Сибирская лига

Сайт => Архив => Formula Two (rF2) 2013 => Тема начата: MTrack от 18 Ноября 2013, 19:05:58

Название: [F2/rF2] - Этап 5 Бельгия (Спа)
Отправлено: MTrack от 18 Ноября 2013, 19:05:58

Формат уикенда (время мск): [attachimg=1 align=right width=300]

19.11.2013 (вторник)

 18.00 - Практика
 19.00 - отработка стартов                           

21.11.2013 (четверг)

 17.30 - Практика
 18.00 - Квалификация                             
 18.10 - варм ап
 18.15 - Гонка (20 мин)
 18.35 - варм ап
 18.40 - Гонка (20 мин)

Разрешенные помощи:

AUTO SHIFTING - On
 ТС - med
 ABS - low
 AUTOCLUTCH – On
 
Файлы чемпионата (http://slf-f1.ru/forum/index.php?topic=864.0)
Регламент (http://slf-f1.ru/forum/index.php?topic=862.0)

Правила.
 FLAG RULES – full
 FUEL USAGE – normal 
 TYRE WEAR – normal
 MECHANICAL FAILURES – normal
 DAMAGE – 80%

Погодные условия:

- утро: тучи, осадки 54%, температура 2. ветер юго-восточный 3м/с, влажность 91%
- день: тучи, осадки 71, температура 3. ветер юго-восточный 5м/с, влажность 90%

Порядок установки:
- скачиваем и устанавливаем компоненты Формула 2
- скачиваем и устанавливаем трассу
- скачиваем и устанавливаем мод (старые можно удалять)

мод прилеплен в конце сообщения

Название: [F2/rF2] - Этап 5 Бельгия (Спа)
Отправлено: MTrack от 18 Ноября 2013, 19:07:00

Лёха, ты серв, меня не будет ни в гонке ни в практике

Название: [F2/rF2] - Этап 5 Бельгия (Спа)
Отправлено: LANCER от 18 Ноября 2013, 19:32:37

Ну совсем заработался, а мы тут плавай понимаешь...

Название: [F2/rF2] - Этап 5 Бельгия (Спа)
Отправлено: MTrack от 18 Ноября 2013, 19:34:33

жить как то надо ))) работаем )))

Название: [F2/rF2] - Этап 5 Бельгия (Спа)
Отправлено: de_Summer от 18 Ноября 2013, 21:29:13

гуд погода, примерно так же и выставлял в оффе. =)

Название: [F2/rF2] - Этап 5 Бельгия (Спа)
Отправлено: LANCER от 19 Ноября 2013, 20:58:41

F2 Спа, ТЕСТЫ   сервер  SLF Formula Two

Название: [F2/rF2] - Этап 5 Бельгия (Спа)
Отправлено: Dima от 19 Ноября 2013, 22:53:40

Юра, сегодня доминировал!  :)

Название: [F2/rF2] - Этап 5 Бельгия (Спа)
Отправлено: LANCER от 19 Ноября 2013, 22:54:14

Мдааа. На полусухой трассе Юра быстрее на 4-5 сек, в дождь примерно на 15 сек )))
Так-то ездить можно, но в дождь машина вообще в поворот не входит.  Попробовал понизить машину, не сильно помогло

Название: [F2/rF2] - Этап 5 Бельгия (Спа)
Отправлено: de_Summer от 19 Ноября 2013, 22:54:25

как-то вроде даже и получается ехать в дождик! Прям понравилось. =) В общем, я доволен тем, что успел немного подготовиться. Жду резы тестов! =)

Леха, ты спецом отпустил газ на первом старте перед красной водой? ) я уже смирился с тем, что схлестнемся там.

Название: [F2/rF2] - Этап 5 Бельгия (Спа)
Отправлено: LANCER от 19 Ноября 2013, 22:55:02

Цитата: de_Summer от 19 Ноября 2013, 22:54:25

Леха, ты спецом отпустил газ на первом старте перед красной водой? )

Ага, я думал убьемся ))

Название: [F2/rF2] - Этап 5 Бельгия (Спа)
Отправлено: LANCER от 19 Ноября 2013, 22:58:39

Сами по себе результаты тестов бессмысленны. Потому-что поставлены на сликах посуху!
Тут важно сравнение кругов в одинаковых условиях:

(click to show/hide)

de_Summer de_Summer                                     
-----------------------------------------------------------------------------------------------
   Lap          Time      Sector 1  Sector 2  Sector 3    Fuel         Pit       Compounds F-R
-----------------------------------------------------------------------------------------------
    1            -           -         -         -       44.3%      in pitlane         1-1
    2            -           -         -         -       48.2%      in pitlane         1-1
    3            -           -         -         -       44.3%      in pitlane         0-0
    4         2:12.469     38.812    58.460    35.196    40.0%                         0-0
    5         2:10.993     38.739    57.163    35.090    35.7%                         0-0
    6         2:11.316     38.610    57.535    35.171    31.4%                         0-0
    7         2:11.637     38.807    57.364    35.466    27.1%                         0-0
    8         2:12.807     38.761    58.143    35.904    22.7%                         0-0
    9         2:14.505     38.982    58.620    36.904    18.8%                         0-0
    10           -         40.201   1:06.971     -       14.9%      in pitlane         0-0
    11           -           -         -         -       11.0%      in pitlane         1-1
    12        2:33.307     41.504   1:12.043   39.759     7.1%                         1-1
    13        2:33.224     41.792   1:11.629   39.804     3.5%                         1-1
    14           -         41.391   1:13.977     -       48.2%      in pitlane         1-1
    15           -           -         -         -       45.9%      in pitlane         1-1
    16        2:33.800     41.518   1:12.467   39.815    42.0%                         1-1
    17        2:44.424     41.530   1:20.279   42.614    38.0%                         1-1
    18        2:27.772     41.762   1:07.590   38.420    34.1%                         1-1
    19        2:21.835     40.731   1:03.782   37.322    29.8%                         1-1
    20        2:18.175     40.027   1:01.914   36.233    25.9%                         1-1
    21        2:16.689     39.907   1:00.392   36.391    21.6%                         1-1
Possible:     2:10.864     38.610    57.163    35.090 
-----------------------------------------------------------------------------------------------

                                         LANCER LANCER                                         
-----------------------------------------------------------------------------------------------
   Lap          Time      Sector 1  Sector 2  Sector 3    Fuel         Pit       Compounds F-R
-----------------------------------------------------------------------------------------------
    1            -           -         -         -       52.2%      in pitlane         1-1
    2         2:24.368     41.981   1:04.747   37.639    48.2%                         1-1
    3         2:20.953     40.833   1:03.636   36.484    43.9%                         1-1
    4         2:19.089     39.768   1:02.876   36.445    40.0%                         1-1
    5         2:18.920     40.030   1:02.191   36.699    35.7%                         1-1
    6         2:18.636     39.701   1:02.623   36.312    31.8%                         1-1
    7            -         39.667   1:03.340     -       56.1%      in pitlane         1-1
    8            -           -         -         -       52.2%      in pitlane         0-0
    9         2:13.784     38.800    59.752    35.231    47.5%                         0-0
    10        2:12.014     38.526    58.363    35.124    43.1%                         0-0
    11           -         38.672      -         -       56.1%      in pitlane         0-0
    12           -           -         -         -       56.1%      in pitlane         1-1
    13           -           -         -         -       52.5%      in pitlane         1-1
    14           -           -         -         -       56.1%      in pitlane         1-1
    15           -           -         -         -       52.5%      in pitlane         1-1
    16        2:46.923     44.229   1:18.617   44.076    48.2%                         1-1
    17        2:49.197     45.121   1:18.845   45.231    44.3%                         1-1
    18        2:49.200     44.379   1:19.254   45.567    40.8%                         1-1
    19           -           -         -         -       56.1%      in pitlane         1-1
    20           -           -         -         -       56.1%      in pitlane         1-1
    21           -           -         -         -       56.1%      in pitlane         1-1
    22           -           -         -         -       56.1%      in pitlane         1-1
    23           -           -         -         -       52.2%      in pitlane         1-1
    24        2:23.916     40.943   1:05.286   37.687    47.8%                         1-1
    25        2:21.720     40.055   1:04.506   37.159    43.5%                         1-1
Possible:     2:12.014     38.526    58.363    35.124 
-----------------------------------------------------------------------------------------------

                                     SkyTears22 SkyTears22                                     
-----------------------------------------------------------------------------------------------
   Lap          Time      Sector 1  Sector 2  Sector 3    Fuel         Pit       Compounds F-R
-----------------------------------------------------------------------------------------------
    1            -           -         -         -       52.2%      in pitlane         1-1
    2         2:24.920     42.152   1:05.153   37.615    47.8%                         1-1
    3         2:21.949     40.228   1:03.512   38.209    43.5%                         1-1
    4         2:19.976     40.188   1:02.909   36.879    39.6%                         1-1
    5         2:19.075     40.140   1:02.085   36.850    35.3%                         1-1
    6            -         40.239   1:02.800     -       56.1%      in pitlane         1-1
    7            -           -         -         -       56.1%      in pitlane         1-1
    8            -           -         -         -       52.2%      in pitlane         0-0
    9         2:14.760     39.256    59.401    36.104    47.8%                         0-0
    10        2:14.636     39.261    59.618    35.757    43.5%                         0-0
    11        2:13.833     39.271    59.222    35.340    39.2%                         0-0
    12        2:12.478     39.095    58.013    35.370    34.9%                         0-0
    13        2:13.051     39.454    57.918    35.679    30.6%                         0-0
    14           -           -         -         -       56.1%      in pitlane         0-0
    15           -           -         -         -       52.2%      in pitlane         1-1
    16        3:05.983     39.510   1:46.305   40.168    47.8%                         1-1
    17           -         42.191   1:38.634     -       56.1%      in pitlane         1-1
    18           -           -         -         -       52.5%      in pitlane         1-1
    19        3:27.777    1:05.418  1:26.938   55.422    49.0%                         1-1
    20        3:07.224     53.938   1:20.204   53.083    45.9%                         1-1
    21        2:52.312     45.861   1:25.132   41.318    42.0%                         1-1
    22        2:58.769     44.381   1:22.169   52.219    38.4%                         1-1
    23        2:46.463     43.891   1:19.987   42.584    34.5%                         1-1
    24           -           -         -         -       56.1%      in pitlane         1-1
    25           -           -         -         -       56.1%      in pitlane         1-1
    26           -           -         -         -       52.2%      in pitlane         0-0
    27        2:19.740     39.813   1:02.660   37.267    48.2%                         0-0
Possible:     2:12.353     39.095    57.918    35.340   

Название: [F2/rF2] - Этап 5 Бельгия (Спа)
Отправлено: de_Summer от 19 Ноября 2013, 22:59:09

Цитата: LANCER от 19 Ноября 2013, 22:55:02

Ага, я думал убьемся ))

Там бок-о-бок шли, внутри приоритет в том, что ты места должен оставить. Значит ты вне траектории оказываешься. Но мог нырнуть так, чтобы на выходе быть внутри и пойти снова боком (или в слипе застрять). Брызги мешали ехать, когда я впереди "остужал" шины?

Название: [F2/rF2] - Этап 5 Бельгия (Спа)
Отправлено: de_Summer от 19 Ноября 2013, 23:02:25

Цитата: LANCER от 19 Ноября 2013, 22:58:39

Тут важно сравнение кругов в одинаковых условиях:

Димка быстрее был последний круг, на сликах же шел?

Название: [F2/rF2] - Этап 5 Бельгия (Спа)
Отправлено: Dima от 19 Ноября 2013, 23:14:09

Цитата: de_Summer от 19 Ноября 2013, 23:02:25

Димка быстрее был последний круг, на сликах же шел?

На тестах последний, да на сликах. Ну я не шел быстрее. Мог наверно если без ошибок бы. Без ТС приходится к педальки газа только прикосаться.

Название: [F2/rF2] - Этап 5 Бельгия (Спа)
Отправлено: MTrack от 20 Ноября 2013, 04:58:13

Цитата: LANCER от 19 Ноября 2013, 22:54:14

Попробовал понизить машину, не сильно помогло

в дождь делают машину выше и мягче )))

Название: [F2/rF2] - Этап 5 Бельгия (Спа)
Отправлено: Dima от 20 Ноября 2013, 08:19:04

Цитата: Crossman от 20 Ноября 2013, 04:58:13

в дождь делают машину выше и мягче )))

Ну, это работает в реале. Здесь нет. Я впринципе в поворотах и на торможении чувствую себя более менее комфортно. Но вот на разгонах...

Название: [F2/rF2] - Этап 5 Бельгия (Спа)
Отправлено: LANCER от 20 Ноября 2013, 19:52:34

Цитата: Crossman от 20 Ноября 2013, 04:58:13

в дождь делают машину выше и мягче )))

Я это и сделал первым делом!
Просто мы потом стали Юру колоть что у него за сет, он сказал, что просвет на минимум сделал, может специально нас развел ))))

Кстати, хотел бы предложить на гонку оставить как на практике 54 % вероятность дождя. Просто при 71% ну однозначно будет поливать. А так может и проясниться или наоборот начнем посуху, а потом польет, как на тестах было. Будет интереснее ))

Название: [F2/rF2] - Этап 5 Бельгия (Спа)
Отправлено: de_Summer от 20 Ноября 2013, 20:24:13

я на тестах в оффе делал 90 процентов влажность и 70 процентов дождя. Периодически шел, периодически подсыхало.

Название: [F2/rF2] - Этап 5 Бельгия (Спа)
Отправлено: LANCER от 20 Ноября 2013, 20:58:14

Цитата: de_Summer от 20 Ноября 2013, 20:24:13

я на тестах в оффе делал 90 процентов влажность и 70 процентов дождя. Периодически шел, периодически подсыхало.

ну ок

Название: [F2/rF2] - Этап 5 Бельгия (Спа)
Отправлено: Dima от 20 Ноября 2013, 23:11:22

Думаю, вероятность (проценты) влияют лишь на то - будет все таки дождь или нет. А вот сколько будет идти и в каком количестве, зависит от тучек и влажности.

Название: [F2/rF2] - Этап 5 Бельгия (Спа)
Отправлено: LANCER от 21 Ноября 2013, 09:15:37

Я ставил тучи с дождем на сервере.
А вообще погода пока нами настраивается как статичная. А вот бы сделать, чтобы никто заранее перед гонкой не знал какая погода будет, ну или хотя бы примерно вероятность дождя на гонку, а температура, ветер бы менялись в течение гонки. А то сейчас это остается неизменным.

Название: [F2/rF2] - Этап 5 Бельгия (Спа)
Отправлено: MTrack от 21 Ноября 2013, 09:57:10

там по моему ставится в процентах не вероятность, а интенсивность дождя

Название: [F2/rF2] - Этап 5 Бельгия (Спа)
Отправлено: LANCER от 21 Ноября 2013, 10:25:53

Хм, а тогда какова вероятность, что пойдет дождь? Это как-то рассчитывается из остальных условий?
Вообще с погодой бы побольше поэкспериментировать. Попробовать рандом на какой-нибудь гонке )

Название: [F2/rF2] - Этап 5 Бельгия (Спа)
Отправлено: Dima от 21 Ноября 2013, 17:47:14

Цитата: LANCER от 21 Ноября 2013, 09:15:37

А вообще погода пока нами настраивается как статичная. А вот бы сделать, чтобы никто заранее перед гонкой не знал какая погода будет, ну или хотя бы примерно вероятность дождя на гонку, а температура, ветер бы менялись в течение гонки. А то сейчас это остается неизменным.

Ну, это будет неверно. Все таки команды Ф1 обладают не самой плохой сводкой погоды. Другое дело, что в Ф1 сегодня критичны каждые 3-5 градусов погоды и от этого сильно зависят настройки болида, влияющие на работу с резиной. Взять тот же последний Техас. Погода поменялась на 10-15 градусов - пилоты уже ноют, что им подсунули другой болид.

Название: [F2/rF2] - Этап 5 Бельгия (Спа)
Отправлено: LANCER от 21 Ноября 2013, 17:50:55

Ну я к тому что, мы допустим знает, что на таком то этапе возможен дождь, но будет ли он вообще, или будет сначал лить, а потом все высохнет. Или на тестах было жарко, а к гонке похолодало, т.е. условия меняются и тебе приходится подстраиваться.
Конечно в 20 минутной гонке это может выглядеть немного сумбурно, а вот в 100% гонке Ф1 это очень сильно влияет на тактику!
Эх, что-то я соскучился по полноценной Ф1 (((

Название: [F2/rF2] - Этап 5 Бельгия (Спа)
Отправлено: Dima от 21 Ноября 2013, 17:55:57

Цитата: LANCER от 21 Ноября 2013, 17:50:55

онечно в 20 минутной гонке это может выглядеть немного сумбурно

Да вот именно в этом проблема. Посути погода за 20 мин. сильно не изменится. И по реалу - на ближайшие 20 минут погоду предсказать не сложно ) Да и ничто не изменит дождь, пошедший на 15 минуте гонки.. Проще будет потерять время и доехать на сликах, чем перется в боксы и потом вылететь в забор, пытаясь догнать за пару кругов )

Название: [F2/rF2] - Этап 5 Бельгия (Спа)
Отправлено: LANCER от 21 Ноября 2013, 19:19:55

Ну вообще мы видели, что на сликах на подсыхающей трассе едешь быстрее секунды на 3-4. Только посуху резина для дождя быстро убивается, но стоит начать немного капать и на сликах уже реально можно вылететь.

Название: [F2/rF2] - Этап 5 Бельгия (Спа)
Отправлено: LANCER от 21 Ноября 2013, 19:58:21

F2 Спа,   сервер  SLF Formula Two  пароль 555

Название: [F2/rF2] - Этап 5 Бельгия (Спа)
Отправлено: Тошик от 21 Ноября 2013, 22:01:43

Эх, всё просрал за этап ))

Название: [F2/rF2] - Этап 5 Бельгия (Спа)
Отправлено: Dima от 21 Ноября 2013, 22:23:01

Вобщем такой дождь нам не нужен. Ну не бывает после ясного неба, за три секунды проливной дождь!!!Такое ощущение, что прикрутили дождь к заранее не подготовленной для этого игры... В общем тут ИСИ обосрались, как и с графикой и оптимизацией... Одной физикой и шинами им не спасти сим.

Название: [F2/rF2] - Этап 5 Бельгия (Спа)
Отправлено: Dima от 21 Ноября 2013, 22:24:08

Юра молодец, Леха тоже  :)

Название: [F2/rF2] - Этап 5 Бельгия (Спа)
Отправлено: MTrack от 21 Ноября 2013, 22:27:18

Цитата: Dima от 21 Ноября 2013, 22:23:01

Ну не бывает после ясного неба, за три секунды проливной дождь!!!Такое ощущение, что прикрутили дождь к заранее не подготовленной для этого игры...

не не. всё там нормально.
если гонка была бы час, то всё огонь
т.к. в дидикейте сессия разбита на 5 частей. вот и подели 20 мин на 5, и получишь свои 4 мин до очередного изменения погоды )))

Название: [F2/rF2] - Этап 5 Бельгия (Спа)
Отправлено: LANCER от 21 Ноября 2013, 22:28:56

Мда, погода очень резко меняется - это совсем не похоже на реал! Когда сам дождь идет или трасса подсыхает, вроде более менее нормально, но смена погода мгновенная!
Началась квала, все поехали на дождевых, а погода ясная и трасса подсыхает - я еду на сликах и ....   в последнем повороте прогревочного круга резко льет дождь и я еду круг и все больше и больше теряю, после 2 сектора уже было +11 сек. Заезжаю за дождевыми, ну и трасса уже совсем промокла.
В гонке тоже была резкая смена погоды. Ну я более менее мог стабильно ехать, только медленнее Юры сек на 5.
Результаты гонок:

Гонка 1 (http://www.slf-f1.ru/result/FormulaTwo/F2_Spa-Race1.html)
Гонка 2 (http://www.slf-f1.ru/result/FormulaTwo/F2_Spa-Race2.html)

Название: [F2/rF2] - Этап 5 Бельгия (Спа)
Отправлено: Dima от 21 Ноября 2013, 22:33:09

Цитата: Crossman от 21 Ноября 2013, 22:27:18

получишь свои 4 мин

Саня, какие 4 минуты.. я пишу про 3 секунды, вот ты едешь - на небе ясно и мелкие тучки, а тут раз и сразу ливень и черное небо! Не постепенно, не за 4 минуты, а моментально.

Название: [F2/rF2] - Этап 5 Бельгия (Спа)
Отправлено: LANCER от 21 Ноября 2013, 22:33:50

Цитата: Dima от 21 Ноября 2013, 22:33:09

Саня, какие 4 минуты.. я пишу про 3 секунды, вот ты едешь - на небе ясно и мелкие тучки, а тут раз и сразу ливень и черное небо! Не постепенно, не за 4 минуты, а моментально.

+100 !

Название: [F2/rF2] - Этап 5 Бельгия (Спа)
Отправлено: MTrack от 21 Ноября 2013, 22:34:04

ну тогда да, печаль - беда....
надо более гибкий процентный график делать в дедике

Название: [F2/rF2] - Этап 5 Бельгия (Спа)
Отправлено: Dima от 21 Ноября 2013, 22:34:58

Прикольное отставание в квале)) 10.000 от Юры )

Название: [F2/rF2] - Этап 5 Бельгия (Спа)
Отправлено: LANCER от 21 Ноября 2013, 22:38:37

Вот настройки сервера:
[attachimg=1]

Название: [F2/rF2] - Этап 5 Бельгия (Спа)
Отправлено: MTrack от 21 Ноября 2013, 22:41:02

мб тогда если дано на гонку например 70% дождя, то ставить 50 - 55 - 60 - 65 - 70

Название: [F2/rF2] - Этап 5 Бельгия (Спа)
Отправлено: Dima от 21 Ноября 2013, 22:46:52

Тут разработчики ошиблись со слишком подробным описанием погоды... Нужно было делать одну общую вероятность на всю протяженность ГП, а там уже где будет пик этой вероятности (начало середина конец\ или вообще пик придется на время после ГП  :) ) игра должна высчитывать рандомно... Ведь в реале и при 70 % процентах, дождь может и не пойти.. А тут он льет не переставая.

Название: [F2/rF2] - Этап 5 Бельгия (Спа)
Отправлено: de_Summer от 21 Ноября 2013, 22:54:46

как-то вот вкатился я, надо же. =)

Квалификацию главное было успеть проехать вовремя, что и удалось.
В первой гонке всё было хорошо, кроме странности перед красной водой. Шли бок-о-бок с Антоном и тут БАЦ! Я лечу! Видимо задели таки колесами друг друга, вроде ничего не сломалось, но пришлось всех нагонять. Антон поступил как истинный джентельмен и пропустил вперед. Далее погоня - Леха сам развернулся. А вот Дима длительно шел стабильно, завидую на самом деле, что ты шел быстро без помощей. Так-то пробовал ехать "на полную", но получалось не ахти.
Далее ехал и ехал, а Антон-то не отстает. Хотя потом за Димкой зацепился и отстал. Далее - победа и фаст лап. Еее.

Вторая гонка началась афигенно. Видимо меня так быстро поставили на место стартовое, что сломали спойлер передний! Хоп и нету! Конечно же пришлось ехать на пит-стоп, рискнул и поставил слики. Снова пошел дождь и снова в боксы. Поставил дождевые шины и поехал. Но как-то Лёха правда стабильность нашел и пёр нормально. В итоге, из-за ошибок Антона и Димки, приехал на второе место. Леха молодца! =)

Ну а газ в пол проходил может из-за настроек коробки, может из-за того, что как-то так настроил и мог переть, ну и спасибо ТС на медиуме.

Выкладываю свой сетап, пробуйте. =)

Название: [F2/rF2] - Этап 5 Бельгия (Спа)
Отправлено: Dima от 21 Ноября 2013, 23:06:25

Цитата: de_Summer от 21 Ноября 2013, 22:54:46

Ну а газ в пол проходил может из-за настроек коробки, может из-за того, что как-то так настроил и мог переть, ну и спасибо ТС на медиуме.

Ну я тоже мог там ехать в пол, но слишком это рискованно поэтому почти не отпуская газа прижимал тормоз и проходил так поворот.

Название: [F2/rF2] - Этап 5 Бельгия (Спа)
Отправлено: LANCER от 21 Ноября 2013, 23:11:05

Я там даже передачу сбрасывал и при этом думал, что я хорошо этот поворот прохожу!
А с погодой и  правда непонятки, да и может мы настраиваем не правильно.
Представьте, чтобы настроить погоду на уикенд, надо прописать 15 точек! (практика, квала, гонка в каждой по 5).

Название: [F2/rF2] - Этап 5 Бельгия (Спа)
Отправлено: de_Summer от 21 Ноября 2013, 23:13:46

у меня наблюдалась другая картина - повороты надо было ходом проходить. Если сбрасывал скорость слишком много, то сносило и шел по неправильной траектории. Поздние торможения были только во вред. Тормозил всегда рано и осторожно. Ну и постоянно слегка играл тормозом и газом одновременно в поворотах.

Название: [F2/rF2] - Этап 5 Бельгия (Спа)
Отправлено: de_Summer от 21 Ноября 2013, 23:14:32

а с погодой надо просто разобраться, скорее всего надо иначе настраивать. Посмотрим, что будет по погоде в следующей гонке. =)

Название: [F2/rF2] - Этап 5 Бельгия (Спа)
Отправлено: LANCER от 21 Ноября 2013, 23:18:36

Мне сами гонки в принципе понравились, классно ехать, хоть и сложно. Да и постепенно я вкатывался и прибавлять мог. Самый удачный этап был и при этом самое предсказуемое поведение машины на трассе с начала чемпионата! Жаль конечно, что так и не просохла трасса, а во второй гонке я думал слик поставить, но думаю один фиг дождь пойдет, если бы дождь 50-60% был, можно было бы и рискнуть ))
Во второй гонке я двоих развернувшихся обходил и оба раза не смог, все таки зацепился, но при этом повреждений вроде не было.

Название: [F2/rF2] - Этап 5 Бельгия (Спа)
Отправлено: de_Summer от 22 Ноября 2013, 23:35:06

Антон, глянул повтор. Отмечу, что информации тут можно больше из самой игры высмотреть, без помощи всяких мотеков. Например, у тебя, как мне кажется, мертвая зона у руля или отсутствует, или на уровне 1%. Видно малейшие подергивания руля. В итоге в первой гонке так и оказалось, что ты смещался медленно, но верно, в мою сторону и произошел наезд на колесо. Эффектно всё произошло. =)
Очень хорошо, что завершилось всё очень хорошо. =)
Самое интересное то, что в момент соприкосновения у меня скорость 232, у тебя 235... Либо, я так и не поймал одновременно момент от тебя и от себя. В общем, скорость была не шибко отличной.

[attach=1] [attach=3] [attach=2]

Название: [F2/rF2] - Этап 5 Бельгия (Спа)
Отправлено: MTrack от 23 Ноября 2013, 09:10:58

Цитата: de_Summer от 22 Ноября 2013, 23:35:06

мертвая зона у руля или отсутствует, или на уровне 1%

у меня мертвых зон вообще ни где нет))) нафиг они нужны)))

Название: [F2/rF2] - Этап 5 Бельгия (Спа)
Отправлено: Тошик от 23 Ноября 2013, 11:26:56

Юр, у меня глюки были на этом этапе когда кто-то рядом был - машины дёргались туда-сюда, стрёмно... Так и с тобой было, и с Димой - и оба раза это привело к контактам

Название: [F2/rF2] - Этап 5 Бельгия (Спа)
Отправлено: de_Summer от 23 Ноября 2013, 11:46:01

брызги! =))

Название: [F2/rF2] - Этап 5 Бельгия (Спа)
Отправлено: LANCER от 23 Ноября 2013, 12:53:07

Кстати, я оба раза объезжая развернувшиеся машины, все таки их задел. Хотя мне казалось что я не должен столкнуться. Надо повтор посмотреть