Отправлено: LANCER от 1 Декабря 2010, 12:50:06
9 декабря состоится второй этап чемпионата V8 Supercars 2010 на трассе Adelaide.
Трасса.
Расположение: Австралия
Длина: 3220 м
Поворотов: 14
Кол-во кругов: 24
Старт практики: 12:00
Старт квалификации: 13:00
Старт гонки: 14:00
"Clipsal 500"- является одним из важнейших автоспортивных событий Австралии.
Ежегодно проводиться в Аделаиде на укороченной (3,22 км) версии трека, принимавшего в свое время Гран При Австралии. В названии этапа – имя титульного спонсора, производителя электроники.
Трасса в Аделаиде проложена по улицам города. Пит-лейн расположен внутри ипподрома Виктория Парк, сооружения и трибуны являются временными и монтируются во время проведения гонок.
Трасса является не такой узкой и более скоростной, чем городская трасса в Монако, но очень требовательной к водителям и коробкам передач.
Этот этап, как впрочем и все этапы серии V8, очень популярен у зрителей, посещаемость составляет порядка 290 000 человек.
С 1999 по 2004 годы этап признавался лучшим в чемпионате, а в 2005 году это автоспортивное событие впервые в своем роде было занесено
в Зал славы чемпионата V8 Supercars.
Трасса из трекпака.
Скачать трассу отдельно. 22 Мб
Правила.
FLAG RULES – full
FUEL USAGE – normal
TYRE WEAR – X4
MECHANICAL FAILURES – normal
DAMAGE – 50%
FIXED UPGRADES-on
Разрешенные помощи:
AUTO SHIFTING - On
TRACTION CONTROL - Medium
ANTILOCK BRAKES - Low
AUTOCLUTCH - On
Расписание (время московское):
вторник 7 декабря
• Официальные тесты 18:00
четверг 9 декабря
• Практика 17:30
• Квалификация 1 сегмент 18:30
• Квалификация 2 сегмент 18:45
• Warmup 18:50
• Гонка 1 19:00
• Перерыв 15 минут.
• Гонка 2 с полным реверсивным стартом
Гонка 24 круга, чтобы быть классифицированным, в гонке необходимо проехать минимум 14 кругов.
Отправлено: MTrack от 1 Декабря 2010, 15:58:39
Отправлено: kvaker от 4 Декабря 2010, 16:05:01
Отправлено: Tolstykh от 4 Декабря 2010, 16:46:23
да ваще трасса угарная, особенно подскоки на поребриках
Отправлено: NOFEAR от 4 Декабря 2010, 20:01:04
Отправлено: de_Summer от 4 Декабря 2010, 21:46:54
1:33.7
Отправлено: bobson118 от 5 Декабря 2010, 22:36:12
Отправлено: LANCER от 6 Декабря 2010, 07:28:17
Т.е. пара пара колес у тебя должна быть на поребрике, иначе посчитается за срез.
Я так думаю, что многие будут срезать, специально или нет, но будут.
Отправлено: bobson118 от 6 Декабря 2010, 11:53:58
Отправлено: LANCER от 6 Декабря 2010, 14:49:31
Но я трассы редактировать не умею, даже не пробовал, да и времени осталось мало.
Отправлено: bobson118 от 7 Декабря 2010, 10:40:17
Я понимаю - что мне могут ответить - "мы за реализм " - это не аргумент - полного реализма создать ни как ни когда не получиться - все же это ИГРА! А кровушку попить друг-другу это легко! Тем более - у нас я как понимаю реализм все равно уже "обрезан" - настроек то нет! Это мое мнение - а решать всем!
Конечно было бы в идеале - если бы кто-нибудь смог какие-нибудь бордюры поставить! К сожалению - я тоже не умею!
Отправлено: de_Summer от 7 Декабря 2010, 12:25:01
Отправлено: MTrack от 7 Декабря 2010, 12:25:21
Отправлено: kvaker от 7 Декабря 2010, 14:29:16
Отправлено: LANCER от 7 Декабря 2010, 18:59:22
Там легко просто чуть ошибиться, позднее затормозить и не вписаться в него, а можно нагло, не сбавляя скорости срезать.
В общем я считаю, надо просто не наглеть, уж за небольшие ошибки и невынужденный срез наказывать никто не будет. В любом случае сегодня это еще обсудим.
Отправлено: bobson118 от 7 Декабря 2010, 19:43:54
Вообще то я о личностях не говорил и у меня нет оснований кому нибудь не доверять! Если тебя это задело - то это твои проблемы! Я ясно пояснил - что это я предложил - ИСХОДЯ ИЗ ОПЫТА - и тоже на приличных сайтах и с не менее приличными людьми! Но - ОПЫТ ПОКАЗЫВАЕТ - что не все ТАК ПРОСТО! Это было высказано мое личное мнение и это было сказано для общего блага! Сразу предупреждаю - споры и флуд не приемлю - если захочешь - что сказать - то пожалуйста в личку! Хотя и спора то не было! Я сразу сказал - что это РАЦПРЕДЛОЖЕНИЕ и не больше! А вот после этапа - и посмотрим! На этот раз не поленюсь - лично за каждым просмотрю повторы! И не для подачи протестов , а ради ПРИНЦИПА!
Отправлено: LANCER от 7 Декабря 2010, 19:44:43
Отправлено: kvaker от 7 Декабря 2010, 20:37:50
Отправлено: MTrack от 7 Декабря 2010, 20:43:27
ты коней то попредержи! я тебе ни чего плохого не написал, так что прошу без таких фраз со мной общаться
Отправлено: NOFEAR от 7 Декабря 2010, 20:51:13
Отправлено: bobson118 от 7 Декабря 2010, 21:00:12
Я ТОЛЬКО НЕ ПОНЯЛ ОДНОГО - НА КАКУЮ ФРАЗУ ТЫ ОСКОРБИЛСЯ - я не вижу в словах - "это твои проблемы" - чего то предрассудительного!
Ты мне скажи на будущее - может с тобой на "вы" надо разговаривать - ТАК НЕ ПРОБЛЕМА!
Отправлено: MTrack от 7 Декабря 2010, 22:33:38
да не. на "вы" не надо! ладно проехали
Добавлено (07.12.2010, 22:33)
---------------------------------------------
сделал за время тренировочных стартов две заметки:
1. Парни совсем забыли как вести себя при СК ))))
2. Если весь круг (пока за СК ехали) держать нажатым тормоз "в пол" то колодки прогреваются до 1970 градусов
Отправлено: de_Summer от 7 Декабря 2010, 22:34:24
тоже самое касается выезда на длинную прямую - выезд через поребрик прибавлял мне 0,2-0,3 на втором секторе.
вывод: чистый выезд даёт преимущество.
следите за тормозами, что-то они как-то мне не нравятся тут. ))
Отправлено: LANCER от 7 Декабря 2010, 23:32:44
не нравится не пользуйся
Отправлено: Serega83 от 8 Декабря 2010, 19:05:28
Отправлено: bobson118 от 8 Декабря 2010, 20:21:34
Отправлено: LANCER от 8 Декабря 2010, 20:41:56
У меня и в офлайне и в онлайне главная пара меняется.
Кинь скрин как у тебя настройки выглядят.
Отправлено: bobson118 от 9 Декабря 2010, 10:58:20
Отправлено: LANCER от 9 Декабря 2010, 13:37:04
Тесты выявили проблему с пейскаром. Разобравшись, мы выяснили, что это в моде стоит высокая чувствительность для его выезда. Поэтому на этап в Аделаиде пейскар будет отключен, чтобы не испортить гонку. А после нее скорее всего будет выпущен патч.
Насчет срезов:
В 6 и 7 поворотах поребрики можно пересекать, выезжать за них.
В 1 повороте срезать нельзя!
Во 2 части квалификации, по возможности, будет контроль срезов прямо в онлайне.
Контроль в 1 части квалификации будет после гонки. Если будет выявлен срез, то время пилота будет аннулировано и то кол-во позиций, которое он выиграет за счет этого будет добавлено ему на следующем этапе. Так что совет: если вы срезали поворот, просто сбросьте газ после этого, чтобы не быть наказанным.
Вот так ехать можно:
А это уже будет срез:
Для того, чтобы не было вопросов типа: "Это квала?", запомните:
Practice 1 - это практика перед гонкой.
Practice 2 - это первый сегмент квалификации. Кол-во кругов не ограниченно, чат запрещен.
Qualifying - это второй сегмент квалификации, выходят в него 6 самых быстрых с первого сегмента, 1 быстрый круг, 5 мин, чат разрешен, только после того, как все пилоты завершат свой БК.
Отправлено: MTrack от 9 Декабря 2010, 17:12:41
Отправлено: LANCER от 9 Декабря 2010, 17:38:57
Да можно, в настройках так и стоит. А вчера я вручную сессию переключил.
Отправлено: bobson118 от 9 Декабря 2010, 22:58:24
Отправлено: MTrack от 9 Декабря 2010, 23:09:02
+стопяццоттт
Отправлено: LANCER от 10 Декабря 2010, 14:57:57
Сразу приношу извинения тем пилотам, кто не смог завершить свой круг в первой квале. Просто забыл, что игра дает круг до конца доехать в квалификации, а у нас же это была практика 2 ! Это мы все исправим.
Мне этап очень понравился
Эта трасса лучше подходила таким машинам чем Яс марина. Дима Огородников очень быстро ехал в квале, я даже не ожидал. Но в первой гонке удалось сразу выйти вперед и удержать это лидерство до самого финиша. Во второй гонке я сначала не вмешивался в разборки пилотов передо мной, и потихоньку продвигался вперед. Потом удалось выйти на первой место, но вот удержать не удалось, разворот и Дима меня обошел. Но сама гонка понравилась больше чем первая, было интересно побороться. Кстати Павел Толстых полгонки ехал лидером! При борьбе правда чуть не развернул тебя, прости.
А толкотни в гонке было много, тесная трасса тому способствовала, думаю много недовольных будет. Все кто недоволен - пишите протесты
Сами гонки что-то у нас получаются довольно затянутыми, может или дистанцию чуть короче сделать или начинать пораньше?
Отправлено: Tolstykh от 10 Декабря 2010, 15:39:01
в повороте перед финишной прямой, если мне память не изменяет. удачно в стеночку уперся - устоял ))
поддержу мнение о том, что удачная трасса для таких машин. после первого провального этапа хотелось бросить, но второй этап поменял мое намерение.
были круги где я резал первый поворот по причине не вписывания изза уже подъистертой резины
сорри кого ударил в гонке.
Отправлено: Dima от 10 Декабря 2010, 15:44:04
После того как ты меня объехал как стоячего на старте я не стал торопить события и давить сверх силы. Просто держался позади тебя. Но когда ты поехал на пит, я отвлекшись на то чтобы посмотреть какой круг и сколько осталось до финиша, совершил разворот... После пита чуть чуть сокращал разрыв. Но думаю ты контролировал отрыв и подпускал не слишком быстро.
Вторая гонка прошла конечно интереснее. Но на первом круге я чето не собрался и и допустил много помарок в результате сломал чтото впереди на машине и максимальная скорость на прямой упала (или это педальки шалили), а шины быстро начали стираться. Но после пита все стабилизировалось. После разворота Лехи вышел вперед и не сильно усердствуя доехал до финиша на первом месте. Два раза правда пропадал линк на модеме, что очень обеспокоило меня.... Но все обошлось.
Категорически против урезания дистанции. А начинать наверно можно и пораньше.
Отправлено: ivan_yakimov от 10 Декабря 2010, 15:54:42
Буду надеятся, что притрусь все-таки к моду, пока что-то совсем плохо. Вторая гонка забавная была, Паша лидировал! =)
Отправлено: Eremeev от 10 Декабря 2010, 16:16:20
ни в коем случае не урезать дистанцию, раньше тоже не стоит, лучше меньше заминок, никого не ждать я имею ввиду рестварм, в конце концов еще еще гонка№2.
По гонкам тестил очень мало, более менее поехал только в квале, к сожалению не дали закончить круг.
В первой гонке изза моей ошибки развернуло Унтило, в остальной без приключений.
Вторая гонка. изза падения серва не сохранился сетап, если стиринг лок и баланс тормозов и подправил то про топливо напрочь забыл! Старт снова проспал все время боюсь разворота, удалось избежать потасовок и выйти на второе место но коварный Дима перечеркнул все. Бензина хватило только на 8 кругов, ранний пит в перед нагонять Ляшенко у которого резинка подизносилась, когда подошел черед ему делать пит осталось всего 11 сек. да еще во второй гонке удалось остаться в круге с лидерами.
ЗЫ. Еще раз повторюсь дистанция таже, перерывы между сессиями сократить до минимума, ну и подавайте протесты за контакто-развороты.
Отправлено: MTrack от 10 Декабря 2010, 16:31:46
40% мод, 60% трасса, на след. этапе появлюсь, там трасса другого типа, а там поглядим. что касается дистанции то её 1000000000% надо сокращать!!!!!! скукота полная!! хотябы на 10%. Либо я буду только первый заезд ездить..
Отправлено: NOFEAR от 10 Декабря 2010, 21:58:54
Мод неплохой, очень даже, по интересней прошлого, но мне бы лично хотелось увидеть настройки))) мне проще поменять что-то, чем приспосабливаться и ломать свои стиль.)))
Отправлено: kvaker от 10 Декабря 2010, 22:06:13