Этап 05 - Барселона, Испания 2011

[StealthVitus]

Ты та ваще уже гоняешь трассу песком посыпаешь, никто догнать не может скользко.

 кстати 1.21.1 не так уж и быстро как оказалось.. пришлось съездить пообедать домой ) проверить.

 бодрячок прям ))

[Andrei22]

Логи практики :

[LANCER]

Всем новым пилотам скоро будут разосланы в личку вопросы по регламенту. Необходимо будет из 20 вопросов ответить правильно минимум на 17. Ответить надо до 26 мая 15:00 мск. Не ответившие к гонке допущены не будут.

[StealthVitus]

Ещё, новые пилоты проверте пожалуйста настройки подключения и убедитесь что выключен лобби чат при подключении, а лучше отключите его в конфиге сразу.

[Andrei22]

Чтобы проверить надо знать как они стоят у нас для начала.
 Также возможно Virgin на тестах использовали радиосвязь, что ухудшает соединение.

[LANCER]

Итак:
 Я надеюсь все новые пилоты после теста помнят основные правила и запреты:
 - не выезжать в квале если разобьешь болид
 - не подключаться к серверу во время второго сегмента квалификации
 - не ставить время на вармап
 - не пользоваться чатом в квале и гонке
 - просить рестарт только на первом круге и при невозможности дальше ехать, набрав "R" в чате. Все попросившие будут перемещаться на последнее место.

 Еще:
 - отключите лобби чат. Либо в Multiplayer.ini прописав "Auto Join Chat Server="0"". Либо вручную при подключении.
 - отрубайте аськи, скайпы и антивирусы.
 - Будьте аккуратны в гонке, особенно в первом повороте. Как говорится: гонки в первом повороте не выигрываются (Видимо около 20 человек будет на гонке и на первых кругах будет тесновато)

 Если у кого возникнут проблемы при подключении попробуйте вот это

[Komintern]

как вручную чат отключить?

[LANCER]

вручную я не помню, можно через mгltiplayer.ini "Allow Chat In Car="0""

[kvaker]

Даа, мало того, что стартовал какого то на 5 мест выше, чем должен был, так еще и врезался в приклеенный к асфальту болид ((

[StealthVitus]

ппц.....

 дисконнект в квале...
 старт с10го прорыв на второе.. Догнал Андрея приблизился.. сильная недостаточная... Андрей отъехал...
 затем гребанный телефон.. ещё два круга на смарку...

 затем ваще ппц смена колёс 9 секунд !!!
 

 Прпоустил Головина... Долго ехали в одном темпе он рано заехал на пит, резины бы хватило прям в притык...
 я максимально оттянул свой... собирался заехать за 17 кругов до финиша... и тут выбивает круговой... разворот, застрял... снова пропустил Головина, пит. начал догонять, он тоже в пит, выехал прям передо мной... чуть чутьне хватило... и снова не смог приблизится.. максимум 0.7 и всё..

 ну и вконце дисконнект... достойное окончание гонки... столько невезения одновременно ещё ниразу не было.

[Andrei22]

Квалификация: Сильно осторожничал на боевом круге и в итоге в предпоследнем повороте ошибся - только второй.
 Гонка: Задача номер один была решена до первого поворота, первые 5 кругов ехал прикатываясь к трассе и присматривался за позициями. Как все пришло в норму начал потихоньку поднимать темп. Так как Виталя стартовал на свежем комплекте и мог с легкостью переседеть кругов на 6, стал беречь резину и сильно не атаковать в местах где большой износ резины, даже такого темпа хватало чуть отъезжать.
 Дальше внимание переключил на Андрея Головина после того как он заехал в боксы, из за него пришлось раньше заезжать в боксы потому что он мог бы пройти за счет своего раннего питстопа. Смотрел на Виталю и не понимал почему он не меняет стратегию под Головина, так как было очевидно что он его пройдет и потом Виталя за ним застрянет. Так и получилось. Далее просто ехал смотрел за износом и за общим положением, ближе к концу гонки не стал показывать быстрый круг так как он был утешением для напарника, приходилось отпускать газ на прямой.
 Итогом доволен, приехал так как и рассчитывал.
 Андрей Головин молодец, все правильно сделал, хоть и стратегия была рискованная.

[de_Summer]

WOooooooOOOOOW!!!

 невероятно! Впервые с памятного ГП Венгрии 2009 года я не попал во второй сегмент квалификации (ну или еще где может не попадал, но не помню этого). Показав на практике время вполне так приличное я не смог к нему приблизиться аж на 7 десятых и остался лишь 12-ым.

 Старт оказался интересен перетасовкой во втором десятке - я стал 17-ым. Но огорчен этим не был. Хотя так я потерял некоторое время фактически уткнувшись в уснувшый Лотус - умудрился объехать его и никто в меня не врезался. Повезло невероятно.

 Далее по ходу первого круга мне удалось выйти на 8-ое место. Позади оказался Борис Терешкин, который влетел мне в колесико аки снайпер и проткнул его!!! Заднее колесо проткнул мне!!! Вай-вай, уныло я уехал на пит-стоп и поставил снова СОФТ.

 Это было зря.

 Вроде бы на 15-ом круге я поменял его на Хард и гонка стала более стабильно проходить. Нагонял Еремеева и ждал, когда же он пойдет на пит-стоп последний. Обогнать было тяжковато, да еще и пропускать самому на круг приходилось некоторых товарищей. В общем, Жека уехал на пит, а я сделал еще круг и тоже самое сделал. Быть может Жека выйхал из пита в тот момент, когда ему надо было бы еще пропустить на круг кого-нибудь или еще что случилось, но я после пита был уже впереди - 10-ый.

 Далее пара сходов впереди вывели меня на 8-ое место, на котором и закончил гонку.

 Новички гуд, с круговыми проблем не было, надеюсь и со мной ни у кого не возникло траблов.

 Напарнику респект и уважуха - подиум заслужил, сетап достойный.
 

[ivan_yakimov]

Гонка понравилось, снова борьба с Лёхой от старта до финиша, 500 потов сошло, но все-таки не пропустил, последние кругов 15 чесотка доконала )
 Старт вышел хороший, но лезть вперед Андрея Попова не стал, т.к. знал, что темп один фиг много хуже и только напряжуху создавать. Немного не поместились в первый поворот с Головиным Андреем, но там гоночный эпизод. Благодаря сходу двух лидеров, получился подиум, ура ура, это вместо Турции мне наверное =) Так и не понял что с Ермоленко произошло.
 Вообще планировал 1 пит, поэтому останавливался чуть ли не последним в пелетоне, но фигу там, на одном комплекте анриал, поэтому незадолго до финиша пришлось переть за софтом, чтобы Уланова не пропустить.
 Спасибо всем участвовавшим и новечкам в особенности, хотя какие там новечки, зубры ёмана, теперь в десятку попасть - радость =)

[LANCER]

Очень неудачная получилась квалификация, проехал примерно на секунду медленнее (в гонке и то быстрее проехал).
 Да плюс еще напарник не смог квалифицироваться.
 Из-за чего так всех разбросало на стартовой решетке - не понятно. Сорри за такой косяк
 На вармапе время вроде никто не ставил, видимо перестановку пилотов на старте надо делать только с сервера.

 На первом круге совершил ошибку и сразу оказался в хвосте пелетона, пришлось как и в прошлой гонке выбираться с конца. Первые круги было много борьбы, обгонов и потери времени. Всю оставшуюся часть гонки догонял Якимова, догнал на финише, разница 0.4 сек
 Жаль у Витали дисконнект, потеряли много очков.

[Driller]

Во втором сегменте квалификации ошибся (переключал настройки на руле), в результате чего разбил болид. Но слава механикам: к гонке болид был как новенький. Не сильно огорчился, ведь старт с 9-й позиции на свежей резине позволял расчитывать на хороший первый отрезок.
 Когда встал после установочного круга на свое место, то почуял что-то не ладное. И вправду, судьи поставили меня на 15 место.
 Вот тут уже побороться за высокие места не представлялось возможным. Страшный старт и в результате закрепился за Алексеем Улановым. Держался за ним и проходил понемногу более медленных соперников. Но темп на круге был на 2,5 секнды медленней планового. В результате чего, пришлось менять тактику с 3-х остановок на 2-е, чтоб после питов не попадать в траффик. Первый отрезок прошел за А. Улановым, вышел на 7 место. Всю оставшуюся дистанцию приходилось беречь резину и по мере приближения Андрея Бухтина взвинчивать темп.
 10 последних кругов удалось сдержать А. Бухтина в секунде позади. Довольный 5-м местом после сложной гонки пошел на последний круг. И все же мой Virgin еще не идеален: за 2 сектора до финиша не выдержал задний левый тормоз. Пропустил не только А.Бухтина, но и Д.Огородникова.
 Поздравляю напарника с подиумом. Команда набрала неплохие очки в этот тяжелый уик-энд. Впереди нас ждет еще большее испытание в лице ГП Монако.