WTCC - Обсуждение сезона 2013

[MTrack]

...

[Тошик]

Цитата: LANCER от Сегодня в 11:28:10
Очки например так:
1 гонка   25 22 20 18 16 14 12 10  8  6  5 4 3 2 1
2 гонка   20 18 16 14 12 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1

Не согласен с такой системой, слишком мало отрыва от победы до второго места, не надо рвать ж..пу ради выигрыша, а заниматься бухгалтерией

Цитата: Crossman от Сегодня в 15:07:23
а вот если плюсовать к итогам, и человек будет осознавать что реально потеряет место-очки-шансы на титул, то и будет думать головой а не жопой.

+много

[Тошик]

Система 25-18 и т.д., очки на 10 мест - самое то для первой гонки.
Во второй думаю как и предложено начинать с 20, но распределение за 10 мест.
15 мест - это имхо слишком много.
Очки за квалу и БК можно вводить, не обязательно же ты с поула выиграешь гонку

[LANCER]

Ну я надеюсь, что народу будет побольше. WTCC все же более популярен. А более широкая система начисления очков дает даже пилоту за пределами десятки бороться за очки, нет повода сливать первую гонку и стартовать с поула во второй!

[MTrack]

мод прийдётся всем перекачивать, я там косякнул, не прописал дизельные тачки...

[Тошик]

Алексей, ну даже если оставлять 15 призовых мест, то отрыв между 1 и 2 местами надо бы поболее сделать, 5 очей в первой и 3-4 во второй. Считаю так более справедливо

[LANCER]

Погоняю ботов я на трассах, гляну какие у машин разрывы.

Алексей, ну даже если оставлять 15 призовых мест, то отрыв между 1 и 2 местами надо бы поболее сделать, 5 очей в первой и 3-4 во второй. Считаю так более справедливо

Ну да, отрыв можно и поболее.

[Тошик]

Ещё по поводу трасс. Обязательно должны быть в календаре Макао и Марракеш возможно

[MTrack]

Антон, если ты их найдёшь, то с удовольствием

[Тошик]

Да легко! Макао так вообще легенда)) а мы её так и не катали

[de_Summer]

Макао . Городская трасса Гуиа, легендарное Гран При Макао.
Киевская Чайка . Киевская трасса, легенда советского автоспорта.
Марракешшшша
Гётеборг . Знаменитая шведская трасса, построенная в морском порту.
Казань Ринг . Очень инетерсный российский трек с отличным профилем трассы.
СТК Сокол. Трасса Сокол, Алматы, Казахстан. В архиве две конфигурации.

Бггг. =) Случайно наткнулся.

[Тошик]

А на меня там случайно не наткнулся? )))))
Они на загрузку лепят свои заставки с подписями бк своих пилотов.

[Тошик]

Хех, мне там кстати за выступления команда денюжку платит)))) вот за 2 этапа уже заработал 330 рубликов)

[MTrack]

в общем протестировал щас машины на двух разных по характеру трассах.

вот такие выводы сделал (не утверждаю что они тру, на вкус и цвет фломастеры разные)

без помошников, без сетапа

Адрия (рекорд на Сеате Леон (бензин) 1,23,862)

Леон (дизельный)
1.24.557
1.24.611
1.24.920
1.24.785

Альфа:
1.24.500
1.24.616
1.24.384
1.24.584

БМВ Е46:
1.24.744
1.24.462
1.24.314
1.24.627

БМВ Е90:
1.24.821.
1.31.176 - разворот
1.24.875
1.24.204

Леон: (бензин)
1.23.862
1.24.565
1.24.130
1.25.590 - ошибка

Лачетти:
1.25.307
1.24.100
1.24.436
1.24.569


Нижегородское Кольцо (рекорд Альфа Ромео 1.25.466)

Леон(бензин):
1.25.883
1.25.985
1.26.463
1.27.714 - ошибка

Альфа:
1.26.312
1.25.466
1.25.897
1.25.816

Лачетти:
1.27.126
1.26.578
1.26.212
1.26.618

БМВ Е46:
1.26.583
1.25.794
1.28.588 - разворот
1.27.021 - ошибка

БМВ Е90:
1.30.023 - разворот
1.26.949
1.28.169
1.26.543

а теперь отзывы об автомобилях

Леон ТДИ: скучная машина, вялая. не понравилась вообще. на второй трассе даже не поехал на ней. самая тяжелая (1170 кг)

Альфа: самая стабильная из всех, что то между лачетти и леоном бензиновым. хорошая машина

Леон бензиновы: перегревает передние шины, при резком смене направления плохо реагирует на данное действие. Лучшие тормоза

Лачетти: это ппц  она мне очень напомнила раллийную Форд Фиесту класса С1600 )) жопа постоянно на отлёте, если привыкнуть, то можно ехать быстро, я бы на ней с удовольствием проехал раллийный чемп. отвратительные тормоза - просто ужас.

БМВ Е46: от пилотирования даннойго авто получил море удовольствия, отлично контролируется, хороши проходит повороты, но при повышении передачи в повороте, приходится приподнимать ногу с газа - иначе разворот. п.с. сразу чувствуется что машину в россии подготовили - заводится плохо  и думаю стоит снять с неё 10кг массы, т.к. авто старой подготовки, а весит больше новой бмв.

БМВ Е90: мало чем отличается от прошлогодней, самая нестабильная, как и в прошлом году возникли проблемы на торможении, недостаточная поворачиваемость, крайне тяжело вывести из заноса.

я склоняюсь к Альфе или Бэхе 46ой... тут выбор между стабильными очками или удовольствием от пилотажа

как то так

[de_Summer]

ну они и должны быть немного разными по идее, так-то все в секунду легко укладываются.

Саня, а можешь массы авто все высветить? Может есть смысл с дизельного Леона скинуть немного? По бензиновому ты написал как есть - в прошлом чемпе WTCC так и было. =) Но там тоже свой подход надо иметь. =)

[MTrack]

леон дизель - 1170
бмв е46 - 1150
остальные все по 1140

[LANCER]

А че старенький БМВ так обидели?

[MTrack]

А че старенький БМВ так обидели?

хз, но он такой офигенный 

[de_Summer]

предложение скинуть дизельному Леону 20 кг. =)

[MTrack]

я не против.
и 10 бмв е46 )))

[de_Summer]

тогда всем сделать 1140 кг.

[MTrack]

ну пусть хотя бы ещё Лёха,Дима и Антон потестят, а там уже придём к общему знаменателю ))

[Dima]

Че тестить)) я по твоим коментам уже беху хочууу

[de_Summer]

а я на дизельном сеате! =) даже есть уже во что покрасить. =)

[MTrack]

даже есть уже во что покрасить. =)

покрасок не будет, едем на стандарте, только стёкла буду править )