его и убивание вообще какой интриги в Ф-1. Я его за другое не любил, но после увидел одну фотографию. И мое мнение о нем улучшилось. А то что если вернется, это его дело, но по мне, не стоит это делать ему. Смысл какой вообще? Стать еще лучше?
Отправлено: MTrack от 15 Декабря 2009, 15:12:40
рассказывай че там увидел)))))))))))
Отправлено: Borischter от 15 Декабря 2009, 15:40:27
я сенну очень уважаю хотя болел за шуми! так получилось что я его вместе с шуми видел только в 3х гонках в 94 , а после имолы сами знаете что! а на счёт возвращения, мне кажется ему просто хочется гонятся и возвращяется он(если возвращяется) не для того чтобы чтото доказывать! ну конечно он прогматик и всё взвешает чтоб не облажатся!!! значит он верит в мерседес, и там есть ещё одна фигура это Рсс Враун! он всю карьеру с ним работал и в бенеттоне и в феррари!!!
Отправлено: Eremeev от 15 Декабря 2009, 16:33:55
Отправлено: StealthVitus от 15 Декабря 2009, 16:43:45
А увидел он наверное фото Шума рядом с могилой Сенны.
Если же говорить о Сенне, то да - пилот безусловно выдающийся... но выдающийся опять же на фоне остальных. В годы его выступления подход к гонкам был совсем другим. И не надо опять же забывать о том, что Макларен MP4 на котором больше всего Сенна жёг был первым в истории ф1 монококом со всеми отсюда вытекающими. (если я ничего не путаю.)
Поэтому нинадо никого ни с кем сравнивать. Возвращение Шума безусловно положительно скажется на рейтинге и зрелищности ф1.
А смысл Серёга не в том чтобы стать ещё лучше... А втом что сидеть дома, тратить деньги и стареть - тоже не прикольно ))
Отправлено: StealthVitus от 15 Декабря 2009, 16:44:07
Отправлено: NOFEAR от 15 Декабря 2009, 17:12:37
И эту тоже видел, но не она подействовала, другая, необычная.
Отправлено: Eremeev от 15 Декабря 2009, 17:28:30
Отправлено: MTrack от 15 Декабря 2009, 18:27:45
хватит уже нагонять))))) рассказыывай!!!!!!1
Отправлено: de_Summer от 15 Декабря 2009, 19:32:39
бггг. )))
Отправлено: NOFEAR от 16 Декабря 2009, 19:22:28
«Рено» принял решение остаться в «Формуле-1» и приветствует стратегическое партнерство с Genii Capital, компанией из Люксембурга, специализирующейся на новых технологиях, брэнд-менеджменте и автоспорте. В результате продажи значительной части акций команды «Рено» Genii Capital, оба партнера будут совместно управлять командой. Соглашение о намерениях, подписанное обеими сторонами, должно быть завершено к началу 2010 года.
В 2010-м команда сохранит имя и ключевые компоненты, которые привели к успеху в 2005 и 2006 годах. Команда по прежнему будет получать двигатели от моторного отделения в Вири Шатийоне, которое радо продлению контракта с «Ред Булл», – говорится в заявлении «Рено»
Ист-к: www.sports.ru
Добавлено (16.12.2009, 19:22)
---------------------------------------------
Не покажу))) А то еще в дурку упрячите))) Так как фотка, скажем так не из мира сего)
Отправлено: MTrack от 16 Декабря 2009, 20:04:33
мог бы и молчать,ещё больше заинтриговал)
Отправлено: Borischter от 19 Декабря 2009, 12:23:05
Отправлено: NOFEAR от 20 Декабря 2009, 12:32:09
Бывший гонщик "Формулы-1" Герхард Бергер возглавит Renault F1 Team в 2010 году, сообщает французская газета Auto Hebdo. В 1990-х годах австрийский пилот выступал за команду Benetton, позже выкупленную французской компанией.
Renault F1 Team подыскивает руководителя после увольнения Флавио Бриаторе в середине сезона 2009 года, и по информации газеты, Бергер самый вероятный кандидат на этот пост. С сентября командой руководил бывший технический директор Боб Белл, однако после того, как значительная доля команды была продана компании Genii Capital, вопрос о руководителе возник вновь.
Герхард Бергер выступал в "Формуле-1" с 1984 по 1997 годы. После окончания карьеры пилота руководил гоночной программой BMW, а позже стал совладельцем команды Toro Rosso. Год назад австриец продал свою долю команды хозяину Red Bull Дитеру Матешицу.
auto.lenta.ru , Сегодня, 05:04
Добавлено (20.12.2009, 12:32)
---------------------------------------------
Ferrari может уйти из "Формулы-1"
В свете возможного введения правила единого мотора для всех участников чемпионата, пресс-служба команды Ferrari выпустила официальное заявление относительно своего будущего в Чемпионате мира по гонкам "Формулы-1".
"Совет директоров обсудил на своем заседании возможность введения в гонках "Формулы-1" правила стандартного мотора. Безусловно, разделяя движение в сторону сокращения затрат на содержание команды "Формулы-1", Ferrari озабочена сохранением традиций и духа этого спорта. Команда Ferrari принимает участие в чемпионате с момента его появления, с 1950 года. По нашему мнению, введение правила стандартных моторов для всех команд лишит "Формулу-1" традиционной мотивации и технического прогресса, который был одной из визитных карточек этого спорта. В связи с этим мы убеждены, что существует острая необходимость пересмотра возможности нашего участия в этих гонках", - говорится в заявлении пресс-службы.
Напомним, ранее подобное заявление сделало и руководство "формульной" команды Toyota, отметив, что вместо "Формулы-1" японский автопроизводитель с 2011 года может сосредоточиться на марафонах спортпрототипов.
auto.lenta.ru
Отправлено: Eremeev от 20 Декабря 2009, 14:58:17
Серый, ты че там такое куришь?! дата новости 28.10.2008, 13:10:48
Отправлено: NOFEAR от 20 Декабря 2009, 17:14:42
C утра вроде не курил)))) А че то не посмотрел) Но учитывая что не слышал об этом, поэтому и подумал что ново)
Отправлено: StealthVitus от 20 Декабря 2009, 21:53:06
Отправлено: NOFEAR от 20 Декабря 2009, 22:52:30
Было дело)))
Отправлено: NOFEAR от 23 Декабря 2009, 11:42:38
Михаэль Шумахер готовится выйти на старт
Как пишет во вторник лондонская The Times, контракт Шумахера и Mercedes GP пока не подписан, однако снято последнее препятствие на пути возвращения семикратного чемпиона в Формулу 1: по предварительной информации, немецкие медики подтвердили, что Михаэль практически здоров.
Напомним, его первая попытка вернуться за руль закончилась неудачей, поскольку, согласно официальной версии, в ходе тестов проявились последствия травмы шеи, полученной Шумахером в феврале в результате мотоциклетной аварии. Несмотря на то, что формального медицинского заключения пока нет, тем не менее, считается, что эти проблемы повториться не должны.
По информации газеты, Михаэль еще не закончил обсуждать с Mercedes детали возможного контракта, однако окружение семикратного чемпиона почти не сомневается, что в начале января Mercedes GP объявит о том, что в 2010-м году Шумахер вновь выйдет на старт.
Вот что Эд Горман, автор статьи в The Times, пишет о целях, которые Михаэль намерен преследовать в следующем году: «Те, кто предполагает, что он, скорее, готов стать ментором Нико Росберга, своего 24-летнего напарника, нежели лидером команды и претендентом на победу в чемпионате, сильно ошибаются. Говорят, Шумахер не просто собирается пополнить счет побед в Гран При, но и намерен добавить еще один титул к своему беспрецедентному рекорду. Он уже провел много часов, обсуждая новую машину с командой Mercedes.
Относительная легкость, с которой Шумахер принял решение о возвращении, предположительно, связана с результатами тестов, которые он провел за рулем Ferrari через несколько дней после июльской аварии Массы. Тогда Михаэль ездил на старой Ferrari образца 2007-го года на трассе в Муджелло на севере Италии и сам удивился, насколько быстро ему удалось найти нужные скорость и ритм. Поэтому, когда позвонил Росс Браун, глава команды Mercedes, Шумахер весьма позитивно оценил перспективы возможного сотрудничества».
Кроме того, The Times, ссылаясь на коммерческого босса Формулы 1 Берни Экклстоуна, пишет о том, что не все команды смогут выйти на старт чемпионата 2010-го года. Экклстоун полагает, что Campos F1 и USF1 это не удастся.
«Думаю, те люди, кто, как мы считаем, смогут добиться результатов, их добьются. У тех, в чей успех мы не верили, это не получится», – цитирует Экклстоуна авторитетная лондонская газета. По его мнению, на старт в Бахрейне выйдут 24 машины.
Текст: Андрей Лось.
F1News.Ru, Сегодня, 08:29
Отправлено: StealthVitus от 23 Декабря 2009, 11:59:03
Будем ждать новогоднего подарка ) Офиц заявления ) Слухи надоели уже )
З.Ы. Надеюсь Андрей будет не против 
Отправлено: Andrei22 от 23 Декабря 2009, 12:47:35
?
Отправлено: Eremeev от 23 Декабря 2009, 15:43:47
долгожданная развязка!
Отправлено: Eremeev от 23 Декабря 2009, 16:39:41
Шумахер в Mercedes GP ликуйте фанаты!
Отправлено: MTrack от 23 Декабря 2009, 18:06:48
Отправлено: Artem от 23 Декабря 2009, 19:33:37
Отправлено: Borischter от 23 Декабря 2009, 20:41:15
Класс смотреть ф1 как раньше с ШУМИ И СПОПОВЫМ И ГЛАВНОЕ С АДРЕНАЛИНОМ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Отправлено: Eremeev от 30 Декабря 2009, 09:12:04
Отправлено: Dima от 16 Января 2010, 19:32:03
Про Петрова в Рено похоже придется забыть
Отправлено: MTrack от 16 Января 2010, 19:45:10
обидно
Отправлено: Dima от 17 Января 2010, 02:59:13
Потом ребята с базы сказали, что шины на моем Mercedes были никуда не годными, и поставили новые. С тех пор машина ведет себя просто отлично".
Привыкай Дженсик
- все
Отправлено: MTrack от 17 Января 2010, 11:33:27
я под столом!!!!!!
Отправлено: StealthVitus от 17 Января 2010, 22:16:32
Отправлено: Dima от 18 Января 2010, 18:01:48
Вопрос: А чего ждать от Нико Росберга?
Росс Браун: У Нико, безусловно, тоже есть задатки победителя. У него есть талант, и он серьезно относится к своей профессии, поэтому из Росберга получится отличный гонщик.
но.......
бедный Росберг.... тяжко ему будет против Брауна и Шумахера ...
Еще тесты не начались, а предпочтения уже Шумахеру... Сольют Росберга...
Отправлено: Borischter от 18 Января 2010, 20:55:39
Конечно сольют!!!!! так было со всеми. и росберг не исключение!
Отправлено: Eremeev от 18 Января 2010, 20:58:05
Отправлено: Eremeev от 19 Января 2010, 13:29:54
По информации газеты, в пару к Роберту Кубице команда намерена выбрать пилота с самой сильной спонсорской поддержкой, и Петров стал "сильным, но отнюдь не единственным кандидатом".
Кроме Петрова, на место в конюшне претендуют его бывший напарник по команде GP2 Ромен Грожан, выступавший за Renault F1 в конце сезона 2009 года, а также голландский гонщик китайского происхождения Хо-Пин Тун. Тун связан с компанией Genii Capital, выкупившей крупный пакет акций команды Renault в конце декабря.
Как сообщалось ранее, Виталий Петров, закончивший последний чемпионат серии GP2 на второй позиции, ведет переговоры о месте второго пилота с командами Campos и Sauber. Главным вариантом продолжения карьеры для россиянина до сих пор считалась новая испанская конюшня Campos, однако в последнее время не утихают слухи о ее сложном финансовом положении.
http://auto.lenta.ru/news/2010/01/18/petrov/
Отправлено: StealthVitus от 19 Января 2010, 13:43:04
Отправлено: ivan_yakimov от 19 Января 2010, 14:23:57
Блин, ну пжалуста пжалуста пжалуста!!!!!
Отправлено: Dima от 25 Января 2010, 14:24:23
Добавлено (25.01.2010, 14:16)
---------------------------------------------
- Romain Grosjean
- Nick Heidfeld
- Takuma Sato
Петрова даже в список не включили
http://www.formula1.com/
Добавлено (25.01.2010, 14:24)
---------------------------------------------
Процесс разработки болида USF1
И чем же таким особенным они хотели всех удивить? Вроде все обычно..
Отправлено: de_Summer от 25 Января 2010, 18:00:44
внешне-то в принципе, удивить почти и нечем - диктовка аэродинамики, а вот какие-то внутренние части вполне могут быть решены иным способом, нежели в других командах.
Отправлено: MTrack от 25 Января 2010, 18:02:44
да они у всех так сидят)))) у култарда был случай кодга он постоянно чиркал днищем,оно нагрелось и у него теперь на жопе следы болтов крепления той самой "деревяшки"
Отправлено: Borischter от 26 Января 2010, 12:31:40
Отправлено: Eremeev от 30 Января 2010, 17:18:22
13:44 MSK
30/01/2010, суббота, Hessischen Rundfunk
Тимо Глок
В эфир немецкой радиостанции Hessischen Rundfunk попала забавная история, произошедшая в прошлый четверг с Тимо Глоком.
Гонщик позвонил в полицейское управление городка Дармштадт с жалобой на подростков, закидывавших машины снежками. Его попросили представиться, Тимо назвался, и в полиции решили, что речь идёт о розыгрыше. Звонившего попросили ещё раз уточнить имя и Глок подтвердил – да, он тот самый гонщик Формулы 1. Назвал своё имя и полицейский – Михаэль Шумахер, что заставило уже Глока думать о розыгрыше.
Несмотря на забавность ситуации, наряд выехал и действительно встретил Глока у места происшествия, ещё любопытнее оказалось то, что и полисмен говорил правду – его действительно звали Михаэль Шумахер, он – полный тезка семикратного чемпиона мира.
После улаживания инцидента Тимо раздал автографы, представители властей и гонщик отправились по своим делам...
Отправлено: LANCER от 31 Января 2010, 11:59:19
Отправлено: de_Summer от 31 Января 2010, 18:57:54
Le Renault F1 Team vient d’annoncer que Vitaly Petrov sera le nouveau co-
Отправлено: Dima от 31 Января 2010, 19:33:54
Отправлено: ivan_yakimov от 3 Февраля 2010, 12:15:31
http://auto.mail.ru/article.html?id=30718
Отправлено: NOFEAR от 3 Февраля 2010, 17:10:49
1:58h Button в boxes заканчивает stint 10 возвращений. Выходит `kaiser` в отпечаток, где они катятся Alonso, Розы и Petrov.
11:55h : Alonso отметил 1`11 "837 фантастическое время для астурийца, который уже летает с F10!
11:49h "L6" для Jenson, который катится в 1`15 способов. Petrov отмечает 1`17 "021 в его последнем возвращении. Прыгает Alonso в отпечаток снова.
11:47h Выходит `пчела` с Petrov у руководителей, русский только накапливает 15 возвращений в 2 обсужденных часа теста.
11:45h они отмечают британского подданного в сланце с первым шагом цели "L10" показывая ему stint 10 возвращений.
11:44h Настоящий чемпион мира прыгает в отпечаток с его пламенеющим MP4-25, там находится Alguersuari.
11:39h Розы он возвращается в отпечаток вслед за малышом incidende в первый час, сопровожден Petrov и Alguersuari.
11:33h Alonso кладется в руководителей F10 снова и прыгает в отпечаток.
11:29h FW32 Нико Улькенберг ломает тишину в Cheste и возвращается в отпечаток через минуты отдыха.
11:25h
11:24h Отпечаток остается пустым мгновенно и тишина становится владельцем цепи Рикарду Тормо.
11:20h Alguersuari и Schumacher входят в boxes, продолжая шаги Hulkenberg, что к само секунды назад.
11:17h heptacampe
Отправлено: Andrei22 от 3 Февраля 2010, 18:21:48
Отправлено: Eremeev от 3 Февраля 2010, 22:10:09
Отправлено: Eremeev от 12 Марта 2010, 16:05:13
трудно описать, наверное просто надо привыкнуть...
Отправлено: NOFEAR от 13 Марта 2010, 15:15:08
Отправлено: Eremeev от 17 Апреля 2010, 10:52:34
Отправлено: de_Summer от 25 Июля 2010, 11:22:47
Для меня становится удивительным то обстоятельство, что на, казалось бы, такой низкой скорости (а ведь на видео заметно, что он уже заметно сбросил скорость) болит все равно рассыпается в ноль. Цена безопасности гонщика и сохранности шасси?
Отправлено: MTrack от 25 Июля 2010, 17:15:34
это был Лиуци ))
Отправлено: de_Summer от 25 Июля 2010, 22:50:09
Добавлено (25.07.2010, 22:50)
---------------------------------------------
собсно, теперь феррари вошла в привычное русло, как и при Шумахере (который поддержал решение команды).
как по мне: команда поступила правильно, но сделала это сильно некорректно. А если судить по спортивному - хренова. Красные быки мне больше нравятся в командном плане.
новостюха - - 42 очка? очко потеряли. ))
Отправлено: Levanov от 19 Августа 2010, 01:37:56
В этом году гонка в Бахрейне проходила на новой конфигурации трассы – на участке между четвёртым и пятым поворотами была добавлена извилистая секция, увеличившая длину круга на 887 метров.
Гонщики раскритиковали новую конфигурацию, Марк Уэббер назвал её скучной – разгон, торможение, разгон, торможение, и критика была услышана. Организаторы выпустили заявление, в котором говорится, что изменённая конфигурация использовалась только для того, чтобы «отпраздновать шестидесятилетие самого престижного чемпионата», а в 2011-м гонка пройдёт по прежней версии трассы.
Отправлено: de_Summer от 18 Сентября 2010, 09:37:38
Отправлено: de_Summer от 25 Марта 2012, 23:13:52
1 кадр: Доменикали: "Надо понять, почему машина поехала так быстро"
2 кадр: Эрик Булье: "Райкконен провел гонку безупречно"
да вы двое сказочные какие-то.
И старик тоже отжигает:
Михаэль Шумахер: "Позитивные эмоции всё же преобладают"
Вопрос: Позади хаотичная гонка, в которой вы уже на первом круге столкнулись с Грожаном…
Михаэль Шумахер: Это был совершенно необязательный инцидент.
Отправлено: MTrack от 26 Марта 2012, 08:00:43
Отправлено: de_Summer от 11 Декабря 2012, 23:22:18
все-таки нравится мне этот парень! =) в этом году он ударно трудится над своим иимиджем. =)
Отправлено: LANCER от 12 Декабря 2012, 08:13:21
Вы видели его видеобращение к к болельщикам или к команде (точно не помню), где он только с 8 дубля смог сказать речь ))
http://www.f1news.ru/news/f1-81659.html
Отправлено: LANCER от 17 Марта 2013, 10:47:42
http://lurkmore.to/Формула_1
Отправлено: Тошик от 17 Марта 2013, 10:49:20
Отправлено: MTrack от 17 Марта 2013, 20:14:52
Отправлено: de_Summer от 6 Августа 2013, 22:14:47
Австралийский гонщик "Ред Булл” Марк Уэббер принял участие в британской телепрограмме Top Gear, в рамках которой побил рекорд своего напарника по команде Себастьяна Феттеля, сообщают британские СМИ. В рамках шоу гонщики на время проходят трассу, расположенную в графстве Суррей, за рулём автомобиля Suzuki Liana.Поздравим старика с таким достижением! Тем паче, что Фитиль на корыте, которое тем более не делал Ньюи, ездить не умеет. Да и без присмотра старших. =)
Отметим, что лучшее время на данный момент принадлежит пилоту "Мерседеса” Льюису Хэмилтону – 1.42,9. До его результата австралийцу не хватило 0,2 секунды. Однако австралиец сумел на 0,9 секунды превзойти результат своего напарника из "Ред Булл”, показавшего время в 1.43,1 во время своего визита на трассу в рамках Top Gear.
А вообще, Сироткин в Заубере уже заявлен что ле на 2014 или 2015 год?
Отправлено: Тошик от 7 Августа 2013, 06:14:31
Поздравим старика с таким достижением!Не совсем адекватное достижение))
Разница в показанных результатах у Себа с Марком в 2 года, так что и Себ сейчас быстрее проедет.
Отправлено: MTrack от 7 Августа 2013, 06:44:12
а Марк лишний раз показал "обиженку" протролив и Сэба и команду... по идее завтра должны выложить серию с переводом полным
Отправлено: Dima от 7 Августа 2013, 15:57:03
а Марк лишний раз показал "обиженку" протролив и Сэба и команду...мне кажется у Марка есть на это право :-\
Отправлено: de_Summer от 19 Сентября 2013, 10:20:31
1. Возвращение Кими в Ферры, да еще напарником Алонзе. Это вообще как, уживутся?
2. Масяня в этом году, кстате, едет уже лучше, чем в прошлом году, но его таки турнули (причина понятна - это ж Кими!).
3. Уход Маркуши, старикан. Последний из могикан. Позволят ли ему победить разок в этом сезоне?
В общем, кто куда, а Марк в лес по дрова. Будет комментить, наверное, аки Култхард.
Отправлено: LANCER от 19 Сентября 2013, 10:24:12
- Как уживуться Кими и Алонсо, и кто окажется быстрее.
- Как покажет себя Рикиярдо на фоне Феттеля.
- Как поедет Сироткин.
Отправлено: Dima от 19 Сентября 2013, 10:34:15
- Как поедет Сироткин.Судя по результатам френо то средненько, но думаю не хуже Петрова.
- Как уживуться Кими и Алонсо, и кто окажется быстрее.Тут, думаю, на равных будут
- Как покажет себя Рикиярдо на фоне Феттеля.Если будет так же постоянно сломанная машина как у Марка, то результат очевиден :)
Ну, а Марк, то уходит из ф1, но не из гонок. На поршиках вроде бы гонять будет где то.
Отправлено: de_Summer от 19 Сентября 2013, 10:37:34
Отправлено: MTrack от 19 Сентября 2013, 11:02:46
Отправлено: Dima от 19 Сентября 2013, 13:57:31
многие кто комментировал его переход. указывали на отсутствие лицензииПопов говорил, что Сироткин пропустит один этап фр и в это время будет кататься на заубере для набирания необходимого для суперлицензии наката (вроде это 300 км)
Отправлено: de_Summer от 30 Января 2014, 22:44:47
Эрик Булье: «Я расцениваю это назначение, как большую честь и настоящую привилегию. Персонал McLaren Racing и оборудование технологического центра соответствуют мировому уровню – я невероятно взволнован возможностью присоединиться к выдающейся команде.
Упырь. Маки-макаки. Ренохи отделались от бессмысленного элемента.
Вообще, какие-то перетасовки в этот раз прям масштабные между командами всякими специалистами. Видимо регламент (как технический, так и "моральный") действует на всех и наводит панику, как бы ни говорили руководители команд.
Про Бульёна не удержался. =) Но вот Рон... он опять за старое или какова его роль теперь?
Отправлено: LANCER от 24 Февраля 2014, 10:38:08
Отправлено: MTrack от 24 Февраля 2014, 11:09:29
Отправлено: LANCER от 24 Февраля 2014, 11:32:00
Моя ставка - 11
Отправлено: de_Summer от 24 Февраля 2014, 22:40:13
думаю, не более 14 финиширует.
Отправлено: Dima от 25 Февраля 2014, 09:13:13
Отправлено: MTrack от 25 Февраля 2014, 12:44:49
на первом повороте ;D
Отправлено: MTrack от 25 Февраля 2014, 12:45:17
не установочном круге ;D ;D ;D
Отправлено: Dima от 25 Февраля 2014, 13:13:06
Отправлено: LANCER от 25 Февраля 2014, 16:32:19
Отправлено: Dima от 25 Февраля 2014, 17:26:30
Надо марусе потихоньку катиться до финиша, глядишь и несколько очков обломится ))Думаю, они так весь год будут пытаться очки взять :)
Отправлено: de_Summer от 8 Марта 2014, 10:17:12
Вытеснили табачников, пришли алкоголики. =)
Отправлено: LANCER от 16 Марта 2014, 11:44:10
Отправлено: Dima от 16 Марта 2014, 12:15:38
Отправлено: LANCER от 16 Марта 2014, 13:02:15
Отправлено: de_Summer от 31 Мая 2014, 09:12:49
Сходов по технике не так и много, звуки моторов случаем чуть громче не стали или я привык к этому уже?
P.S. Добавил голосовальню по Квяту. =)
Отправлено: MTrack от 2 Июня 2014, 12:12:31
Отправлено: de_Summer от 3 Июня 2014, 11:06:49
Отправлено: MTrack от 3 Июня 2014, 17:01:09
Отправлено: de_Summer от 4 Июня 2014, 00:32:04
в эти выхи в Москоу со скидочкой закатиться постараюсь в картинг. =)
Отправлено: MTrack от 4 Июня 2014, 10:37:37
скажу одно, что атмосфера гонок в качестве механика (им я был в субботу когда Виталины пацаны ездили) и тем более пилота, это конечно ппц... откатал я, как сказал Виталя и другие гоночные люди, для первого раза отлично, а если бы не убрали меня в первом повороте первого заезда, то вообще супер )))
Виталику просто отдельный респект, если бы его не было, я тупо развернулся и уехал бы домой. Вы просто не представляете насколько там всё тонко и удивительно, мы с вами просто ничего не знаем о настройках и что может влиять на поведения карта )))) Он помог разобраться и научил ездить, я впитывал это всё как мог, т.к. к сожалению теперь мало вероятно что я с ним увижусь на гонках, потому что теперь к нему нууу очень далеко ехать))) нужно чтобы он меня ещё подтянул, а тренирует, я вам скажу, Виталя лучше чем тренера новосибирские.
я сдулся физически, особенно шея, надо тренироваться-тренироваться и ещё раз тренироваться.
и закупиться оборудованием, без которого, как оказалось, ну ни как...
Отправлено: MTrack от 4 Июня 2014, 19:22:37
Отправлено: LANCER от 4 Июня 2014, 19:46:45
Жаль у нас далеко не везде есть возможность заниматься автоспортом, да и денег надо прилично.
Отправлено: MTrack от 4 Июня 2014, 19:59:44
просто у меня и в мыслях небыло, что сила затяжки гаек на полике, может влиять на поведение карта, при чем ощутимо
ну если катать только сибирь, не сильно затратно, только изначально вложится
Отправлено: de_Summer от 6 Июня 2014, 00:25:28
Отправлено: ivan_yakimov от 7 Июня 2014, 09:03:27
Отправлено: MTrack от 7 Июня 2014, 19:23:59
Отправлено: de_Summer от 8 Июня 2014, 11:41:52
Отправлено: MTrack от 8 Июня 2014, 12:42:45
Отправлено: de_Summer от 9 Июня 2014, 03:06:08
Жаль, но хотел видеть молодого мексиканца на подиуме вместо Пальца. Да и жль, что Масяня промазал в "полете". Бугагашечка была бы. =)
Отправлено: Тошик от 9 Июня 2014, 13:01:14
Отправлено: MTrack от 9 Июня 2014, 20:05:41
Отправлено: de_Summer от 16 Июня 2014, 23:09:44
Отправлено: MTrack от 17 Июня 2014, 08:02:03
Отправлено: de_Summer от 4 Октября 2014, 09:06:39
Как удачно Палец уходит из команды, только вот куда?
Отправлено: Dima от 4 Октября 2014, 11:12:22
Отправлено: LANCER от 4 Октября 2014, 19:03:21
Отправлено: de_Summer от 4 Октября 2014, 23:24:49
Отправлено: Dima от 5 Октября 2014, 12:20:49
Отправлено: MTrack от 26 Февраля 2015, 12:57:37
появились новости яко бы он может пропустить ГП Австралии...
я не верю что ударясь в стену на скорости 150км/ч практически по касательной, плюс машина не имеет серьёзных повреждений, пилот мог получить такие травмы... всё больше стал верить в всё чаще появляющиеся слухи что его ударило током....
по сведетельствам маршалов которые подоспели первые он был бес сознания, а придя в себя не мог ответить на элементарные вопросы.
тем более Сэб говорит что он неожиданно направил машину в стену, версия макларена с порывом ветра - совсем бредовая
Отправлено: Тошик от 26 Февраля 2015, 15:07:03
Отправлено: LANCER от 26 Февраля 2015, 18:53:15
Отправлено: de_Summer от 26 Февраля 2015, 18:59:41
ТУТ СИМУЛЯЦИЯ (http://f1-times.ru/formula1/news2902.html)
Отправлено: de_Summer от 14 Апреля 2015, 22:53:30
Облил шампанским (http://www.f1news.ru/news/f1-102729.html)
Уж как бы я не совсем хорошо относился к Льюси, таки тут на его стороне. Негр, азиатка, англичанка... как в анекдоте.
Вспомнилось: "Это просто идиотизм. Почему стюарды так поступили? Может, потому, что я черный?" (с) Льюис
Отправлено: de_Summer от 1 Июня 2015, 19:18:47
Джон Бут, руководитель команды: «Мы рады приветствовать в команде Боба, Луку и Джанлуку...Далее без улыбки не смог читать... Но я искренне рад, что команда до сих пор жива. =)