Автор Тема: Новый кузовной чемпионат в 2011 г. (Прочитано 6069 раз)

dancer893 · « **Ответ #25 :** 4 Июня 2011, 21:15:27 »

Quote (Crossman)

задний. пачти как ДТМ по управлению, только недостаточная поворачиваемость преобладает

вот блин... 2 варианта - либо покупать руль, либо мучиться на клавиатуре... а может VLN заделаем? там есть вполне мощные переднеприводные машинки... Да и заднеприводные тоже хороши)))

MTrack · « **Ответ #26 :** 4 Июня 2011, 21:15:37 »

да ни че не будет, щас опять поговорим поговорим и всё забудется до конца сезона Ф1 )))

dancer893 · « **Ответ #27 :** 4 Июня 2011, 21:15:47 »

Quote (Crossman)

да ни че не будет, щас опять поговорим поговорим и всё забудется до конца сезона Ф1 )))

может быть ты и прав... sad

Andrei22 · « **Ответ #28 :** 4 Июня 2011, 21:15:57 »

Я всегда говорил, второй вид гонок должен быть максимально простым и без каких либо настроек "сел и поехал", в идеале даже трассу знать никто не должен. ТОлько так будет интересно многим участникам и у всех будет равное кол-во времени на подготовку. В таком виде гонок я бы сам поездил

LANCER · « **Ответ #29 :** 4 Июня 2011, 21:16:07 »

Quote (Andrei22)

Я всегда говорил, второй вид гонок должен быть максимально простым и без каких либо настроек "сел и поехал", в идеале даже трассу знать никто не должен

V8 как раз был таким простым и не требующим настроек, настраивать там было практически нечего. Правда заправить в поворот было сложновато )
А вот неизвестная трасса тут сложнее.
Хотя сама идея очень хорошая, исключает задротство, нужен только отличный и не очень сложный мод. Типа BMW Е21 smile

ivan_yakimov · « **Ответ #30 :** 4 Июня 2011, 21:16:17 »

Quote (dancer893)

вот блин... 2 варианта - либо покупать руль, либо мучиться на клавиатуре...

ну нинаааааю, зачем мучиться? на клавиатуре все прекрасно ездится, особеннно с нишими хэлпами и особенно кузова. wink

dancer893 · « **Ответ #31 :** 4 Июня 2011, 21:16:27 »

Quote (ivan_yakimov)

ну нинаааааю, зачем мучиться? на клавиатуре все прекрасно ездится, особеннно с нишими хэлпами и особенно кузова.

я просто пробовал без хелпов... вот щас пробуюсь в фан-гонке на VRC, езжу на Ford Sierra RS, так эту тачку на клавиатуре даже с ее передним приводом в повороте сложновато удержать... Я уже не говорю про всякие там БМВ-М3 и тому подобные

Добавлено (01.06.2011, 22:34)
---------------------------------------------

Quote (LANCER)

V8 как раз был таким простым и не требующим настроек, настраивать там было практически нечего. Правда заправить в проворот было сложновато )

Тоже пробовал... На клаве даже выехать их боксов не смог - развернуло happy

ivan_yakimov · « **Ответ #32 :** 4 Июня 2011, 21:16:37 »

Quote (dancer893)

Quote (ivan_yakimov)
ну нинаааааю, зачем мучиться? на клавиатуре все прекрасно ездится, особеннно с нишими хэлпами и особенно кузова.

я просто пробовал без хелпов... вот щас пробуюсь в фан-гонке на VRC, езжу на Ford Sierra RS, так эту тачку на клавиатуре даже с ее передним приводом в повороте сложновато удержать... Я уже не говорю про всякие там БМВ-М3 и тому подобные

Добавлено (01.06.2011, 22:34)
---------------------------------------------
Quote (LANCER)
V8 как раз был таким простым и не требующим настроек, настраивать там было практически нечего. Правда заправить в проворот было сложновато )

Тоже пробовал... На клаве даже выехать их боксов не смог - развернуло happy

с дефолтными настройками естественно ничего не получится, надо настраивать чувствительность клавиш и делать соответствующий сет под клаву. Я Ралли и на кнопках ездил, вполне сносно рулится.

dancer893 · « **Ответ #33 :** 4 Июня 2011, 21:16:47 »

Quote (ivan_yakimov)

с дефолтными настройками естественно ничего не получится, надо настраивать чувствительность клавиш и делать соответствующий сет под клаву. Я Ралли и на кнопках ездил, вполне сносно рулится.

Да я тоже фильтры настраивал... Наверно, плохо настроил...

AndySh · « **Ответ #34 :** 4 Июня 2011, 21:16:57 »

Quote (Andrei22)

Я всегда говорил, второй вид гонок должен быть максимально простым и без каких либо настроек "сел и поехал", в идеале даже трассу знать никто не должен.

я кстати всегда и везде был ярый приверженец того, чтобы трассы до последнего не знать и знакомиться и настраивать машину под нее только на практике, тогда и интерес совсем другой, чем от того что кто то 100 кругов намотал а кто то и круга не проехал, потому что нет времени, но к сожалению не часто с этим согласны. Мы же в основной массе катаемся для удовольствия и отдыха от забот, а не за какие то регалии, но конечно к результату стремится тоже каждый, иначе и ездить не стоит.

А как вам вот такой вариант, очень интересно, необычно и дух захватывает smile

5 тонн, дизель, скорость лимитирована 160 км/час и борьба колесо в колесо:

http://www.youtube.com/watch?v=8QChsb337hw&feature=player_embedded
http://www.youtube.com/watch?v=RLhHhGy0Y78&feature=player_embedded
http://www.youtube.com/watch?v=m7uOTrsUKe0&feature=player_embedded
http://www.youtube.com/watch?v=jXVD_GM_oHA&feature=player_embedded

dancer893 · « **Ответ #35 :** 4 Июня 2011, 21:17:07 »

Quote (AndySh)

5 тонн, дизель, скорость лимитирована 160 км/час и борьба колесо в колесо:

классно)))) очень зрелищные соревнования))) и без россиян тоже не обошлось)))

StealthVitus · « **Ответ #36 :** 4 Июня 2011, 21:17:17 »

Quote (Andrei22)

Я всегда говорил, второй вид гонок должен быть максимально простым и без каких либо настроек "сел и поехал", в идеале даже трассу знать никто не должен. ТОлько так будет интересно многим участникам и у всех будет равное кол-во времени на подготовку. В таком виде гонок я бы сам поездил

в прошлои году был картинг, трассу все узнавали за 20 минут до гонки и что ? прошло всего 5 или 6 этапов.

LANCER · « **Ответ #37 :** 4 Июня 2011, 21:17:27 »

Да хрень полная был этот картинг )

ivan_yakimov · « **Ответ #38 :** 4 Июня 2011, 21:17:37 »

Да нужен просто мод хороший, никакие тесты не надо запрещать, и явка нужна, вот и всё.

Andrei22 · « **Ответ #39 :** 4 Июня 2011, 21:17:47 »

А как вам мод RFT2010 со скинами 2011 и ездить по четвергам а? biggrin

Dima · « **Ответ #40 :** 4 Июня 2011, 21:17:57 »

А каким боком выбор мода относится к развитию СЛФФ1

LANCER · « **Ответ #41 :** 4 Июня 2011, 21:18:07 »

Quote (Dima)

А каким боком выбор мода относится к развитию СЛФФ1

Да надо уже тему новую сделать по выбору мода и т.д.

dancer893 · « **Ответ #42 :** 4 Июня 2011, 21:18:17 »

щас опробую мод F1 1971... может его как-нибудь? wink

Eremeev · « **Ответ #43 :** 4 Июня 2011, 21:18:27 »

Quote (dancer893)

щас опробую мод F1 1971... может его как-нибудь? wink

на хисторикал есть мысли проводить в межсезонье

Dima · « **Ответ #44 :** 4 Июня 2011, 21:18:37 »

Раз уж все оффтопят.. то тоже внесу свои пять копеек.. Может сделать чемп ассорти. Допустим по пару гонок на на 5-ти модах.
Есть тенденция: начинается чемп. новый мод. всем интересно и много участников. проходит пара гонок и интерес снижается.. Кому то не нравится.. Комуто не едится.. и доезжаем чемп по 5-8 пилотов. А так постоянно что то новое... На правах пятничного бреда smile

MTrack · « **Ответ #45 :** 4 Июня 2011, 21:18:47 »

ДТМ 2007

dancer893 · « **Ответ #46 :** 4 Июня 2011, 21:18:57 »

ну можно и ДТМ... хотя может послабление клавиатурщикам-новичкам? хотя бы трекшн-контроль?

LANCER · « **Ответ #47 :** 4 Июня 2011, 21:11:07 »

Перенес все сообщения сюда

Автор Тема: Новый кузовной чемпионат в 2011 г. (Прочитано 6069 раз)

Последние темы

Календарь