Toyota Corolla L Touring

[Тошик]

Ну насчёт подделываемых я и не сомневаюсь, тоже так считаю. Но просто вишь как - срочняком надо было

[Andrei22]

А че такое дорогое масло то? 2800 !
У меня мотор 2AZ на Camry SV40 и обходится тойотовское 1320 р.

[MTrack]

промывка 240, фильтр 160 = 400. 2800-400 = 2400, для мобила вроде адекватная цена, брэнд же 

п.с. Андрей, у тебя или ХВ 40 или мотор не 2АЗ, на СВ40 2АЗ не ставили ))

п.с.2 хотел цитатнуть тебя, а нажал случайно "изменить", но я в твоём сабже ни чего не поменял)

[LANCER]

У нас в городе есть магазин, который официально представляет мобил, в нем мобил 3000 5в40 стоит около 1500 руб )) А везде больше 2000.
Кстати в августе перед поездкой залил до зимы мобил 2000 10в40 - не понравилось: и расход топлива чуть подрос и двигатель работает громче и жестче. Масло вроде не горит, но блин походу потек сальник на коленвале, снизу все в масле. Но за 3.5 тыщи км утекло менее поллитра ))

[Andrei22]

хв, автоматом св написал

[Тошик]

промывка 350, фильтр 350, масло 1800 (со скидками уже), если без скидки - масло 2 рубля

[MTrack]

фильтр 350

енто что за фильтр такой ))))) из золота?))

[Тошик]

А ну, кто там перебирал n-ное колличество двигов, помогайте
В общем дело такое - до того как мне её передали, брат жены ездил на ней, расход говорит 7-9 литров, ну то биш приемлемый.
Я до смены масла замерить не успел, и вот как начал следить за расходом - то нихрена не понимаю... Если первые разы заливал 18 л (на 500 рупий), то проезжал (по городу) 150-155 км. Сейчас же заливаю теже 18 л - и блин ещё только 90 км, а уже почти пустой бак, чё за хрень???
И вот на что грешить? Зима с прогревами? Пробки? Неэкономичный стиль вождения пока прикатываюсь (но копоти не даю, езжу в умеренном ритме)?
По оборотам вроде как по книжке - на хх 650-750

[LANCER]

Ну там дофига что может быть: и фильры забитые, и лямбда-зонд накрывшийся например, свечи. Сделай диагностику движку, поменяй фильтры, свечи если они старые.
Но расход у тебя конечно огромный. У меня зимой около 13 литров выходит, летом меньше 10.

[Тошик]

ну видимо да, согласен, диагностику надобно. Вот только деньги сейчас на совсем другое нужны ((

[MTrack]

меняешь свечи, кислородник, и фоздухан, и будет тебе счастье.
моторы серии А вообще свечи любят, если финансы позволяют ставь свечи иридий, в зиму само то
ну и зимой всегда расход выше, но конечно не такой...

[Andrei22]

ну видимо да, согласен, диагностику надобно. Вот только деньги сейчас на совсем другое нужны ((

Диагностический разьем: перемыкаешь E1 и TE1 хоть чем, хоть проволокой хоть скрепкой, далее включаешь зажигание, и тебе будет маргать или chek или overdrive код ошибки. Если все время марагает одинаково то все датчики исправны, если выдает типа: два раза потом через небольшую паузу три раза то это и есть код ошибки 23. Если два и более неисправно датчика то марагание идет по очереди и потом циклится. После берешь и смотришь книжку тойотовскую на последних страницах коды ошибок или набираешь в гугле "коды ошибок тойота" и смотришь что это за код ошибки и на что он ссылается. Этим ты с экономишь простейшую диагностику. Можешь так же за одно и климат контроль свой проверить ))) Держишь кнопки auto + заслонка(салон/улица) и включаешь зажигание это тоже проверит датчики по климату включая кондиционер.

[MTrack]

если "чек" не горит после того как мотор заведёшь, то и самодиагностика ничего не покажет.!

[Тошик]

если "чек" не горит после того как мотор заведёшь, то и самодиагностика ничего не покажет.!

Саня прав, самодиагностика ничего не показала - однотонное мигание

[MTrack]

пфф... естественно, если чек после запуска двиги не горит то и лезть туда не надо!
тут вы даже логически подумайте, если какая то ошибка бы была то он сразу бы горел, а не после перемычки.
А ежели загорелся, тогда перемыкай и смотри что именно он тебе покажет, больше вариантов нет.

это простая тоёта с простым мотором, там ломаться нечему...
встяхнуло где то лямдазонт или просто уже его жизнь к концу подходит, вот он и считает ионы в выхлопе неправельно, и передаёт компу команду, в смеси увеличить порцию топлива относительно воздуха, вот и всё. Кислородники меняются по букварям в 60-80 тыч, но по факту с нашим бензом ходят меньше, я на ГТ карине каждые 10-15 менял, но там особенность мотора...

либо свечи кончились. фоздухан менял\смотрел когда машину купил?
а то ко мне в прошлом году один приезжал на Премио 2005 года, грит че то холостых совсем нет, фильтр открываю, а там плотный слой пыли всё даже рёбер не видно...

[Тошик]

Я вот на диагностику записался, так что - смысла в ней нет? просто 2 рубля за неё отдавать... хз. Просто ехать в сто на замену?

Нет, не открывал, но судя по дорогам, где она раньше бегала, то фильтр не особо лучше, чем в премии

[MTrack]

хера у вас диагностика стоит.. у нас 500 рублей...
если они будут каждый датчик на сопративление замерять и сверять с тем что должно быть (в чём я сомневаюсь, это надо искать хорошего электрика и простить) то толк будет, а если просто подключат сканер к диагностическому разъему, то деньги на ветер.

поменяй для начала фильтр, он 300 рупий стоит, всё не 2 тысячи... расход подупадёт, не полностью, но если фильтрец действительно засран, то почувствуешь.

автомобиль вообще как то проявил на работе ДВС увеличение расхода, или тупо не с того ни с сего стал рать и при этом работает ровно, холостые не плавают\не завышены при рабочей температуре?

[Тошик]

Дак в том то и дело, что всё по оборотам гуд! Плавать не плавают, бывают иногда зависнуть на перекрестке пока стою на 1000, на следующем снова в норме.
А по цене - обычный сканер 750 рупий, расширенный 2150

[Тошик]

По моим наблюдениям было так...
Как пригнали, было полбака - отъездил кил 200... Потом залил 17.6 литра - проехал 155 км. Далее 17.3 литра - около 130 км (но как раз холодно стало), ну а потом понеслось! 18 литров - 120км, далее 100-105 км, последний раз так вообще ещё 90 км не было, а уже на черте.

Датчик топлива тоже немного странновато себя ведёт (хотя может нормально, я хз). В баке литро 10-13, показывает где-то 5-7, потом поднимется до нужного, потом снова вниз. Как-то стоял в пробке, на глазах вниз опускался, думал там река из бака бежит))) Из двери выглянул - сухо )) Но там под уклон стоял, видать перетёк бенз от датчика.

[MTrack]

ну тут уже хозяин барин, я уверен на 90% что на СТО тоже погрешат на кислородник

вот ценники на него примерные

[Тошик]

Мда, дела... Всё достаточно плохо

[Тошик]

После диагностики двигателя на тех выхах машинка смиренно стояла неделю на стоянке в отсутствии денег, причиной тому - течь декстрона. Ах да, ну и бенз закончился, утром в понедельник даже со стоянки не смог уехать ))
После получения денежки, отправился с утра за канистрой, потом за бензом, ну а потом уже на устранение течи.
Загнал машинку и пошёл домой. Как пришёл забирать, мне показывают то, что околачивалось в коробке, а именно - какая-то заклёпка и кусок металла сантиметра 3-3.5 в диаметре! Мда уж, весело.
Ну что сказать, с нормальным уровнем декстрона ехать помягче что ли, чем с уровнем ниже минимального ))

Всё, денюжка тю-тю, следующие косяки буду исправлять по мере поступления денежных средств мне в карман ))

[MTrack]

ну не из за дикстрона же бенз хавать начала)) либо ты что то недеговариваешь)) например машина могла переключатся на более высоких оборотах а скорости небыло

или 4ая не включалась

что диагностика двиги показала?

[Тошик]

ну не из за дикстрона же бенз хавать начала))

Ну))) Устранять повышенный расход я буду позже)) А сейчас первоочередная задача была - устранить течь. В те выхи ещё перед диагностикой загнал на эстакаду и увидел, что весь поддон в декстроне, и капает помалёху.

[Тошик]

что диагностика двиги показала?

Много чего, целую эпопею накатал на 2 листа.
Если по основным моментам пробежаться, то:
- завышены обороты ХХ, около 750
- пробита одна свеча, остальные в херовом состоянии, ВВ-провода с завышенным сопротивлением
- компрессия по цилиндрам - 12.5-14.7-13.0-12.5
- угол опережения зажигания сбит
- ремень ГРМ в маслице, говорит мол раскисать начнёт
- надо восстановление подвижности поршневых колец
- заменить крышку распределителя зажигания с бегунком, контакты подъело