WTCC - Обсуждение сезона 2013

[LANCER]

я сегодня поезжу на всех тачках

[Тошик]

Попробовал машинки, правда только ПП
В общем имеем...

ТДИ - не согласен с Саней, машинка со своим, как бы это сказать... секретом.
Достаточно неплохая динамика, не знаю почему Сане показалась вялой (может из-за звука?). При должном подходе должна рвать)))

Сеат бенз - не понравился вовсе, соглашусь с Саней - лучшие тормоза в пелетоне.

Лач - может быть быстрым, пока резинка целая, дальше скорее всего будут постоянные сносы.

Альфа - хороша, тут и стабильность, и тормоза в порядке, и звук нравится, и красива... но всё же чего-то не хватает для полного счастья. Может готовит плохо? )))

[MTrack]

но всё же чего-то не хватает для полного счастья. Может готовит плохо? )))

скорее всего))) меня машина тоже не зацепила, по этому и написал что между леоном и лачетти, просто хорошая машина и всё ))

по поводу ТДИ - видимо я не нашел к нему подход, потому что попробовал ещё поездить, времена не улучшил чтоб прям он выделялся для меня
скорее всего поеду на Е46, пофиг что медленнее, но зато  с удовольствием, чего уже давно небыло )))

[MTrack]

Давайте определимся по календарю?

делать по реалу или свой?

если свой то я предлагаю

Макао
Маракеш (поддерживаю Антона)
Нижегородское кольцо
Роад Америка
Олтон парк
Партимао
какой нибудь китайски Джохор или типа того
Автополис или Фуджи

[Тошик]

Партимао
какой нибудь китайски Джохор или типа того
Автополис или Фуджи

Ооооочень прошу, давайте без Портимао? ))
Автополис да, неплохая, а вот Фуджи с его взлётно-посадочной полосой... уснуть на ней можно на подобной технике ))

[Тошик]

Вместо Портимао кстати можно Имолу замутить? И они там катали кстати

[MTrack]

чем тебе портимао не угодил))

[de_Summer]

МакаоМаракеш (поддерживаю Антона)Нижегородское кольцоРоад АмерикаОлтон паркПартимаокакой нибудь китайски Джохор или типа тогоАвтополис или Фуджи

Я так-то согласен с календарем, трассы все (по отзывам интересные) не знакомые мне, а вот только одно пожелание - надо выбрать самую простенькую из них и поставить первой. Так мы некоторые проблемы старта сезона можем избежать. =)

[MTrack]

ну тогда Роад америка в самый раз подойдёт, или автополис

[de_Summer]

ну тогда Роад америка в самый раз подойдёт, или автополис

ну, чтобы ты не мучился выбором:
1. Отсутствуют большие перепады высот, особенно в поворотах и в их районах.
2. Как мне кажется, первый поворот должен быть либо близко к старту, либо достаточно широким, чтобы могли поместиться больше пилотов - это поможет избежать заварушку. К тому же, большая зона безопасности повышает шансы на удачное прохождение первого поворота.
3. Минимум сложных связок поворотов.

Наверное, такие факторы должны влиять на безопасность первого этапа. =)

[Тошик]

Под все пункты вполне подходит Имола, которая вместо Портимао ))))))))

[de_Summer]

Имола технически сложная трасса с множеством поворотов. Или это только мне так кажется.? =)

[MTrack]

в имоле первый (левый поворот) медленный, в жопу наполучаешь 

[LANCER]

Может тогда на овале поехать )))))

[Тошик]

Ну если Имола сложная, то тогда только один вариант - Марракеш ))) А что, сплошные прямые, пару эсок да 2 разворота, легкотня))

[MTrack]

Может тогда на овале поехать )))))

да я незнаю че Юра очкует, как будто первый раз 

[LANCER]

Ха, я ни на одной из всех этих трасс не ездил )

[Тошик]

Врёшь Алексей ))
Автополис мы в ГТ ехали, второй этап был) Ну а Фуджи тоже думаю пробовал

[LANCER]

а ну может быть, значит я ее просто не запомнил. Ну фуджи не помню чтобы ездил.

[LANCER]

Прокатился и сегодня на всех машинках на Hidden Valley:
- Seat Tdi самый неинтересный, легкий в управлении. Но меньше всех остальных таскает, хорошо тормозит, только самая большая недостаточная управляемость. При это ехал на нем не напрягаясь и быстро, для новичков самый лучший. 1.13.7
- Seat бензиновый поживее и его больше сносит, движок заметно, что работает по другому, ехал на нем чуть медленнее (совсем чуть), тормозит чуть хуже. 1.13.8
- Шевроле самый дрифтовый, зад иногда ловить надо, но если ехатиь аккуратно, то нормально, кайфово. Тормозит вроде сложнее чем на сеатах, но вполне ниче. 1.13.4
- Альфа что-то среднее между обычным сеатом и Шевроле. Впринципе сбалансированная, все нравится, особенно внешний вид ))  1.13.3
- БМВ новая - ехать гораздо сложнее чем на ПП, больше возможностей ошибиться. Но скорость показал практически такую же, просто кругов проехал чуть больше. Ну и задний привод понятнее, мне по крайней мере.  1.13.6
- БМВ старая - лучше новой, и живее ее, мягко заносом можно управлять и ехал я на ней быстрее чем на старой, причем сразу с первого круга! Вообще, правда самая интересная управляемость. 1.13.4

Если все суммировать, то машины практически одинаковы. Я на всех проехал с разницей в 0.5 сек. Просто чем дальше, тем быстрее ехал ) Сначала на Альфе проехал 1.14.8, потом все остальные ПП, потом опять на Альфу сем и проехал 1.13.3. Если пы потом опять сел бы на Сеат, улучшил бы время.
Ради интереса час ботов гонял - все уложились в 0.4 сек, БМВ были на 0.1 сек быстрее остальных ))
А вообще по-моему тут от трассы будет зависеть.

[MTrack]

А вообще по-моему тут от трассы будет зависеть.

вот вот!

[Тошик]

Может номера по ЛЗ Кубка городов продолжить?

[MTrack]

не) скины стандарт

[DrMaks]

может Брианзу , прикольная трасса ) . Портимао ненадо, плиз ).

[Тошик]

Кстати, я как-то предлагал Бирмингем, интересная трасса, с перепадом высот, но она поинтереснее Портимао будет, если надо - поищу