Сибирская лига
Вне игры => Железный конь => Тема начата: Тошик от 26 Августа 2012, 07:53:23
-
Ну вот теперь и я на колёсах )
Встречайте! Короллка Элька, 99 г.в.
(http://s018.radikal.ru/i515/1208/d1/5c9f4e564c29.jpg) (http://www.radikal.ru)
(http://s019.radikal.ru/i631/1208/0d/f881ed482e77.jpg) (http://www.radikal.ru)
Движка 5А, 1.5, около 100 лошадок, автомат. Да, не гоночный болид, но думаю мне хватит - всё таки мой первый личный автомобиль. Взяли у знакомых в Бурятии, прошли диагностику (всё гуд), залили полный бак и в путь. До Иркутска с Улан Удэ дошла за 6.5 часов, а в баке ещё больше чем половина, бензин нюхает видимо))
Сейчас пока ещё на бурятских номерах, времени не было заехать к гайцам, всё работа да поиски жилья, но думаю на следующей недельке всё сделаем.
Сел значит, а непривично правый руль. Пока прикатывался, чуть не купили себе ещё и калдину)) Больше без приключений)
-
надёжный автомобиль, с очень надёжным двигателем, вообще у Тоёты линейка моторов "А" отличная
плюс мотор прост в ремонте и обслуге.
да и в Иркутске не будет проблем с запчастями и ценником на них
поздравляю Антон, такая машина будет долго и неприхотливо служить ))) ну а то что крышка багажника немного подмята, это фигня ))) за то бока ровные и зазоры все на месте!
-
Спасибо, Саня) Тоже думаю, что хлопот не доставит, на это и был расчёт))
-
если найдёшь лей масло Takumi , он японское специально под японские моторы, у нас всего в одном месте продаётся, поищи, у вас тем более должно быть, там всё на канистре на ироглифах, только наклейка Владивостокской таможни.
вот такая канистра, только тебе 5 W30 надо
(http://sbr555.ru/wp-content/uploads/2011/06/Takumi_5w40.png)
я уже 2 года пользуюсь, лучше масла нет!
-
Надежная рабочая лошадка!
А масла это уже как религия, у каждого свои. ))) Я поездил на Shell Helix Ultra - ну все нормально было, ща попробую Mobil.
-
Я поездил на Shell Helix Ultra
Шел горит на любом двигателе.
Предпочтения отдаю castrol edge, mobil1, "toyota".
PS/ Антон купи хотя бы колпаки, а то эти черные тазики ппц как портят вид ))))
-
Шел горит на любом двигателе.
Ну я не заметил, что он особо горит. За 6000 км грамм 300 ушло. Зато движок заметно, что почище стал. Заглядывал под клапанную крышку, до Шелла и после.
Кстати, я тоже запарился на штамповках кататься и в Иркутске купил наконец себе литье, там это гораздо проще сделать, чем у нас - из б\у фиг че найдешь приличное.
-
Антон купи хотя бы колпаки
Колпаки есть, тоже чёрные )) правда один ушёл в лету где-то по пути в Иркутск...
-
Ну как будет возможность, сразу поменяю)
-
у брата Ипсум обём 2400сс, горело всё масло, начиная от Ессо, заканчивая Матюлем, залил по моему совету Такуми, первой канистрой почистился мотор (раньше уровень съедало за 1500 км), через 2000 залил свежее, уровень стало съедать уже после 7000 км
в кресту подливал литр на каждые 1000 км, это всего 400 грам... делайте выводы господа. японское масло есть японское, тем более авто японское, а всякие мобилы и шелы пусть в бумера да мерсы льют, из прочих только Эниос нормальное.
просто работая в сервисе многого насмотрелся и наслушался, и моторов повидал, видили бы какие отложения после кастрола остаются... больше только от лУкойла
-
ооо, я вот лью мобил и все другое масло выбрать не могу. Но раз про японское масло заговорили - буду в следующий раз его пробовать заливать. Какое гришь лить в чайник надо? =)
взамен Мобил 1 5W30...
-
Лить надо всем уже давно мобил 3000 5в40, какие 30 ? вы чо прикалываетесь.
тысяч до 40-60 пробега ещё можно 30ку лить. Она в трубу уже улетать будет с вашими пробегами.
-
в моторы с VVT и ему подобными 40вку лить нельзя хоть у него мильён пробегу !!!
и Ваталь это не жигули чтоб данной градацией пользоваться, если в букваре написано 30 значит 30, япы же не ебланы.
хз, у вас на хондах оно может и горит, у меня сколько машины было, включая те что я владика пригоняли, всегда 30ку лили и моторы живые
я с вами спорить не буду, потому что прав, и уверен на 100%, опираясь на свой опыт и опыт брата, через руки которого столько моторов и машин прошло, вы и представить не можете
-
vvti соглашусь, 40 бывает вредит, а этому мотору 40 - самое то.
про опыт спорить не буду ) сам не один мотор раскидывал ) про представить помолчу.
а про живость моторов могу и поспорить )
-
и кстати япы всё больше в новые советуют 0в20 и не потому что ебланы, а потому, что его дешевле производить.
Причём далеко не факт, что двигателю это на пользу, но на те 40-70 тык, что о ни катаются в япии в большинстве случаев достаточно.
-
ну сколько людей столько мнений, даже моторист с мотористом по этому поводу может спорить
Виталя, и не надо иронии
про представить помолчу.
я не знаю чем ты живёшь, ты не знаешь чем я.
тут я маху дал соглашусь, письками мериться не будем.
просто мы машинами на жизнь зарабатываем и их было ооочень много.
по 5А может ты и прав, но там не критически буде 30 или 40. у меня вот в мазде 30 только в лютые морозы, а так идёт 10 40.
п.с. Антоха, тогда бери Такуми сороковку )))
п.с. 2 . вы попробуйте, сразу про свои мобилы и кастрЮли забудите :)
-
такое еще найти у нас надо )
-
Вроде как нашёл ))
http://gruppa-kompanij-part.tiu.ru/
-
странно, вы ближе к Владику а цены больше.
ну всё Тоха, бери 5 40 как раз зима скоро ))
-
Иркутск куле... тут всё дороже
-
яб и 0В20 залил, думаю ниче мотору не будет, другое дело что оно как раз дороже, чем тот же 5В30
-
Наконец-то пригнали мне её с Бурятии повторно)) История просто ппц - в гибдд работают реальные д..билы!
Ну да суть не в том, а в масле)) Взглянул на уровень - а там ппц, на кончике щупа капелька и всё. Потому сегодня первым делом менять масло, хотел взять Такуми, но блин та конторка сегодня не работает(( Пришлось ехать в Фильтр (сеть СТО иркутская), ихнюю дисконтную карту раздобыл за баллы мегафона. Так вот, не было у них такуми, взял всё таки мобил супер 3000 5в40, с промывкой и заменой фильтра, по деньгам всё обошлось 2800, со скидкой 2500.
Не судьба Саня опробовать Такуми ))
-
ну дай бог чтоб мобил нормальный попался, уровень поглядывай :D
-
Ну я то почти сразу посмотрел, её только на днях мне вернули
-
я про то что мобил может и козий попасться, сгорит уровень за тыщу км)))
чувак у которого я в серк=висе работал (там и магазин запчастей свой) говорил что мобил, кастрол, матюль самые подделываемые масла, потому что брендовые
п.с. матюль испытал на собственной шкуре
по этому или такуми или Эниос :)
-
Ну насчёт подделываемых я и не сомневаюсь, тоже так считаю. Но просто вишь как - срочняком надо было
-
А че такое дорогое масло то? 2800 !
У меня мотор 2AZ на Camry SV40 и обходится тойотовское 1320 р.
-
промывка 240, фильтр 160 = 400. 2800-400 = 2400, для мобила вроде адекватная цена, брэнд же ;D
п.с. Андрей, у тебя или ХВ 40 или мотор не 2АЗ, на СВ40 2АЗ не ставили ))
п.с.2 хотел цитатнуть тебя, а нажал случайно "изменить", но я в твоём сабже ни чего не поменял)
-
У нас в городе есть магазин, который официально представляет мобил, в нем мобил 3000 5в40 стоит около 1500 руб )) А везде больше 2000.
Кстати в августе перед поездкой залил до зимы мобил 2000 10в40 - не понравилось: и расход топлива чуть подрос и двигатель работает громче и жестче. Масло вроде не горит, но блин походу потек сальник на коленвале, снизу все в масле. Но за 3.5 тыщи км утекло менее поллитра ))
-
хв, автоматом св написал
-
промывка 350, фильтр 350, масло 1800 (со скидками уже), если без скидки - масло 2 рубля
-
фильтр 350
енто что за фильтр такой ))))) из золота?))
-
А ну, кто там перебирал n-ное колличество двигов, помогайте
В общем дело такое - до того как мне её передали, брат жены ездил на ней, расход говорит 7-9 литров, ну то биш приемлемый.
Я до смены масла замерить не успел, и вот как начал следить за расходом - то нихрена не понимаю... Если первые разы заливал 18 л (на 500 рупий), то проезжал (по городу) 150-155 км. Сейчас же заливаю теже 18 л - и блин ещё только 90 км, а уже почти пустой бак, чё за хрень???
И вот на что грешить? Зима с прогревами? Пробки? Неэкономичный стиль вождения пока прикатываюсь (но копоти не даю, езжу в умеренном ритме)?
По оборотам вроде как по книжке - на хх 650-750
-
Ну там дофига что может быть: и фильры забитые, и лямбда-зонд накрывшийся например, свечи. Сделай диагностику движку, поменяй фильтры, свечи если они старые.
Но расход у тебя конечно огромный. У меня зимой около 13 литров выходит, летом меньше 10.
-
ну видимо да, согласен, диагностику надобно. Вот только деньги сейчас на совсем другое нужны ((
-
меняешь свечи, кислородник, и фоздухан, и будет тебе счастье.
моторы серии А вообще свечи любят, если финансы позволяют ставь свечи иридий, в зиму само то
ну и зимой всегда расход выше, но конечно не такой...
-
ну видимо да, согласен, диагностику надобно. Вот только деньги сейчас на совсем другое нужны ((
Диагностический разьем: перемыкаешь E1 и TE1 хоть чем, хоть проволокой хоть скрепкой, далее включаешь зажигание, и тебе будет маргать или chek или overdrive код ошибки. Если все время марагает одинаково то все датчики исправны, если выдает типа: два раза потом через небольшую паузу три раза то это и есть код ошибки 23. Если два и более неисправно датчика то марагание идет по очереди и потом циклится. После берешь и смотришь книжку тойотовскую на последних страницах коды ошибок или набираешь в гугле "коды ошибок тойота" и смотришь что это за код ошибки и на что он ссылается. Этим ты с экономишь простейшую диагностику. Можешь так же за одно и климат контроль свой проверить ))) Держишь кнопки auto + заслонка(салон/улица) и включаешь зажигание это тоже проверит датчики по климату включая кондиционер.
-
если "чек" не горит после того как мотор заведёшь, то и самодиагностика ничего не покажет.!
-
если "чек" не горит после того как мотор заведёшь, то и самодиагностика ничего не покажет.!
Саня прав, самодиагностика ничего не показала - однотонное мигание
-
пфф... естественно, если чек после запуска двиги не горит то и лезть туда не надо!
тут вы даже логически подумайте, если какая то ошибка бы была то он сразу бы горел, а не после перемычки.
А ежели загорелся, тогда перемыкай и смотри что именно он тебе покажет, больше вариантов нет.
это простая тоёта с простым мотором, там ломаться нечему...
встяхнуло где то лямдазонт или просто уже его жизнь к концу подходит, вот он и считает ионы в выхлопе неправельно, и передаёт компу команду, в смеси увеличить порцию топлива относительно воздуха, вот и всё. Кислородники меняются по букварям в 60-80 тыч, но по факту с нашим бензом ходят меньше, я на ГТ карине каждые 10-15 менял, но там особенность мотора...
либо свечи кончились. фоздухан менял\смотрел когда машину купил?
а то ко мне в прошлом году один приезжал на Премио 2005 года, грит че то холостых совсем нет, фильтр открываю, а там плотный слой пыли всё даже рёбер не видно...
-
Я вот на диагностику записался, так что - смысла в ней нет? просто 2 рубля за неё отдавать... хз. Просто ехать в сто на замену?
Нет, не открывал, но судя по дорогам, где она раньше бегала, то фильтр не особо лучше, чем в премии
-
хера у вас диагностика стоит.. у нас 500 рублей...
если они будут каждый датчик на сопративление замерять и сверять с тем что должно быть (в чём я сомневаюсь, это надо искать хорошего электрика и простить) то толк будет, а если просто подключат сканер к диагностическому разъему, то деньги на ветер.
поменяй для начала фильтр, он 300 рупий стоит, всё не 2 тысячи... расход подупадёт, не полностью, но если фильтрец действительно засран, то почувствуешь.
автомобиль вообще как то проявил на работе ДВС увеличение расхода, или тупо не с того ни с сего стал рать и при этом работает ровно, холостые не плавают\не завышены при рабочей температуре?
-
Дак в том то и дело, что всё по оборотам гуд! Плавать не плавают, бывают иногда зависнуть на перекрестке пока стою на 1000, на следующем снова в норме.
А по цене - обычный сканер 750 рупий, расширенный 2150
-
По моим наблюдениям было так...
Как пригнали, было полбака - отъездил кил 200... Потом залил 17.6 литра - проехал 155 км. Далее 17.3 литра - около 130 км (но как раз холодно стало), ну а потом понеслось! 18 литров - 120км, далее 100-105 км, последний раз так вообще ещё 90 км не было, а уже на черте.
Датчик топлива тоже немного странновато себя ведёт (хотя может нормально, я хз). В баке литро 10-13, показывает где-то 5-7, потом поднимется до нужного, потом снова вниз. Как-то стоял в пробке, на глазах вниз опускался, думал там река из бака бежит))) Из двери выглянул - сухо )) Но там под уклон стоял, видать перетёк бенз от датчика.
-
ну тут уже хозяин барин, я уверен на 90% что на СТО тоже погрешат на кислородник
вот ценники на него примерные
[attachimg=1]
-
Мда, дела... Всё достаточно плохо
-
После диагностики двигателя на тех выхах машинка смиренно стояла неделю на стоянке в отсутствии денег, причиной тому - течь декстрона. Ах да, ну и бенз закончился, утром в понедельник даже со стоянки не смог уехать ))
После получения денежки, отправился с утра за канистрой, потом за бензом, ну а потом уже на устранение течи.
Загнал машинку и пошёл домой. Как пришёл забирать, мне показывают то, что околачивалось в коробке, а именно - какая-то заклёпка и кусок металла сантиметра 3-3.5 в диаметре! Мда уж, весело.
Ну что сказать, с нормальным уровнем декстрона ехать помягче что ли, чем с уровнем ниже минимального ))
Всё, денюжка тю-тю, следующие косяки буду исправлять по мере поступления денежных средств мне в карман ))
-
ну не из за дикстрона же бенз хавать начала)) либо ты что то недеговариваешь)) например машина могла переключатся на более высоких оборотах а скорости небыло
или 4ая не включалась
что диагностика двиги показала?
-
ну не из за дикстрона же бенз хавать начала))
Ну))) Устранять повышенный расход я буду позже)) А сейчас первоочередная задача была - устранить течь. В те выхи ещё перед диагностикой загнал на эстакаду и увидел, что весь поддон в декстроне, и капает помалёху.
-
что диагностика двиги показала?
Много чего, целую эпопею накатал на 2 листа.
Если по основным моментам пробежаться, то:
- завышены обороты ХХ, около 750
- пробита одна свеча, остальные в херовом состоянии, ВВ-провода с завышенным сопротивлением
- компрессия по цилиндрам - 12.5-14.7-13.0-12.5
- угол опережения зажигания сбит
- ремень ГРМ в маслице, говорит мол раскисать начнёт
- надо восстановление подвижности поршневых колец
- заменить крышку распределителя зажигания с бегунком, контакты подъело
-
завышены обороты ХХ, около 750
- пробита одна свеча, остальные в херовом состоянии, ВВ-провода с завышенным сопротивлением
- компрессия по цилиндрам - 12.5-14.7-13.0-12.5
- угол опережения зажигания сбит
- ремень ГРМ в маслице, говорит мол раскисать начнёт
- надо восстановление подвижности поршневых колец
- заменить крышку распределителя зажигания с бегунком, контакты подъело
Надо было кратко : "Жопа" )))))
-
- пробита одна свеча, остальные в херовом состоянии, ВВ-провода с завышенным сопротивлением
я ж сказал что меняешь кислородник и свечи
- компрессия по цилиндрам - 12.5-14.7-13.0-12.5
компрессия пойдёт
- надо восстановление подвижности поршневых колец
а вот этого делать не вздумай, компрессия нормальная, сли масло не жрёт, то и не лезь, потому что делается это раскоксовкой, от которой ни чего хорошего
-
я ж сказал что меняешь кислородник и свечиЦитировать (выделенное)
ну я банально ещё не успел, денег на всё не хватает, за съёмную квартиру надо было заплатить
делается это раскоксовкой, от которой ни чего хорошего
Ну, он тоже грит мол раскоксовка. Лады, не буду)
-
я делал раскоксовку ещё на жигулях, эффекта ноль, делал на кресте, масла жрать стала ещё больше (потом РЕметалл пришлось подливать когда на рынок погнал). да и на дроме одни негативные отзывы от раскоксовки, то мотор клина ловит, кто завести потом не может
-
На двух машинах менял кислородник - все бестолку, не стоит даже тратить на это деньги, 5А не тот мотор, на котором от лямбды что-то сильно зависит.
-
ну если чек ошибки не выдаёт по кислороднику то да. но у них какое состояние бывает что неправильно на комп инфу дают
-
Одолевают обороты на хх, на холодную переваливает за 2к, на прогретой 1600-1700. Читаю форумы, но ни у кого нет такого, макс 1200, мол печка с термостатом мозги парят компу, дык у меня что с печкой что без один хрен. Ну и куча всего ещё, чуть ли не ведь двиг...
Вчера снимал клапан хх, прочистил, подвижность у него имелась, пока без результата. ГДЕ ЖЕ КОСЯК, ААААААА!!!!!!
-
дросельная заслонка может, тока тут я ни че не подскажу, т.к. не шарю что там и как смотреть. или датчик температуры ОЖ, раз высокие держит, думает что холодный мотор, но тогда бы чек горел...
делал что с машиной не?
-
Вчера снимал и чистил БДЗ с клапаном хх и крышку трамблёра, чтобы очистить контакты от окиси.
В блоке сажи не много было, ничего не клинило, ну разве что совсем чуток клапан не свободно в одном месте двигался, не значительно.
Больше ничего
-
Ещё прочитал, мол тросики могут быть натянутыми, типа старые хозяева регулировали хх, но особой натяжки не наблюдал
-
тросики должны самую малость проседать, милиметра 2 от горизонтальной линии (на глаз)
-
ок, посмотрю
-
Эгэй, победа! Хотя и не окончательная ))
В общем, пошёл я пробовать то, что начитал на форумах, смотреть тросики и т.п.
Завёл, снова обороты за 2к, при прогреве упали до 1900, ниже никак. Просмотрел тросики - свободны, патрубки на момент подсоса - ничего.
Покрутил часть заслонки, на которой возвратка и тросики... А гляну-ка я упорный винт. Начал его выкручивать и о чудо!!! Обороты пошли на спад )) Выкрутил почти на полную, заслонка касается совсем чуток - обороты стали 1100-1200. Конечно не по букварю ещё, но уже прогресс.
Проехался по стоянке - при трогании уже не было толчка с больших оборотов как раньше, пошла плавно.
С зп поменяю свечи (кстати Саня, читаю - говорят с иридиевыми не совсем гуд зимой) и буду замерять расход
-
кстати Саня, читаю - говорят с иридиевыми не совсем гуд зимой
ага :) кто говорит тот пусть и ездит на простых, некоторые люди наоборот их к зиме меняют. заводку на простых и иридии градусов в -30 не сравнить. и расход ниже. Дело то конеш твоё, просто я не говорил бы того чего не знал, я уже лет 5 на иридии езжу, и горя не знаю. А когда летом на восьмёрку обычные новые купил, то одну пробёт то другую, в итоге поставил денсо иридий которому сто лет в обед, ещё на пятёрке у меня стоял, и всё, проблемы с искрой пропали
-
Дело то конеш твоё, просто я не говорил бы того чего не знал
Раз советуешь - значит уверен, потому я и планирую их поставить )) А написал так, в тему просто
-
Я недавно поменял свечи на иририевые. Расход нифига не упал, даже как будто поднялся. Но в любом случае разница менее поллитра, да и масло просто другое сейчас.
А как заводится зимой - проверим. Пока ниже -20 небыло у нас.
-
незнаю, на Висте у меня на 2-3 литра сразу упал... на мазде не замерял, поменял свечи сразу как машину взял, но в 10 укладывался легко по городу и трассе, хотя давил постоянно, мотор оборотистый
-
вчера купил свечи иридиевые денсо, 630 рупий за штуку, дешевле не нашёл, везде дороже.
Поставил, завёл - обороты 1500 на прогретом (уже не 2к), поездил 15 минут, пока в пробке стоял, смотрю - 750 на хх, на Д и того меньше. Теперь слежу за расходом...
-
странно))) по идее из за свечей обороты не должны были упасть))) ну поздравляю ))
-
спс)
вот если бы ещё расход в норму вернулся, то вообще зае...... )) ну посмотрим сейчас
-
ну дак если обороты упали, то по логике вещей и расход упадёт )))
-
спс КЭП ))
Имел ввиду, насколько ))
-
Вот сцуко, утром жену на работу отвозил,
мудило другой водитель при перестроении коцнул в задний бампер ((
// отцензурено.
-
Вот сцуко, утром жену на работу отвозил, мудило при перестроении коцнул в задний бампер ((
Да, когда был в Иркутске обратил внимание сколько машин с помятым задом ездит ))
Ну и как вопрос решили?
Я пока после своей аварии ничего не платил, пострадавшему Хендай страховку выплатят. Мне теперь только свою ремонтировать.
-
Благо, только со светофора катились, лишь потёр немного. Решил, что потраченное время дороже выйдет, разъехались
-
На объкте монтируем новую пожарку с оповещением, ну и заодно демонтируем старую. Так вот, приглянулись мне пару колонок оповещения Иволга, мэйд ин Раша. Достал блины и взял с собой с целью внедрения в короллку, т.к. штатные превратились в труху уже давненько))
Повозился чуток с картами, достал старую и... они с российской абсолютно идентичны))) Хех, прикол)
Так что теперь у меня в машине трудится пожарная система оповещения))))))
-
мда... аудиофильно ))
с оборотами то разобрался ?
-
Ну частично да))
После колдовстсва с КХХ и упором дроссельной заслонки, а также замены свечей - сейчас на холодную выше 1700-1800 не подымается, по мере прогрева опускается до 1100, а как немного поезжу - падает до книжных значений - 700на ХХ и 500-550 на Д.
Кислородник поменял на днях, сейчас смотрю на расходом, но по-моему так всё и осталось - литров 13-14 на сотню ((
-
зима, куле...
п.с. Иволга неплохую аудио аппаратуру делает, у меня товарисч убивается по музыке, говорит некоторые образцы даже превосходят иностранные аналоги
-
Хрен завёл сегодня, пока пробовал - акум посадил нахрен. Напарник прикурил, кое-как завелись
-
У меня щас заводится когда теплее -30. И то, если ночью ниже, а днем 27-28, то нужно много времени, чтобы масло оттаяло.
-
Съездили мы значит в Бурятию, прошли 1100 км, расход 8.5л на сотку
Одно скажу - украинская резина вообще никак не для Сибири))) Раз 5 наверное мимо поворота уходил на встречку, хорошо ехал туда и назад рано утром, машин не было, на Култуке (горная дорога от Иркутска до Байкала) мотнуло на торможении задницу раза 4, газом вырулил.
Некоторые опасные повороты вообще никак не указаны... Едешь себе, а тут хопа!!! резкий левый затяжной, да ещё и вниз, или в Бабушкине под 90 град. направо нежданчиком.
Ах да, чуть не лишился левого переднего колеса... Дело произошло на гравийном участке, который не успели осенью закататать. Подошли к нему значит кил под 100, как началась гравийка, начал скидывать, но удивился - вроде укатана хорошо, ровненькая... как вдруг ямы сантиметров по 30-40 глубиной. Тормозить поздно, да и мало ли как кинет. Влетаю в ямы километров под 60-70, удар, второй удар, оба на левую сторону, машину подкинуло, думаю всё - пизда рулю. Остановился, аж страшно выходить и смотреть что там)) Помню у себя в городе тип на семёрке колесо вырвал на полицае, а тут так вообще ппц... Но всё обошлось - крепкая короллка оказалась)
Встретили пару фур в кюветах, одного выкапывали с техникой, а вот другому не фартануло - первый раз проезжали, уже 2 дня там лежал, разузнали может что надо - говорит уже чуть ли не министрам звонил, ни у кого нет техники нужной. Когда возвращались, его уже вытянули, но стоял ещё на том месте видимо Новый год праздновал)) Чувака ещё на ниве дёрнул, аккум сдох.
Ну вроде как всё)
-
Одно скажу - украинская резина вообще никак не для Сибири)))
да я тебе больше скажу, русская-польская-эстонская-белорусская тоже совсем не резина ни летняя ни зимняя, и мишлен тоже говно, не, относительно вышеуказаных он конечно золото, но в сравнении с другими говно.
я последнее время на Данлопе езжу, зимой - Граспик, летом - Эко. цена/качество просто супер пупер.
п.с. зимой только липучка, шипы не переношу, толку от них не много, только шуму больше
-
А я тут перед Новым годом, в -30 возил на буксире Honda Airwave своего напарника. Машина замерзла, стартер крутил хорошо (масло 0w20), а бенз не поступал. Привезли на СТО, за ночь отогрелась но не заводилась. Электрика небыло, Серега сам с мультиметром приехал, проверил все предохранители, а потом попробовал поменять местам релюшку и машина завелась ! СТОшники аж офигели )))
С него потом еще 400 р. содрали, за ночь стоянки и типо за ремонт ))
P.S. Что интересно, катали когда машину вдвоем на нейтрали по двору - каталась легко, но прям чуствовалось как на капот или крыло нажмешь, так оно прогибается сразу. Сталь тонкая.
-
Одно скажу - украинская резина вообще никак не для Сибири)))
да я тебе больше скажу, русская-польская-эстонская-белорусская тоже совсем не резина ни летняя ни зимняя, и мишлен тоже говно, не, относительно вышеуказаных он конечно золото, но в сравнении с другими говно.
я последнее время на Данлопе езжу, зимой - Граспик, летом - Эко. цена/качество просто супер пупер.
п.с. зимой только липучка, шипы не переношу, толку от них не много, только шуму больше
Вот первый раз слышу, что Данлоп зимняя хорошая резина ))
Вся японская зимняя резина тоже г... и Бриджики и Данлопы и Йокохама!
-
Вся японская зимняя резина тоже г... и Бриджики и Данлопы и Йокохама!
хаха, отжог Лёха :)
если это убрать то что останется ? Хакка ? ну тут базара нет, ни кто и не спорит )))
за времена перегонов я поездил на куче разных резин, из липучек лучше Бриджа MZ-03 нет.
а граспик ему не много уступает
-
Ну почему только Нокиан хакка, еще Гудеар, Континенталь, Гиславед.
Я бы себе бриджики на зиму не купил, а йокохаму тем более.
Сейчас у меня стоит Goodyear UltraGrip, правда уже старовата - 2005 г.
-
еще Гудеар
если че Гудиир щас в россии производят, посмотри на свои и удивись)) правда тебе могло повести и попался нормальный, если ты говоришь что старый
Гиславед и Хакка это для толстосумов, я тебе говорю про народную резину
Я бы себе бриджики на зиму не купил, а йокохаму тем более.
а как можно говорить не юзавши? форумов "калиноводов" начитался ? :)
хереею я с вас ребята :)
больше не буду ваши глупости читать ))) без обид ))
-
Я сравнивал, например, Бриджик IceCruser 5000 с Гиславен Нордфрост 5,на одной и той ж машине. Бриджи шумнее, хуже держали на льду и быстрее изнашивалась.
Ну йокохаму по отзывам знакомых.
-
Бриджики серии Близзак надо потому что брать, а не АйсКрузер. =)
Сам решил отказаться от использования шипов и прикупил себе на эту зиму липухи Бриджстоун Близзак Рево ДжэйЗет.
Спецом поехал 30 декабря в Абакан через Дивногорск. На серпантинах держал скорость лишь немногим меньше, чем летом. По большей части меня тормозил поток попутных автомобилей, которые почему-то срезали повороты по встречной и ехали тупо по середине дороги, а я обгонял по заметенной ОБОЧИНЕ их. Резиной доволен. =)
-
Ребят, вот хочу резю зимнюю прикупить перед поездкой в Бурятию, какую посоветуете? Тыщ 8-10 рэ. Да-да, уже ползимы прошло, знаю))
Сейчас стоит Росава украинская, размерность 195/70 R14
-
Тыщ 8-10 рэ.
За колесо? ))
-
Если бы за колесо, то ездил я не на ролле, а, так скажем, чём-нибудь порезвее ))))
Комплект ессно.
Пересмотрел посты повыше с вашими дебатами про резину, так ничего для себя и не решил.
-
яп предложил, но это окажется говном :)
-
Ну за эти деньги б\у только искать. Из новых разве что Hankook можно взять.
-
если новую, то только ханкук и то колесо в трёшку будет стоить или русскую - амтел
а так только б/у
-
за времена перегонов я поездил на куче разных резин, из липучек лучше Бриджа MZ-03 нет.
Revo JZ тоже отличная, езжу аки летом по дорогам. Пока ни разу нигде не застревал этой зимой. Цена в районе 3800-4200 за колесо.
-
Можно Nokian Nordman 4, если не боишся шума шипов. У вас в Иркутске думаю можно дешевле 3 тыщ взять.
-
В общем взял бриджик близзак, рево 2 штоли или как-то так, 3400 рэ за баллон. Новую. Сторговались чутка, просил 3550
Ну и заодно маслице, последний бидон выхватил Такуми )) 5в40 - 1800 рэ
-
серия близзаковских пошла с MZ вроде бы, узнать по рисунку можно было с лету! Дальше как знаю были WS60 - отличная резина. Теперь флагман Revo JZ - считаются лучшей липучкой Бричстоуна. А Рево 2 - это как раз предшественник JZ.
-
Читал, что рево 2 - это наследник ws50-ws60
-
Появился гул при поворотах НАПРАВО и проезде неровностей (свыше 60 км/ч), раньше был тихим, сейчас громче. По городу его не слышно, а вот сегодня по трассе ехал и слышал. Гул как-будто слева спереди.
Видать ступичный подшипник.
Но почитав сейчас форумы, появился вопрос - говорят что гудит НЕНАГРУЖЕННЫЙ, то биш в моём случае ПРАВЫЙ. Так ли это?
-
да хз. подшипник он сука коварный,проявляться может по разному, я на витсе в воскресенье менял - он у меня и не выл и колесо не болталось, тупо на скорости за 70 морда начинала плавать. заедь в любой пункт где сход-развал делают дай 200 р за осмотр, там скажут какой менять. и если сам ни когда не менял, советую не лезть :-)
-
Мож привод правый-левый или того хуже редуктор.
Вообще нужно сначала осмотреть все, может это вовсе и не подшипник.
-
может это вовсе и не подшипник.
Все симптомы, которые я прочитал - совпадают, всё-таки склоняюсь к нему... Хоккей, заеду куда-нибудь узнаю, спасибо парни
-
у меня гудели ступичные на турче, легко определили механики и быстро поменяли. =)
-
Парни, может кто контактирует тесно с разборами и т.п. - ищу вот такой вот спойлер на свой вагон. Вчера нашёл на дроме, сегодня звоню - уже продали ((( Помогите, а? ))
-
Эх... ((
(http://s017.radikal.ru/i414/1307/b0/9a1ebe8c28a8.jpg) (http://radikal.ru/fp/fb56507e1987469db1c4e3aa8b3e2445)
(http://s019.radikal.ru/i609/1307/01/097a476fdb7b.jpg) (http://radikal.ru/fp/39f7fe4f0f3a49439b75685b4b2c44ec)
-
????????????????
-
не понял, а чо как это?
-
Ночью какие-то г..ндоны разбили и утянули перфоратор и шуруповёрт
-
вот же ж суки!!!
соболезную!
-
Да, уродов хватает ((
-
Стекло сделал, взял с разбора.
И ещё сегодня совсем неожиданно нашёл спойлер)) Крутяк))
-
http://vk.com/album24332088_177623087
Небольшой фотоотчётик по кругобайкалке)
-
красива)))
-
понятно, на Байкале я еще далеко не всё посмотрел и потрогал. =)
-
далеко не всё)
-
Сорь, альбом блокировал только для друзей, открыл всем. Смотрите кто не посмотрел))
-
Крутотень...
-
Взамен своей унылой головы sony, которая устарела уже эдак в юрском периоде, моя подарила мне на будущее ДР голову /////Alpine CDE-170R.
Вчера воткнул и... напишу уже заезженую фразу - колонки заиграли новыми "красками". Звук ооочень понравился) Настраивается хорошо, в отличии от старой, а вот радейка похуже. На соньке станции ловил за 30 км от города, а на новой по городу катишь и шикает. Ну да похрен, теперь можно флехи юзать))
-
А вот еще одной заезженной фразы мы не услышали: "Цена вопроса" ?? =))
-
3690. Но нам вышло 2690, был подарочный сертификат на 1 килорубль в Мвидео
-
альпайн классные мафоны делает!
завидую белой завистью. мой пионерка погибать начинает, тоже пора задуматься
-
альпайн классные мафоны делает!
Согласен)) Выбирал между ним и JVC.
-
я думал блаупункт себе взять, тем паче, что по внешнему виду была очень хороша, но в самом магазине пригляделся к пионерам и в итоге взял Pioneer DEH-9300SD. 2 года прошло и доволен, цена тогда была не помню какая, но сейчас за 4 с лишним тыщи можно взять. Внешне отлично вписалась в интерьер авто. =)
Альпину смотрел-смотрел, но внешний вид сыграл решающую роль. =)
-
А у меня стоит родная магнитола с СД. Я тут в дорогу взял даже пару кассет ))
Покупать что-то и курочить консоль не охота.
-
А у меня стоит родная магнитола с СД.
отмечу, что родная звучала мягче и приятнее... Таки япоши подбирают наиболее оптимальные части аудиосистемы.
-
Покупать что-то и курочить консоль не охота.
во во.. у меня брат такой же, у него Карина ЕД, ну просто кофетка, целенькая, цистенькая.. мафон стоит штатный, я ему говорю купи нормальный, а он типа нафига я буду нарушать клёвый ЕДэховский интерьер ))) так и ездит с модулятором ))
-
Прошёл уже год владения данным пепелацем))
Пройдено 20000 км, потрачено на всё (бенз, ремонт, прочая фигня) 140 т.р.
В принципе пока доволен, не подводит, попу возит, по ремонту помогает...
Ыыы))
[attach=1]
-
Ну ты чистюля конечно. )))
Я считал, у меня за 2.5 года и 23 тыщи км около 75 т. руб ушло на ремонты и шины.
-
ушло на ремонты и шины.
Из моей суммы около половины на бенз ушло
около 75 т. руб
Чёт маловато совсем))
-
Антон,резина рево 1 на фото?
очень похожа
-
Цитата: LANCER от Сегодня в 17:44:52
около 75 т. руб
Чёт маловато совсем))
Мне наоборот показалось много )
-
у меня жена на витце за год наездила 7600 )))
как раз получилось что масло раз в год на замену :)
я за год тыщ 25-30 накатываю
-
Антон,резина рево 1 на фото?очень похожа
Рево 2, брал новую в конце этого февраля
-
я себе Рево 1 взял контрактную.... попробуем)))
-
бричстоун рево гз. =) рулит!
а вы чо, уже переобулись все?
-
я вица сегодня переобул...
калдину попозже
-
я уже 2 недели на зимних
-
а вы чо, уже переобулись все?
Я ещё нет, фото мартовское) Планирую с 15 до 20 октября переобуться
-
У нас еще все на летней гонзают))
Рево 1 офигенная резина))Держит лучше чем всякие якахамы и прочая лабуда)
Рево Гз это помоему последня модификация бриджей зимних)Горят держит лучше чем хакапелита самая дорогая)
-
Ну якохама вообще хрень а не резина (зимняя)
-
я на ту зиму брал якохаму айс гуад иг20, липа, отлично она держит...не надо тут....
-
Ща самая новая Ykoha это IG50 &60 помоему, дак вот она сливает Рево ГЗ, но естественно особой разницы не ощутишь, просто где-то в скольжение меньше срывается на 1-2м тормозит лучше в обыденности это тяжело узнать)
Я почему еще по резине стал врубатся из-за ралли-спринта, там и на стандарте и на шипах гонзают, по стандарту знаю что бриджи и как нистранно Наканг зарекомендовали себя на отлично, все сравнивалось по времени прохождения круга на машинах одного класса))Еще могу сказать что наш Ниишип держит ничуть не хуже какого нибудь спешл фор ралли от мишлен))
-
Ниишип хорощая резя )) и цена ни как на БФ гудрич )))
-
Прибарахлился шторкой
[attach=1]
Воткнул спойлер))
[attach=2]
-
тоже шторку надо, найти не могу.. на калдину балин всё есть, кроме шторки ))))
-
На мою шторка тоже редкость
-
Многие шторку вообще снимают, но мне нравится, можно бросить на нее что-то легкое и груз прикрыть, а чтобы не бренчала я ее лентой антискрип проклеил
-
С любимой планируем поехать в мае в отпуск на Украину, ко мне на Родину))
Прикинув, решили поехать туда на короллке ))))) По деньгам особо разницы нет с самолётом, но так интереснее, да и посмотреть красоты необъятной России тоже охота!
Вот уже потихоньку начинаю готовиться - собираю инфу, по машине надо тоже подшаманить, в основном по подвеске, с движкой наконец разобрался, расход себе значительно уменьшил, так что сейчас нареканий на него нет, шепчет))
-
Далеко ехать. Не боишься сейчас туда ехать?
Я сегодня весь день новости смотрю и переживаю.
-
Нет, в моих (восточных) областях тишина и покой. Там люди трудятся, им не до этого.
-
у меня товарищ каждый год ездит на машине туда
-
Так прикинул, дней 6 уйдёт на дорогу с посещением кое-каких мест. Хотим попасть в Красноярске в заповедник "Столбы" (Саня, что ещё интересного подскажешь?), на Урале пару мест, в Уфе к Салавату Юлаеву заехать, в Волгоград на Мамаев Курган. Ну и если ещё что-нибудь найдём стоящее)
-
Антон, а даты точнее подсказать можешь или ориентир. Встретим в Красноярске хоть, поводим. =)
Так-то Поклонная гора еще есть, театральная площадь. Памятник "десятке" (рублевой). Роев Ручей - зоопарк комплексный, Бобровый Лог, где можно закатиться на родельбане. =)
-
Юра, ориентировочно 18 мая выезд, плюс-минус пару дней. Пока точную дату отпуска не знаю.
З.Ы. Планируем выезжать рано утром, а в Красноярске будем вечером.
-
как сказал товарищ, пусть берёт с собой колёс в запас полноразмерных штуки 3, и желательно не на литье ехать.
п.с. если не на работе буду, то встречу конечно!
-
Сегодня приключился какой-то пздц! Поехал проходить ТО, при проверке обнаружилось, что не горит один из габаритов (вчера в фару залазил лампу сгоревшую менял и блеать габарит походу закоцал), устранили; не горит одна из ламп подсветки номера - пока лез исправлять, перестала гореть и вторая и больше никаких признаков жизни(( Пришлось рамку новую брать. Подключил - работает, прикрутил на место - не работает, снял - работает, снова поставил - не работает! Ппц какой-то!
Вроде победил, показал что всё гуд, пошёл за бумажками. Вернулся, сел, завожу - а она не заводится!!! Даже блядь стартер не крутит!!! Прикурили, уехал... Бля, было так стыдно))))
Надо ж такому случиться было... 15 тыщ намотал, пол России проехал и всё отлично было, а тут на тебе - на пятиминутном ТО обосрались)
-
Подключил - работает, прикрутил на место - не работает, снял - работает, снова поставил - не работает!
коротит скорее всего где то. я так фонарь на телегу ставил, сзади было незаметно как цоколь цепляется за корпус телеги, и получался эффект как буд то плюс с массой перемыкаешь... я долго думал почему предохранитель перегорает )))
-
У меня прикольнее бывает. Едешь такой не спеша, решил окна проверить на закрытость - щелк по двум кнопкам, а у машина гаснет на секунду и снова заводится. =) Тухнет вся электроника. Такое же бывает происходит после нажатия на педаль тормоза. =)
Но Антон, у тебя забавно машинка покапризничала. =))))
-
У меня прикольнее бывает. Едешь такой не спеша, решил окна проверить на закрытость - щелк по двум кнопкам, а у машина гаснет на секунду и снова заводится. =) Тухнет вся электроника. Такое же бывает происходит после нажатия на педаль тормоза. =)
а ещё наверное зимой когда горят фары и абс срабатывает, они тускнеют ? ))
генератор замени ))) или съезди к электрику замерь его, если меньше 13,5 вольт выдает, то едь за новым))))
-
Малая часть фото и ещё меньше букв )))
http://www.drive2.ru/l/4025171/
-
круто че, молодец))
-
У меня прикольнее бывает. Едешь такой не спеша, решил окна проверить на закрытость - щелк по двум кнопкам, а у машина гаснет на секунду и снова заводится. =) Тухнет вся электроника. Такое же бывает происходит после нажатия на педаль тормоза. =)
а ещё наверное зимой когда горят фары и абс срабатывает, они тускнеют ? ))
генератор замени ))) или съезди к электрику замерь его, если меньше 13,5 вольт выдает, то едь за новым))))
ну бывает, но электрики замеряли генератор - норм выдает. =) я обычно поправляю минусовую клему на аккуме и всё ок становится. =) на время. =)
-
Антон, можно не скромный вопрос - сколько литров/денег ушло? Гостиницы и еда - эт всегда знакомо и понятно, а вот с бензом я всегда на порядок больше считаю - по факту меньше получается. =)
-
фото впечатляють таки сильно. =) Молодцы! =)
-
Эх, попал под 66-ой ГАЗ, замял дверь и крыло :-\
-
сам закосячил?
-
Ну как сказать... По сути да.
Не с той полосы повернул, но там всегда так едут. А он сразу после поворота начал перестраиваться и я в мёртвой зоне у него оказался
-
Ну как сказать... По сути да.
Не с той полосы повернул, но там всегда так едут. А он сразу после поворота начал перестраиваться и я в мёртвой зоне у него оказался
Я раньше ездил в Иркутске и всегда ужасался как там ездят. А когда прилетел проехался в такси и еще больше ужаснулся, такое ощущение, что для него вообще правила не существуют.
Антон, ты скажи за какое время доехал до Крыма?
За рулем один был? И как там в Крыму?
-
Я раньше ездил в Иркутске и всегда ужасался как там ездят
Ты в Улан Удэ не ездил видимо))
Антон, ты скажи за какое время доехал до Крыма?За рулем один был? И как там в Крыму?
Собираюсь написать большой отчёт по поездке, но никак не сяду.
До самого Крыма ехал 6 дней (назад кстати тоже)) ) За рулём да, один был - первые дней 5 вообще нормально ехалось, вот на шестой уже подустал. Пару раз встречал авто с нашими и бурятскими номерами, с нашими даже шоха переполненная плелась))
В Крыму классно, много всего интересного. 3 недели нам оказалось мало, чтобы всё посмотреть, посмотрели наверное лишь 15-20% от всего, что стоит увидеть((
-
Может кто сталкивался с такой проблемой?
На заглушенном двигателе при работе на аварийке или поворотнике аккум садится прямо на глазах. После 5-10 минут работы аварийки уже не завестись. Хотя если магнитола работает - всё норм, можно долго слушать.
Аккум зарядил, поставил, завелась без проблем. Замерил напряжение - при работающем двигателе напряжение 13.8, на заглушенном без потребителей - 13.4.
Куда копать? Банки вроде целые, может электролит не той плотности? Или где-то жестко сосёт в цепи поворотников?
-
Ну мерять надо примерно через сутки после зарядки. 12.4-12.8 если будет, то аккумулятор нормальный.
А так может и правда где утечка есть.
-
сомневаюсь что вот так внезапно в японской машине где то начало сосать..
акум подыхает имхо!
сколько ему годков и какой ?
-
Эммм... когда мы купили машину в октябре 2012-ого, он уже стоял)
Фирму не помню, на 45А. Но судя по предхозу, вряд ли он новый поставил перед продажей)))
Кстати, когда стоишь на светофоре и включён поворотник, обороты чутка плавают. Может всё-таки в цепи дело?
-
ну вообще акумы в среднем больше 3х лет не живут
может и такое быть, тут хз с бубном танцы, к электрику надо. я к сожалению в электрике ваще ноль
то что обороты плавают, тоже может быть из-за акума. ты попробуй нахолостых кнопки стеклоподъёмников нажми, даже на рабочем акуме, обороты упадут.
а тут ты стоишь на светофоре, обороты низкие, гена тока мало даёт, плюс акум дохлый, вот и плавают
-
Ну по стеклоподъёмникам понятно - там потребитель совершенно другой, на порядок мощнее.
-
хыхы, электрика аще темный лес.
мерь выход с гены и аккум поменяй при случае (возьми у кого-нить в аренду на пару дней и проверь).
-
мерь выход с гены
Напругу с гены мерял, как по книжке - 13.8
-
Ыч
-
всё не так страшно как ты описал))
-
На фото плохо видно.
Дверь винтом стала, у бампера крепления сломаны и трещина снизу большая, стоп мертв)) , ну а крыло неплохо замято за стопом (не видно, но угол достаточно вглубь ушел) и на плоскости лопнула краска
-
.
-
да я тебе говорю фигня это))
вот не фигня))) и то 2 недели и вот..
(https://apf.mail.ru/cgi-bin/readmsg/image-22-02-15-11%253A36.jpeg?id=14245798470000000774%3B0%3B1&x-email=allex_88%40mail.ru&exif=1&bs=2038&bl=994108&ct=image%2Fjpeg&cn=image-22-02-15-11%253A36.jpeg&cte=binary)
(http://i1.r24.me/B09jP17qOvbh.jpg)
не крашен правда до сих пор))
-
или вот вчера купили
(http://i1.r24.me/B0PFw8ZzNr6o.jpg)
-
Посмотрим)) Весь вопрос в том, сколько насчитают
-
Антон, у меня похожая была авария. Фонарь пришлось менять и заднее крыло выправлять и красить. За все отдал тогда 6.5 тыщ. Бампер я не трогал, за бампер надо было еще 5 тыщ. Оставил его как есть, ржаветь не будет и он не треснул, с креплений не сошел, просто угол немного ободран.
Я только протупил, когда мне крыло выравнивали поставил треснувший фонарь (клееный), а когда нормальный пришел и его уже после ремонта поставил, он чуть-чуть неровно встал ((
-
Нашел дверь, бампер, стоп, все за 6 т.р. урвал.
Дверь правда без обшивки и моторчика дворника, но все со своей поставлю.
Еще позже заберу левую заднюю дверь в сборе за 2.5 т.р.
Все в цвет
-
Ну так в Иркутске то найти реально )
На разборках нашел?
-
Не, на разборках ценник от 12-13 за дверь, за бампер люксовой - от 3-х
Забрал с ушатанной в перед короллки, у частника
-
Тоха, вот это разбито, а у тебя фигня ;D
(http://cs624118.vk.me/v624118716/240c7/ZMh5PamGhkc.jpg)
(http://cs624118.vk.me/v624118716/240d4/qNxdirZnAJs.jpg)
-
Вот.
(http://images.aif.ru/005/764/6a61b17ffa570c15f7afc66fcb4e34c6.jpg)
-
нет, Дим, такие мы уже не делаем ;D это точно уже полная жесть)))
а короллу вчера пивезли, залетел под фуру
-
;D
это вот недавно на днях у нас в области перец один, с самарскими номерами, под поезд нырнул, с черепно-мозговой теперь в больнице.
-
Саня, ну это же чужое, а тут родное )) Каждую царапку замечаешь
-
:)
-
Кстати, ищу себе замену)) В мыслях 4runner, форд эксплорер, возможно терранчик. Больше склоняюсь к первому
-
фоРаннер, однозначно 8)
-
Ещё бы конечно живого найти)
-
Сурф ищи, тоже самое. или ты левый руль хочешь?
-
левый, на мехе
-
ну тогда конечно Раннера. но блин редкая машина....
-
Ага, по России приходится искать
-
Ну тебе то конечно)) если из Иркутска на Украину ездил своим ходом ))))
-
Всё равно, дальше Новосиба не смотрю))
-
З.Ы. Чисто технически, я в Украину так и не заехал)))))
-
Это уже даже не важно ))
-
Бери Range Rover Evoque ))
-
Бери Range Rover Evoque ))
Накуя мне это корыто? )))
-
Всё, попустило)))) Буду ещё год минимум рассекать на коровке
-
:)
я вот подумываю себе такую взять битенькую
(http://i1.r24.me/B0yytNfRO8HL.jpg)
за недорого. а то на автобусе чёт повседневно ездить не айс совсем
-
Верно, все вступайте в ряды королловодов!
-
Не, я теперь на седаны даже не смотрю, только если от 3 литров и выше ))
-
только если от 3 литров и выше ))
АЗС прикупил? ;D
-
Ну куда нам, нищебродам ;D
-
Не, просто тогда лучше универсал или хетчбэк. Практичнее будет.
-
мне то поповозка нужна, если че увезти то автобус завёл и поехал, влазит много)))
-
Кто знает быстрый способ заработка 2-х миллионов? Рублей хотя бы))
-
Ограбить банк ;D
-
Ограбить банк
мне тоже только это на ум пришло :)
-
мне тоже только это на ум пришло
А как же органы? )))))
-
правоохранительные или свои ? ;D
-
Лучше бы конечно правоохранительных, но кто ж их даст добровольно? ;D
-
а чем ты у себя на 2 ляма наторговать то собрался ? ;D почки не хватит я думаю ;D
-
Кровь сдавать буду ;D Систематически ;D
-
Воткнул дверь
до:
[attachimg=1]
После:
[attachimg=2]
-
Последнюю неделю замечаю новый недуг - через раз стала заводиться... Бывает пару дней норм, а бывает раз 5-10 пытаюсь крутить, а в ответ тишина, только насос гудит и щелчёк под капотом. Потом чудесным образом заводится.
Видимо стартер приказал долго жить? Если махнуть щётки, он оживёт? Читал, что на АКПП они не сгорают, как на мехе
-
Проверь клеммы аккумулятора сначала! Может окислились или контакт ослаб, у меня такое не раз было.
-
Проверь клеммы аккумулятора сначала! Может окислились или контакт ослаб, у меня такое не раз было.
Клеммы вряд ли, я их каждую неделю дёргаю - аккум помирает, ношу периодически домой заряжаться.
-
Втягивающее помирает или как Леха сказал, тем более что дергаешь постоянно, это еще хуже
-
Втягивающее помирает или как Леха сказал, тем более что дергаешь постоянно, это еще хуже
Сегодня наконец аккум новый куплю, посмотрим на последствия
-
Прикупился))
[attach=1]
-
щас все хвалят отечественные акумы "Зверь", у самого такой стоит.
а этот чьего производства? дорого стоит?
-
Украинский, кстати по оснащённости один из лучших заводов Европы(Веста).
По отзывам вроде неплох, проверим. Стоит 3900
-
зимой расскажешь как он ))
-
Обязательно
-
Я когда машину купил - поставил Актех-60Ач, 4 зимы пережил и отлично себя чувствует.
-
Наконец прикупился)) Колеса безпробежные, снял с распила спринтёра
[attach=1]
[attach=2]
-
Мне нравиться, еще бы радиус побольше ))
-
еще бы радиус побольше ))
сам не ожидал, что они меньше будут)) Взял всё тот же 14 радиус, а вот резина ниже
-
Я на свою смотрю и вижу, что 15-е ей маловаты )
-
15 катки на 195/65 резине, самые практичные колеса, с нашими то дорогами )))
-
У меня сейчас 185/65R15, вот хочу на 195 поменять
-
Разница кстати ощутимая, мне однажды продали колесо одно 185 с комплектом 195 я не посмотрел и переобулся, дак вот визуально разница приличная, поменял потом ))
-
(http://s.drom.ru/1/reviews/photos/toyota/caldina/big_68165_53247_add_1.jpeg?u=1371174)
(http://s.drom.ru/1/reviews/photos/toyota/caldina/68165_53247_add_2.jpeg?u=1371175)
(http://s.drom.ru/1/reviews/photos/toyota/caldina/68165_53247_add_3.jpeg?u=1371175)
(http://s.drom.ru/1/reviews/photos/toyota/caldina/68165_53247_add_4.jpeg?u=1371175)
-
на третей сверху фото я так понимаю зима стоит? а она всегда выше ))
-
на третей сверху фото я так понимаю зима стоит? а она всегда выше ))
Да, остальные летние. Но зима на половину изношена, а 195 (самый низ) вообще почти лысые.
Я вот сейчас в раздумьях: или новую зимнюю купить и поставить на штампы или найти б\у на литье, на 2-3 тыщи дороже выйдет )
-
или новую зимнюю купить и поставить на штампы или найти б\у на литье, на 2-3 тыщи дороже выйдет )
Я за новую + штампы. Не знаю как у вас, но у нас дороги пару последних зим стали посыпать реагентами, краске на литье хана приходит.
-
У нас реагентами не сыпят. Сыпят мелкие камешки или песок.
-
Вопрос знатокам - есть два бампера, оба под восстановление, какой будет проще и дешевле восстановить?
-
Первый - родной, без трещин, но по всей поверхности в штукатурке, местами облупилась до пластика. По ЛКП тоже не ахти - закращен кисточкой кое где, паутина мелких трещин. Прогорел немного после последнего дтп
[attach=1]
[attach=2]
[attach=3]
[attach=4]
[attach=5]
-
Второй - купленный, есть 2 трещины, большой прогар от банки, по нижнему краю ряд мелких отверстий (под юбку видимо), но по ЛКП намного лучше - нет ни грамма шпатлёвки, только потёртости.
[attach=1]
[attach=2]
[attach=3]
[attach=4]
-
выкинуть оба.
дешевле купить новый китайский и покрасить, или нормальный контрактный.
что за первый что за второй, ремонт встанет рублей в 7
я бамперами 2 года занимался, лечить прогары от банок, это лепить горбатого...
красить в любом случае придётся, по этому что ты купишь целый и покрасишь без ремонта (бампер тыщи2 покраска 5) что ты отдашь за ремонт и покраску этих, разницы ни какой. только на нормальном у тебя кроме краски ни чего не будет, а на этих ещё слой шпакли и пайки, которая обычно у "хороших" мастеров через месяц лопается. нормально деланые бампера ездят года 2-3 максимум, потом опять разваливаются. и человек машет рукой и покупает целый контрактный или новый китайский... пройдено уже сто раз. сэкономленая сегодня тысяча, через год вылезет опять в 6.
-
сантиметр пайки сейчас стоит 10-15 рублей, вот и посчитай только сколь ты отдашь за пайку.
-
красить в любом случае придётся, по этому что ты купишь целый и покрасишь без ремонта (бампер тыщи2 покраска 5)
Эх если бы! бампера в норм состоянии у нас от 4-х. Паять я сам собирался, с сеткой и т.п. или дохлый номер?
-
З.Ы. Кстати эти оба с люксовых королл(тяжелее на порядок найти), с деревяшек они с полосой по низу. Они да, стоят чутка дешевле, рубля 3, но они мне не нравятся
-
прогары ты сам точно не спаяешь. там надо резать от куда то пластмас, вырезать ровно и там и там, загибать его по форме.... я очень сомневаюсь в этой затеи)) купи китайский, мы новый на такую короллу брали за 1200 осенью, щас может подороже стоит из-за доллара.
да и хз, с первого раза такое сам не спаяешь)))
но можешь попробовать, если получится, то это неплохие деньги. я хорошо на бамперах зарабатывал. только пайкой можно было касаря полтора - два в хороший день иметь
-
Я думал срезать квадрат с родного (там получше чутка) и вживить его на место во второй.
З.Ы. ещё раз - красить будет родственник жены, всё равно к нему поеду крылья красить, тоже экономия)
-
купи китайский, мы новый на такую короллу брали за 1200 осенью, щас может подороже стоит из-за доллара.
У нас таких цен нет
-
попробуй ради эксперемента так сделать, вдруг получится))))
только паяй сеткой с динамиков от магнитофонов, другая не держит
и обычным паяльником для олова. без всяких пистолетов, фенов и т.д.
-
купи китайский, мы новый на такую короллу брали за 1200 осенью, щас может подороже стоит из-за доллара.
У нас таких цен нет
посмотрел - 2350 китайский. 3500 контракт.
-
только паяй сеткой с динамиков от магнитофонов, другая не держит и обычным паяльником для олова. без всяких пистолетов, фенов и т.д.
Ок, сетку такую найду.
Ага, я уже покупал себе обычный паяльник для пайки) передний бампер паял, ушко крепления, вроде держится, полтора года прошло
-
попробуй ради эксперемента так сделать, вдруг получится))))
Сарказм? )))
-
попробуй ради эксперемента так сделать, вдруг получится))))
Сарказм? )))
нет, я серьёзен)
-
Кстати, тут ещё по делу со страховой шевеления есть.
Юристы от моего имени послали письмо в РСА, для выплаты, те мне ответили:
[attach=1]
Типа всё в РСТК нормалёк)) А те уже загибаются полгода))
В бумагах нашёл отчёт по экспертизе, обрадовался сумме)) Ожидал раза в 2 меньшую сумму
[attach=2]
-
дак это можно эту короллу продать добавить страховую премию и купить другую ;D
-
дак это можно эту короллу продать добавить страховую премию и купить другую
Увы не хватит)) Я себе нашёл пепелац на обнову. Но стоит как 2 короллы))
-
на Фораннер конечно не хватит))
-
на Фораннер конечно не хватит))
Передумал его брать, старые уже, намучаюсь с ними.
Вот)) http://usoliye-sibirskoe.drom.ru/mitsubishi/pajero_sport/18096554.html
-
;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
-
Чё? ))
-
ну с пятнадцатилетней митсубой то не намучаешься, конечно)))
главное дизель не покупай...
я себе вот такую машину хочу.... http://www.24auto.ru/board/cars/5253477/
-
ну с пятнадцатилетней митсубой то не намучаешься, конечно)))главное дизель не покупай...
Ну пока ещё 10-летние, плюс-минус))
Неее, дизель не в коем случае
-
Вот смотрю я сейчас рынок авто, после 2005-07 годов вообще ничего не охота брать, либо шлак, либо ценники заоблачные... Фораннер конечно хорош, но уже сейчас в лучшем случае это 20-летнее авто, а то и больше...
МПС по сути своей тот же фораннер - спереди торсионы, сзади рычаги, те же 3 литра, та же цена +/-... Но год! Однако есть ещё одно но - это значёк митсу))
-
МПС так то машина хорошая, только вот запчасти дорогие... товарищу недавно кислородник искали, оригинал 15 000 стоит...
-
товарищу недавно кислородник искали, оригинал 15 000 стоит...
Хехе, один секрет есть - кислородники на них с тазов один в один идут - и по размерам и по характеристикам)) Так то))
-
:)
мы ещё в начале двухтысячных с тазов ставили кислородники :)
беда в том что они всего месяца 3 в среднем ходят )) по этому взяли контрактный за 1800 ))
-
по этому взяли контрактный за 1800 ))
Ну вот, а ты говоришь 15 ))
-
дак то новый))
на тоёту новый 3 000 стоит ))
-
так же, как для чайника подходят от тазов крестовины на рулевое. =)) 150 рублей. =))
-
так же, как для чайника подходят от тазов крестовины на рулевое. =)) 150 рублей. =))
Я у себя крестовинки поменял, взял японские. Хватило тыщ на 20
-
мне на 5 хватило, тоже японских
-
http://www.youtube.com/watch?v=il87OZK4uK8
-
он типа перестроится хотел или пуганул? )))
-
он типа перестроится хотел или пуганул? )))
Припарковаться в кармане автобусном хотел))))
-
ну их таких много кто в зеркало не смотрит ))
-
ага ((
решение одно - купить внедорожник и обварить его швеллером вкруг))
-
;D ;D
-
за Сплин +1 к карме. =)
-
Перешиваю салон))
Было:
[attach=1]
Стало:
[attach=2]
-
Рисунок выше не видно, поближе:
[attach=1]
-
а что за ткань?
-
Флок
-
ого, я такую не слышал даже)) а она примерно как что? кожа, замша...?
-
Это наверное лучшая мебельная ткань, которую я знаю)) Ближе всего к велюру наверное.
Она синтетическая, поэтому оооочень крепкая и не подвержена износу в принципе) Но соответсвенно минус - притягивает мелкий мусор. Но это наверное единственный минус))
На ощупь мягкая, имеется мелкий ворс
-
Всё! Нашёл себе замену)) Осталось только продать короллку и денег назанимать до конца месяца ;D
-
дак делись))
-
Делюсь)) Ford Explorer U2 1996 г.в.
[attach=1]
[attach=2]
[attach=3]
Поеду за ним в Томск)) Так что на обратке к вам могу заскочить.
260 т.р., 4.0L V6, двиг OHV, 160 коняшек, меха
-
я надеюсь ты отдаёшь себе отчёт на что можешь попасть ))
-
я надеюсь ты отдаёшь себе отчёт на что можешь попасть ))
Например? ))
-
ну во-первых я хз где ты на него в Иркутске будешь покупать железо, короч станешь лучшим клиентом экзиста))
во-вторых, ехать за 2 ты.км за машиной в слепую, обычно это оборачивается тем что приезжаешь, а там помойка из шпакли, если "слепой" то повезло продавану, не ты первый, не ты,к сожалению, последний ))
не говоря уже о затратах на резину, бензине, масле и т.д.
и не дай бог он по серьёзке сломается...
когда вы уже поймёте, не в той местности мы живём, чёб на фордах ездить
ну и правило трёх "Ф" ещё ни кто не отменял :)
-
Во-первых, у него взаимозаменяемость деталей % 70, по подвеске так вообще 100% аналогов найти можно, зачастую даже из отечественного автопрома
Во-вторых, у нас на них ценник завышен кратно, чем за тысячу-полторы западнее, так что выгода приличная. Ну, по телефону конечно расспросили с товарищем, будем на месте смотреть, если наврал, то и ценник можно скинуть. И выбрал Томск, потому что там 2 таких в продаже и рядом ещё 4, не этот так другой)
В-третьих, к расходу бенза я морально готов, не так много он и потребляет. В принципе как все внедорожники +/- 15 (на мехе). Мой овощ с 1.5 движком кушает 10-11 в городе... И вообще, расход считают нищеброды, ахахахаха)))) Резю в комплекте отдаёт зима+лето.
Нормальная местность, такие форды под Канаду делали, имхо там климат такой же.
Правило трёх ф - всё куйня)) (за исключением французов и фиата) форд долго предупреждает, а потом ломается. Это же не фокус какой-то.
Я всё понимаю, вы прожили всю жизнь с правым рулём, так сказать с молоком матери впитали любовь к нему))) Я жил себе спокойно среди левых рулей и не парился особо)) Норм машины, если за ними ухаживать, как и со всеми практически.
-
Стандартные вопросы, ничего нового))
-
Да Антон, старый внедорожник Форд смело. Машина редкая. И содержать ее не дешево будет. Лично я бы взял аналогичный Паджеро ))
Я кстати, следующую машину хочу леворукую, но введя в дроме параметры машины которую я бы хотел по иркутской обл. - я вижу обычно 2-3 машины, ну иногда 5 ))
-
Да Антон, старый внедорожник Форд смело. Машина редкая. И содержать ее не дешево будет. Лично я бы взял аналогичный Паджеро ))
Я кстати, следующую машину хочу леворукую, но введя в дроме параметры машины которую я бы хотел по иркутской обл. - я вижу обычно 2-3 машины, ну иногда 5 ))
Паджеро, патролы и т.п. тех годов - хлам, и ценники реально завышены...
Ищи дальше.
Вот вы никак не хотите понять - я жил с такими авто и ничего с ними страшного не случалось. Хз, на чём основываются ваши выводы? Кто-то там сказал? ну да...
-
И содержать ее не дешево будет
Типичное мнение... Запчасти на него зачастую дешевле тойотовских
-
Я уже месяца 3 курю всякие форумы, читаю про того, второго, третьего... Плюс сосед мой тоже амера хочет, но он идёт дальше - фулл сайз по типу доджа рама, форда экспедишена, юкона... Норм машины, не хуже япов
-
Я всё понимаю, вы прожили всю жизнь с правым рулём, так сказать с молоком матери впитали любовь к нему))) Я жил себе спокойно среди левых рулей и не парился особо)) Норм машины, если за ними ухаживать, как и со всеми практически.
ахахаха)) но ты щас живёшь не там ))) дело даже не в том что впитали правый руль.
я 5 лет работал в сервисе, повидал всякого. мы не в европе, мы в сибири.
мне просто жалко что ты будшь ботрачить на эту рухлядь.
а если нет денег на нормальный жЫп, может и не стоит трепыхаться? я вот хочу (тоже кстати форд) Транзит, но понимаю что могу позволить себе за мои деньги только хлам 90х годов, который будет сыпаться и т.д.
кроилово всегда ведёт к попадалову.
Типичное мнение... Запчасти на него зачастую дешевле тойотовских
в Украине ? )))
зеркало 7000т.р. б/у, привод 8900... ага ваще прям дешевле тоётовских ;D
-
Я уже месяца 3 курю всякие форумы, читаю про того, второго, третьего... Плюс сосед мой тоже амера хочет, но он идёт дальше - фулл сайз по типу доджа рама, форда экспедишена, юкона... Норм машины, не хуже япов
кури-кури, только люди приезжают и плачут..... у них на форумах только всё огонь
-
в Украине ? )))зеркало 7000т.р. б/у, привод 8900... ага ваще прям дешевле тоётовских
А ты московские цены смотришь? ну-ну))
Я вот вчера смотрел обзор "главной дороги" про такого форда... Долго ржал - рессоры 48 т.р., серьги 8 т.р. Видать из золота)) Я за 1 т.р. пойду у себя на авиазаводе закажу вечную серьгу
-
А ты московские цены смотришь? ну-ну))
наши красноярские разборки
-
и ты это, не Нукай, тут тебе зла ни кто не желает.
имеешь чемодан денег, дак покупай. тебе по дружески советы дают. то что ты видел в Украине эти машины и тут, это разные вещи, как чёрное и белое.
удачи в покупке.
-
Я тебя понял, спасибо за советы - принял к сведению. Но допущу себе мысль, что ты ошибаешься.
удачи в покупке
Спасибо
-
Наименование детали Комментарии Производитель Код Наличие Цена, руб.
Зеркало заднего вида внешнее левое, электрическое, без подогрева, без подсветки TYG FDM1026AL Да 4060
Барыги ваши красноярские разборы))
На экзисте
TYG
FDM1026AL
Зеркало левое электрическое без подогрева
5
3 дн.
1 830,20 р.
-
Там же на экзисте зеркало на мою
87940-13090-A0
Зеркало компл. наружн. задн. вида лев
23 дн.
14 365,23 р
-
Нормик, тойота дешевле))
-
я не знаю на каком экзисте ты смотришь, оригинал зеркало на этот Экс стоит 23 тысячи. на короллу твою оригинал стоит 7 тысяч.
Ford4 ......05Зеркало наружное заднего вида
13 дн. 23 774,90 р.
рулевая тяга 17 т. ваще копейки ;D ;D
ещё и нет 70% запчастей даже на заказ прочерки стоят
-
[attach=1]
[attach=2]
-
поставил офис в иркутске, цены на запчасти форда стали все дороже красноярских ещё на 10-15 процентов
-
подшипник передней ступицы НЕ оригинал на Эксплолер 13 тысяч
ради интереса посмотрел на крузак этого же года. 2,2 внешний, 2,2 внутрений итого 4,4 за ОРИГИНАЛ
ещё споришь что то по ценам
по зеркалу конечно ошибся, не на ту короллу глянул.
на крузак зеркала ещё дешевле
-
Отмечу пару моментов - экзист вообще офигел с ценником на запчасти, а фордяра этот крут. Понятно, что бюджет скромный на приобретение авто, но Антон, тебе именно такая машина нужна?
P.S. Хотя в Иркутске по мне так такое чудо техники пригодится для поездок вокруг (да-да, именно так) Байкала и в укромные местные (не очень далеких) и интересные места.
-
сравнивал сидел щас цены на крузаки 1996 года и этот форд.
пробежался по ходовке, кузовщине и т.д.
во первых на форд много чего нет, во вторых ценник выше в разы.
так что твои заявления что на тоёту дороже, бред сивой кобылы. и это я смотрел по красноярску. по офису в Иркутске прошелся по некоторым позициям. если на TLC цены не меняются или на копейки, то на форд разница с красноярскими есть. я так понимаю тут влияет удалённость Иркутсяка от московии... цены выше у вас.
как и где ты смотришь я не знаю. но старый добрый экзист, на котором я заказываю временами, показывает так.
п.с. даже в каталоге форда зарегался пилять ради этого... тьфу
(я смотрю. экзист/оригинальные каталоги. джапнкатс для япов и элкатс для евро)
-
Сань, я вот тоже не знаю, на каком экзисте ты смотришь))
Оригинал форд зеркало посередине:
[attach=1]
Тот же оригинал на тойоту
[attach=2]
Тяги, оригинал 4200, откуда 17?:
[attach=3]
[attach=4]
Мля, да всё стоит копейки, может ты не тот эксп смотришь?
-
и элкатс для евро
канадамоторс для амеров норм
К слову об экзисте - на форумах встречал сообщения, что экзист не знает деталей на форда. Раньше не залазил туда, но сейчас посмотрел - и вправду - почит ничего нет, что ты и говоришь.
Народ берёт за основу сайт канадамоторс, вытаскивает оттуда артикулы и вуаля! экзист начинает работать
-
А вот и подшипник:
[attach=1]
Никаких 13 т.р., 2200 за оригинал, 700 за неоригинал) Ты всё ещё веришь, что тойота дешевле? )))
-
Бред
Посмотрим потом на эти копейки 😆😆😆 будет или китайское говно или не от этой машины. Я все видел своими глазами
Ты меня не переубедишь
-
Е-мое, вы тут скоро весь прайс выложите ))
Мне лично все американские джипы решительно не нравятся. Но у меня на работе мужик с 96 года ездил на Grand Cherokee. И доволен, говорит не сильно дорогие запчасти. Только с коробкой помучался. 2 года назад поменял на Lincoln Navigator, ну это совсем другого уровня машина.
-
будет или китайское говно или не от этой машины
То есть "предложения по оригинальным производителям" - это Китай, да? Не верь, от этого зч хуже не станут))
Только с коробкой помучался
У этого экспа улучшеный коробас от мазды Mazda M5OD-R1. Я про меху
-
каждый останется при своих. не вижу смысла дальше спорить
у меня своё мнение у тебя своё
-
Заказал все ремни, колпачки маслосъёмные, фильтра всякие и свечи. Всё про всё 5800.
Оригинал только колпачки, остальное заменители (правда не самые худшие, Германия и Япония). Если бы всё оригинал, то ценник раза в 3 бы вырос :o
Ещё на подвеску 5-7 т.р. надо, это без стоек и пружин.
-
меняй сразу и кольца тогда, один хрен колпачки чтоб менять надо голову сдёргивать
-
один хрен колпачки чтоб менять надо голову сдёргивать
Каким это боком? Не нужно ничего сдёргивать))
-
чтоб рассухарить клапан, ему нужен упор снизу, некотрые верёвку укладывают в цилиндр и поднимают поршень в ВМТ. у меня не получилось так сделать. других способов рассухаривания я не знаю. расскажи если в курсе?
-
http://toyota-engine.ru/reports/otcheti-oil-seal/foto-otchet-change-oil-seal-5a-fe
-
ну попробуй. мож получится. проблема в том что когда поршень в ВМТ, до клапана ещё есть расстояние, пару мм, как раз его потом не будет хватать чтобы ЗАсухарить. хз, 5А не делал, там может проще. расскажешь потом.
ещё совет по рассухариванию, этой приблудой геморно снимать сухари, самый простой и быстрый способ это головка на 10 и молоток. наставляешь головку на тарелку клапана и резко ударяешь (не сильно) сухари не разлетаются а остаются в головке. а засухариваешь уже приблудой этой. (я её сам делал, не покупал)
-
Ок, обязательно напишу
-
Я менял колпачки на двигателе ниссан 1.8, рассухариватель сами сделали. Снимали только крышку клапанную. Правда эти колпачки держались 2-3 тыщи и меняли мы их раза 4 наверное, они просто слетали. Так и не поняли почему, садились они плотно, сами колпачки оригинал. На четвертый раз когда делали, за час поменяли и клапана отрегулировали ))
-
Заказали сыну вот такое кресло Nania Cosmo SP limited https://market.yandex.ru/product/7334809
Французская фирма, со своей испытательной лабораторией, что однозначно плюс! Есть сертификаты соответствия нормам безопасности. Да, была заинтересованность в креслах спарко или омп, но печалило производство Китая, а тут Франция.
У данных кресел есть целая линейка http://nania-russia.ru/avtokresla-strongnania-cosmo-spstrong-ot-0-do-18-kg.html
Очень порадовало кресло скудерии феррари)) http://my-shop.ru/shop/products/2096262.html Даже его сначала хотели, но переплата за бренд около двух рублей, потому взяли лучшее в линейке - лимитед. "Серия LIMITED - ограниченная серия. Кресло nania Imax SP Limited является вершиной исполнения кресла nania Imax SP. Верхняя обивка выполнена из замши самого высокого качества. Гарантирует европейское качество и обеспечивает безопасность пассажира. Пожалуй, это самое доступное и безопасное кресло в России, произведеное в Европе (Франция)".
Даже видео краштестов есть)) http://nania-russia.ru/strongnania-cosmo-sp-limited-quilt-shadow.html А вот такого подробного я про спарко не нашёл ((
-
в креслах спарко или омп, но печалило производство Китая, а тут Франция.
а че удивительного, щас всё в китае делают. и в последнее время это не значит плохо.
яблофоны и те в китае делают))
п.с. у меня вся экипа (OMP, Alpinestars, FREEM, sparco, Puma) вся произведена в китае, хотя фирмы итальянские. и ничего, не изнашиваются даже и нитки не лезут )))
-
хотя щас посмотрел, шлем ОМР сделан в Италии (как то вздохнул с радостью сразу ;D ;D )
я то думал ты креселки протестишь и мне расскажешь ;D
надо Орлову позвонить узнать (официальный представитель ОМР в россии), чё производство кресел у него в продаже
-
п.с. у меня вся экипа (OMP, Alpinestars, FREEM, sparco, Puma) вся произведена в китае, хотя фирмы итальянские. и ничего, не изнашиваются даже и нитки не лезут )))
Китай Китаю рознь, как попадёшь))
Каюсь, я одно время на Ховера даже посматривал)) Как почитал, что у него половина запчастей пластиковые (блеать, даже в раздатке!). В системе дворников тоже сплошной пластик, чуть примёрзли - и всё, шестерни махом слизывает... Как они раму из пластики не льют ;D
Я человек консервативный, для меня китай - фуфло был и будет наверное на всю жизнь))
-
сказал посмотрит как на складе будет. но грит не слышал чтоб такое делали в китае, там сказал экипу только шьют которая широкого потребления для обычных юзеров )) (комбезы, нателку, и т.д.) комбезы которые для команд (Ф1, ГП2 и т.д.) делаются в италии.
кресла эти детские в италии даже стоят 170 евро (11500 р).
если у него реально итальянские то думаю можно брать (12 000 цена).
п.с. я просто франции, как и китаю не доверяю :)
-
https://www.youtube.com/watch?v=1AE-Ygp6dnM
Вот глянь)) В самом конце - мадэинчина
-
да я тебе верю)))) подождём по ОМР информации, просто даже интересно уже
-
Ааа, ты про омп говорил? ясн
-
угу.
то что спарко подделываю все кому не лень это уже давно известно. самая попсовая фирма)))
-
посмотрел Орлов, ОМР сиденья тоже в китае сделаны )))
-
Печаль))
-
ваще))
щас смотрел как ADAC проводил тесты детских кресел, там уже по новому стандару ЕСЕ 129, RECARO вне конкуренции, но там бля цена 20
-
Concord и Romer неплохи, но тоже ценники от 15 до 30
-
Почитал отличие ЕСЕ 129 от предыдущего. Основное отличие лишь в системе isofix, а это уже вопрос к автомобилям, не все ею оборудованы. Подозреваю, что только на новых она есть.
И кстати, рекаро ни в одном из тестов адак не увидел))
-
ага, тоже щас прочитал по ЕСЕ
у меня автолюлька Ромер, подгон от знакомых )))
И кстати, рекаро ни в одном из тестов адак не увидел))
как минимум вот тут )))
с 1.20
https://www.youtube.com/watch?v=QzVzk-rp3pc
ещё одно смотрел но найти не могу
-
а вот сводный рейтинг
http://avtokresloshop.ru/auxpage_krash-testy-avtokresel/
-
в 2013 году ТАКАТА были лидерами, вот их бы я купил не задумываясь... ток хз где )))
-
http://www.avtodeti.ru/krash_test_avtokresla/adac/
собрание за последние года, нету его))
А подгон крутой!
upd - ааа, нашёл))
-
собрание за последние года, нету его))
есть))
блин. ТАКАТА в России походу нету
-
[attach=1]
[attach=2]
Ну что, пришло кресло!
Знатное, 5 регулировок наклона спинки, боковая поддержка, прочие плюшки. Даже пищит, когда не до конца пристегнут ребёнок!
Одно но! Заявлено было, что верх из замши, однако по факту обычный материал
И да - НЕ КИТАЙ ))
-
а под ним платформа это отдельно покупается или с ним в комплекте?
-
в комплекте
-
выглядит отлично. =) Ярлык франции огромный такой )))
а то, что не замша, может оно и практичнее так?
-
Полиэстр мягкий, но на нём моментально затяжки ставяться (( Чем и хороша замша, что ей пофигу было бы. А верхний слой снимается и стирается на деликатке))
Мы почему и купили именно ЭТО кресло, потому что была заявлена замша!
А с таким материалом (именно заявленным), можно было на 1 т.р. дешевле взять
-
С ходу написал оф пердставителю производителя в России, на что получил ответ, что "не у всех цветов материал одинаковый. На некоторых моделях обивка из полиэстра с плетеным рисунком высокого качества."
Какой-то там рисунок плетёный))
-
))) ну не удивлён ответу)))
да норм кресло, я вот тоже уже подумываю такое взять.
-
Удивитесь наверное, но купил кресло в Эльдорадо))
По скидосу 5990 было плюс 1000 бонусов. У оф представителя такое 7150 + доставка
-
я думал они только электроникой банчат))
-
Я тоже думал)) У них даже игрушки и памперсы есть, ахахахах ;D ;D ;D
-
Купил подогреватель электрический, Северс-М, будем греться холодными ночами))
-
это который в систему охлаждения подключается?
-
ага, от 220в работает
-
Саня просил отзыв о моём новом аккуме Forse (сделан кстати в Украине).
Так вот, боевое крещение прошёл - авто стояло на улице 2,5 дня без завода, по ночам 35, днём 28. Завёл на ура
-
Так он еще новый!
-
некоторые и новые не вывозят))
-
Согласен с Антоном, тесть купил новый акум (не знаю название) дак он в 25 замерзает.
на аллионе у меня Зверь 63Ач, ему уже 2 года, дак тоже постоит при -27 и ниже больше 3х часов, мотор еле крутит. а по началу маслал
я в ноябре на автобус купил Tumen Battery за 3600, у нас морозы щас стоят 43 ночами, заводится без проблем. до этого трое суток стоял не заводясь (чуть теплее правда было, -35 ночами и 30 днём), завёлся без проблем, крутил туговато, но завёлся.
на автобусе щас не езжу, т.к. кто-то постоянно дома сидит, нам с женой одной машины пока хватает, завожу автобус раз в сутки-двое, акум тащит. хз надолго хватит или нет его))
масло Эниос 5-30 полусинт, не замерзает.
корочь, можно покупать Форс ))
-
У меня Актех на 60, работает уже пятую зиму. Пока нормально.
Только этой осенью поставил сигналку, до этого 4 года ездил без нее :)
Ставлю сейчас на автозавод при -25, ночью один раз заводится. Если машину поставишь в 9-10 вечера, то к утру не успевает до -25 остыть.