кузовной чемпионат SLF GT Challenge 2012

[MTrack]

Тестируем мод ФИАГТ3 от сандрокса, 99% что поедем на нём

поможники офф, ТС - медиум/лоу

МОД

[Тошик]

Ну и календарь побольше, чем 6 этапов
З.Ы. Ехал с ТС офф, вполне играбельно. За АБС лоу

[MTrack]

очки будут фиксированые, т.е. не от последнего места считать изходя от кол-ва народу, а конкретные очки. у нас в кубке городов такая система была, на мой взгляд немного дебильная)))
20 зачётных мест. кол-во очков из какой нить серии посмотрю.
всё же склоняюсь к длинной гонке. и тебе Антон, тренировка, в Ф1 то гонки примерно по 1час40мин будут идти ))

[Тошик]

Ну фикс - так фикс, главное чтоб хорошая система была ))

Саня, не переживай) Я на клаве Ле-маны катал по 2-3 часа)) Пальчики потом не разгибались долго 

[LANCER]

Прокатился я на всех машинах на трассе  Donington Park, без помощей.
Я бы все машины так грубо на 2 группы бы разделил:

1- Porsche, Lamborghini, BMW, Audi.  Эти машины более нервные, нужно аккуратнее тормозить и разгоняться. Причем Порше самый вертлявый с ним надо аккуратнее, Ламбо что-то среднее, постабильнее Порше, БМВ стабильнее всех из них, звук движка понравился, а Ауди какая-то легкая чтоли, на ней скорость кажется выше или так двигатель крутится, но такое ощущение, что едешь быстрее, но реально это не так, хотя в управлении она несложная, но чуть повертлявей БМВ )

2- Ford, Corvette, Aston, Alpine - эти машины мне показались гораздо стабильнее и ехать на них легче, Ford как баржа по ощущениям, Корвет чуть поживее и побыстрее и звук приянее двигателя, Aston и Alpine близки, но у Альпины иногда проявлялось что-то похожее на недостаточную поворачиваемость и он самый легкий в управлении из всех машин. Но Астон мне в этой группе понравился больше всех.

Если по времени судить, то сначала я проехал 10 кругов на Порше, причем из них только 3 круга без разворотов. Время 1:10:5
Потом Ламбо, ехать легче но быстрее Порше не получалось никак )  - 1:10.8
Потом Форд, ехать уже гораздо легче и побыстре получилось - 1:09.9
Корвет заметно быстрее Форда, сразу на 1 секторе снял полсекунды и общее время 1:09.2
Все остальные машины были близки, время 1:09.2 - 1:09.3
И только на самом последнем, на Альпине мне удалось проехать 1:08.9

Решил проехать после всех машин еще раз на Порше, сравнить так сказать, может прикатался. Первый же круг без единой ошибки и время... 1:08.9 !  Второй круг чуть по другом сектора проехал и время 1:08.97
Потом кружок на Ламбо - 1:09.3 )))
В общем я так думаю, все машины едут достаточно близко, ну может в пределах 0.5-0.7 сек между самой быстрой и медленной.

Больше всех понравились: БМВ, Порш, Ауди, Астон
Совсем не понравились: Форд, Ламбо.

А вообще мод понравился, ехать интересно и я ехал без помощей, вполне можно справляться. Для клавишников конечно хотя-бы ТС-лоу надо.

[Тошик]

Не согласен по звуку
У корветта тихий и на высоких оборотах что-то вообще непонятное, вот у форда - самое то - сочный и звучный, у меня аж стол от него вибрирует ))
А по физике да - тоже поделил на 2 группы, одни быстрее но нервнее, другие стабильнее но чуток медленнее.
Ну и весом они отрегулированы, времена в принципе идентичны - будет от характера трасс зависеть расположение

[LANCER]

Ну у меня звук в наушниках и стол не вибрирует )

[Тошик]

ну уши тогда должны ))

[Roman3007]

Проехал на всех по Лагуне (лагуна по моему опыту отличный тест-трек . что только там не тестили и все в яблочко)
Вобщем все тачки примерно равны на дефолте , чуть быстрее других только порш .
И все таки НФс-а тут намного больше, чем рфактора . Ездить на заднем приводе без хэлперов этот мод не научит

[Dima]

И все таки НФс-а тут намного больше, чем рфактора

Попробуй эту же серию, но от модеров Apex. Там вроде не так НФСно ))

Ауди какая-то легкая чтоли, на ней скорость кажется выше или так двигатель крутится, но такое ощущение, что едешь быстрее, но реально это не так

Леха, прям озвучил мои мысли! И вообще у меня почти все также как ты описал.

[Tolstykh]

НФС-НФС, у меня в Ф1 так задницу вперед не кидало как здесь с TCLow
без разницы вхожу в поворот с торможением или с прижатым газом, где эта золотая середина хз

[LANCER]

Паша, когда тормозишь слушай покрышки, не давай колесам блокироваться и чуть газ держи приоткрытым при торможении. Если на механике, то передачи тоже быстро не сбрасывай. Можно баланс тормозов вперед сместить. И будет нормально тормозить.
Ну а с газом надо просто аккуратнее )
Я первый раз за порше сел, меня постоянно разворачивало. А потом приноровился.
И попробуй Альпину, она мне показалась самой стабильной.

[aim0409]

Мод знаком - это по моему лучший мод в этом классе и уже на многих сайтах обкатанный!
Я за:
1 - пит-стопы обязательно
2 - машины - все и пусть выбор будет свободный
3 - очки - больше чем первой десятке
4 - моно-физика - КАТЕГОРИЧЕСКИ нет
5 - этапов побольше
6 - обязательно хотя бы по одному "марафонскому"(относительно!) этапу - СПА и Сев. Петли

[LANCER]

Мне понравилось, что столько машин и все по разному едут, да и скорость очень близка.

6 - обязательно хотя бы по одному "марафонскому"(относительно!) этапу - СПА и Сев. Петли

Со сменой времени суток!

[Тошик]

За все пункты за, кроме смены суток ))
уже писал, повторюсь - компик слабый, не тянет. потому очень прошу, чтобы без ночного времени... закатец - можно, дальше - лаги

[LANCER]

Антон, там в темноте все равно ниче не видно, черный экран. ))

[aim0409]

Антон - по моему при темноте еще лучше фпс - не утверждаю, но все же!

[Тошик]

Ну тогда просто проверь - включай темень и проедь, включив счётчик фпс. А потом там же в светлое время суток - и сравни.
Я - сравнивал, потому это и говорю. И лаги ночью - это не глюки у меня ))

[Тошик]

Проехал сейчас ночью - есть недостаток (как по мне) - фары освещают слишком короткий участок трассы, приблизительно как у WTCC-шных авто, но скорость то поболее будет. Потому тяжеловато успеть за столь быстро выплывающими поворотами) Ладно бы ещё Ле-Ман, а вот на Северной петле уж точно не поспеешь))

[Dima]

Ну в том то и фишка. В чем прикол ночью ехать, если все видно как днем.

[Тошик]

Возник вопрос - машинки в игре слишком глянцевые, шкурка не совсем видна, осветляется. Можно ли от того как-то уйти?

[MTrack]

это смотря как ты в фотошопе сохраняешь.

я в "dtx 1 no alfa", тогда не такие глянцевые...

там же темплейты есть на сайте мода

[Тошик]

Ну темплейты я оттуда и взял, сохраняю - а они глянцевые, как в принципе и стоковые которые в моде.
Ок, попробую как говоришь

[Roman3007]

зачем хэлперы ?  для тех , кто на клавиатуре еще можно понять , а если имеются руль-педали ,  намного интересней научиться управляться с машинкой без помощей .
 Конечно поначалу будет нелегко , но когда начнет получаться , поймете , что это того стоило

[Тошик]

Ну чё тогда уж, давайте и автоклач оффнем, помощь же ))
Ситуация вроде повторяется как и с ф1 - никто не обязывает юзать помощи - хочешь едь без них, не надо превращать гонки для других в соперничество только с автомобилем.
Я вот буду юзать (если можно будет) только АБС лоу. Другие - как хотят, хоть с ТС хоть без - тем более он в темпе съедает неплохо, так что сами себя откидывают назад.

[de_Summer]

соглашусь с Антоном, что включение помощи для ТС на разгонах немного дает проигрышь. Хотя стабильность с такой помощью (при условии малой подготовки) выше, да и спокойнее ехать (особенно при езде в плонтой группе, безопаснее).