ТЕСТЫ Ф1

[Eremeev]

Предлагаю начать тесты двух модов на которых с большой вероятностью мы поедем это ОСРВ2011 и РФТ2010

Нужно только решить в какой день проводить тесты. Дело в том что плотность графика Формулы ниппон и В8 Суперкарс не позволяют нам проводить тесты во вторник и четверг.

Остаются: Понедельник, Среда, Пятница, Суббота и Воскресенье.

[LANCER]

Предлагаю в субботу.
 А на какой трассе и в каком формате сделаем?

[MTrack]

Quote (Eremeev)

Понедельник, Среда, Пятница, Суббота и Воскресенье.

 тоже за субботу, но только если позже...часов в 18.30 мо мск
 или понедельник

[Eremeev]

трассы предлагаю как в реале:
 Валенсия, Херес, Барселона, Бахрейн

[de_Summer]

суббота.

[Andrei22]

ОСРВ2011 еще рано брать !!!!!!!!!
 Почитайте ОСРВ, там только чуть "зарезали" диапазон настроек по сравнению с тем что было, и оба состава колес бывшие Харды (чуть измененные), того софта что был просто нету. Даже сам бывший создатель ОСРВ2010 против этих изменений.

[LANCER]

Ну тесты же не сейчас будут. На второй половине февраля наверное, не раньше.

[ilia]

не против субботы

[Eremeev]

график тестов:                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                  

день	дата	мод	трасса
I	2011-02-12	OSRW2011	Валенсия
II	2011-02-14	RFT2010	Валенсия
III	2011-02-19	OSRW2011	Херес
IV	2011-02-21	RFT2010	Херес
V	2011-02-26	OSRW2011	Барселона
VI	2011-02-28	RFT2010	Барселона
VII	2011-03-05	OSRW2011	Бахрейн
VIII	2011-03-07	RFT2010	Бахрейн

[de_Summer]

может быть на Барселону взять какие-нибудь два других мода?

[LANCER]

У меня предложение: в субботу на той же Валенсии протестировать мод ФСОНЕ 2009 и после этого сделать голосование по выбору мода. 2-3 дня для этого хватит. В след. понедельник тогда уже будет известен мод и можно регистрироваться на чемпионат.

[StealthVitus]

Посмотрел вчера фсон 2009, предложил бы не тратить на него время, очень красивый и и качественный, но не для правил 2011... блин в 2009ом бы на таком езать.

В общем думайте сами конечно, если есть желание его обкатать... но бензовозить на нём это ппц.. машина деревянная..

Я бы оставил уже РФТ, тока скины прикрутить

[Dima]

Для правил 2011 сам рФактор даже не подходит)
 ФЗОНЕ понравился - очень красивый . Про управление могу только сказать что в РФТ на руле больше информативности. А также на ФЗОНЕ крылышки имеют разные диапазоны настроек. В ФЗОНЕ на разгоне педаль газа надо сильнее контролировать хотя наверно это исправляется настройками.
 Если РФТ то давайте на шкурах 2010 года?

[Eremeev]

Quote (Dima)

Если РФТ то давайте на шкурах 2010 года?

 не нравится рено черное? ))))

[Dima]

Ага, я уже отписывался на эту тему) если будет скин 20111 года, то придется выбирать чтото другое если места будут

Добавлено (17.02.2011, 11:55)
---------------------------------------------

Quote (Dima)

20111

  дожить бы

[MTrack]

Quote (Dima)

Если РФТ то давайте на шкурах 2010 года?

 только 2011!!!

[StealthVitus]

ну так что ? в субботу фсоне ? или ну его нафик ? так то дозоправочки бы )) хотя с дозоправками рфт ваще красота былоб )

[Andrei22]

RFT, и не мучить себя, лучше дальше определяться с его изменением чтоб за две недели до начала он был полностью работоспособный и подстроенный под нас.
 Хотя если ехать 100% дистанции то там и менять не надо ничего, кроме как скинов если появятся. И то не факт что скины могут быть карявыми и повлияют на работоспособность.

[StealthVitus]

я тоже против любых изменений в моде, не важно в каком.
 что касается скинов - пофиг.
 Тоже остановился бы уже на рфт.

[StealthVitus]

Ещё бы я предложил свободное использование составов резины... хоть как то разнообразить тактику

[Eremeev]

единственное о пирелли пишут что износ у них выше и с одним питом никак не получиться проехать всю гонку.

[Andrei22]

Quote (StealthVitus)

Ещё бы я предложил свободное использование составов резины... хоть как то разнообразить тактику

 К сожалению в РФТ2010 опять либо есть полоска либо нету на колесах и визуально не определить состав. Делать скрины по моему не безопасно, и отвлекают да и возможность простого забывания тоже присутствует.
 Я бы тоже предложил свободное использование составов, НО ЧТОБ ОСТАЛСЯ ЗАКРЫТЫЙ ПАРК. В гонке хоть хард-хард, хоть софт-софт, но с питстопом.
 Ну если конечно визуальность будет исправлена то конечно все по реальным правилам.

[Andrei22]

Хотя конечно на 100% лучше чтоб каждый проехал на каждом типе резины. Да и редко кто настраивает сразу под оба состава, если это отменить то в этом потеряем конечно

[Andrei22]

Quote (Eremeev)

единственное о пирелли пишут что износ у них выше и с одним питом никак не получиться проехать всю гонку.

 У нас тоже было не правильно, не выгодно было в прошлом году квалифицироваться на софте так как на гонку его оставалось всего кругов на 10. Ща и тут баланс изменим и получится ченить опять не так

[LANCER]

Ну в принципе согласен, хрен с ним фсоне. РФТ хороший мод и сезон 2011 вообще не проблема сделать, поставил скины и все.
 А с закрытым парком никак нельзя чтоли потом в гонке тип резины поменять? Лучше бы чтобы можно было в гонке разный тип использовать.
 А износ я думаю должен быть таким, чтобы харда хватило примерно на полгонки, но не 60-70% дистанции. А софта не больше трети дистанции. Если больше то может просто поставить износ х2?
 Еще бы хотелось, чтобы была возможность в боксах починить машину, т.е. приделать заднее крыло и отлетевшее крыло. Пусть допустим колесо минуту приделывают, а крыло заднее полторы. Так хоть у большего числа пилотов будет шанс добраться до финиша.
 И что там с временем жизни двигателя?