5 - Brno

[MTrack]

скачать трассу

(положить в GameData\Locations)

 Установить патч - скачать
 внимание !!! перед установкой удалить папку WTCC_2006 (путь GameData\Vehicles\WTCC\WTCC_2006)

рассписание: (время московское)

31.01.12
 18.00 - свободная практика
 18.40 - отработка стартов

02.02.12
 17.20 - свободная практика
 18.00 - квалификация
 18.10 - warm up
 18.20 - гонка 20 минут.
 18.40 - warm up
 18.50 - гонка 20 минут.

 fix upgrade - yes
 fix setup - yes

 Ознакомиться с регламентом



Штрафники: 
 (в т.ч. неотбывшие наказание на прошлом этапе, предупреждения не указаны)
01. Толстых +5 позиций
02. Фомин: +5 позиций
03. Якимов: старт с последнего места (в любом случае)
04. Брюханов: +3 позиции
05. Шлегель: +3 позиции
06. Симаков: +3 места

[LANCER]

мда...всего одно очко для команды ((((((((((((

Саня 2 очка )
В первой гонке Серега, а во второй я по очку взяли ))
Блин обе гонки ехать было тяжело. ЧувсВ первой я конечно сопротивлялся, но все быстрые пилоты были впереди, и более легкие машины легко догоняли меня на прямых.

 

Вот честно, Леха, со стороны такой пилотаж выглядит очень даже не ахти. Я уже выбрал траекторию для поворота, еду по ней, а ты так режешь мне наперерез. Пару кругов за тобой и я понял, что ты так все повороты проходишь - с внешки на внутреннюю (пересекая по ходу мою траекторию). Один раз я таки не успел увильнуть куда-нибудь и оттормозиться. Но в итоге мне удалось сделать чистый обгон, чему и остался рад.

Ну Юра я незнаю, на Бэхе у меня такие траектории, потому что сразу прижиматься внутрь поворота еще надо заставит машину. На ПП газ сбросил и ты внутри, а на БМВ я сбрасывал передачу вниз, она срывалась в пробксовку и тогда зад закидывало, главное не переборщить ))
А вообще конечно я посмотрю повтор нашей борьбы, проанализирую, может я и правда слишком прижимал тебя.
Позже мы с напарником поборолись, вот это было веселье
То я, то он дрифтовали. Серега несколько раз в повороты совсем по другому заходил: изнутри вход, а потом вынос наружу, видимо слишком быстро ехал.

Во второй гонке был шанс какие-то очки набрать, держался сколько мог, собрал за собой паровозик, страшно было в зеркала смотреть. Особо на Вовину красную машину, уж очень резко она мелькала. Но в итоге Вова меня и догнал и очень неудачно - разворот и сразу человек 5 проехало. Отыграться уже возможности не было.

P.S. Прикинул возможный расклад по очкам, видимо лидер сменится и вся лидирующая группа уплотнится

[marselos]

Леха ты же вроде впереди сани ехал же)))))
я прост из за него вылетел а тут ты внитри (ты ещё вродь с дрифтом чуть ехал) сматрю патащил  тебя в бок думаю ппц............

[MTrack]

ну так и было, ты в аккурат ему в уголок заднего бампера ударил, его боком и в меня, думаю ништяк, щас его в переднее крыло выравню и не много потеряем, а Бэха как скаканёт, короче я в середину давил, конечно это мало помогло (((

да Лёх,паравозик не хилый был, считай вдвоём то держали его  но Рома смог пролезть

[marselos]

а мой мозг почему то уверен был что пройду)
да не бмв бесполезно ловить её в повороте чуть задень в сторону поворота и всё 180 градусов гарантированно.......
да ппц поцики я видел же что быстрей иду вот и сочился как мог

[de_Summer]

я был гораздо быстрее Уланова, но не "сочился" везде, а выбирал именно гарантированные места, чтобы как можно чище пройти его. Что и получилось. Все таки трудно обойти другого чисто и, тем более, красиво.

мне что и не нравится, что пилоты "просачиваться" пытаются, а не именно обогнать. От этого и проблемы потом типа протестов.

[marselos]

Разделяю точку зрения твою!
красивый обгон самому приятно делать...............

[NOFEAR]

 

[NOFEAR]

[NOFEAR]

[NOFEAR]

[NOFEAR]

Позже мы с напарником поборолись, вот это было веселье
То я, то он дрифтовали. Серега несколько раз в повороты совсем по другому заходил: изнутри вход, а потом вынос наружу, видимо слишком быстро ехал.

Мда, это было вообще супер, как и пара кругов раньше с Брюхановым, Булатовым и Ерешко, последний сильно ошибался или атаковал, приходилось пропускать в поворот первым). А ехал я специально так (про заход в поворот), старался зацепиться за бровку, и не отпуская газ в повороте, проезжать его. Шины кстати, не радовали. не грелись у меня не как (поэтому и стал закидывать в занос), да и износ минимальный был.

[Kokin]

на 0,2 , но понял что топлива вернуться в боксы не хватит, и свернул в "цеха"...ну Костян тут же стрельнул и опередил таки на чуть чуть.

я выехал с заправкой на прогрев + 2 быстрых+ возврат, проехал первый  кружок, ну вроде время неплохое, на втором где то потерял , гляжу Матвеев быстрее на 0,3 топлива только на возврат, уже и не разгонялся, ну тут а была не была, соберусь рискну, и есть- на 0,03 теперь я быстрее. на последнем литре проехал весь круг возврата...
Старт первый вышел нормалек, сразу прошел Шеви синюю, далее слип стримом и в повороте вторую,  а далее пошла борьба, сначала присмотрелся, потом попытался атаковать, но пару раз ошибался , и  Гранатович  начал подъезжать. Ну и увидел где можно атаковать- в первом повороте, и началось, смена позиций, вследствии более выгодной траектории на подходе к следующему повороту, естественно никто просто так не хотел сдавать , но всеже мне удалось немного прикрыться, а потом потихонь отъехать. Ради такой борьбы и стоит гоняться, а простое наматывание кругов для меня пресно...

[MTrack]

главное боролись чисто, старался как можно больше места оставлять

[Kokin]

ну вот снова этот инет поглотил в своих недрах мой второй  пост на вторую гонку.
Да очень чисто шла борьба ...
 Я что то не понял ты что меня не заметил во второй гонке?, все прошло без единого касания, и я доехал правда начал ошибаться, да выйдя на третью позицию нагнать уже ни кого бы не смог, отставание было 3.5 сек, да и кончился " закись..." Гонки понравились, всем спасибо  еще раз...

[Kokin]

посмотрел повторы, мне повезло,..! все "стингеры" прошли рядом или взкользь.
 Еще раз, кто не читал, мож  что почерпнете для себя  http://www.driverclub.ru/tips_and_tricks/list.php?SECTION_ID=16...

[Kokin]

Ну почитал протестную, не хотел до вынесения офф. лицами решений по протестам, что то  писать. Просто намек сделал выше, но судя по постам никто не делает для себя выводы, а только взаимные упреки..
вот зарисовка...-
Ну такая езда не впечатляет... а именно:1) 10 :48 попытка закрытия калитки, итого- контакт.
2)11:33 попытка вытолкнуть...3)11:54  "стингер " прошел вскользь...
и 11:20 опять виляние на прямой...
и " снова здраствуйте"...

[aim0409]

Костя не надо Пожалуйста из контекста выдергивать! Если хочешь - то видео выложи в теме! А ситуация была такая - первый скрин: еще пойму тебя - если ты ездишь не из кокпита - я здесь не закрывал калитку - я здесь входил в поворот и даже не думал , что ты станешь внутрь нырять и тем более не видел тебя ( посмотри с моей машины из кабины и все поймешь!!!) а то что я входил не по "нарисованной" траектории - так я как минимум - половину гонки так входил в этот поворот , а тем более когда начала умерать передняя резина! второй скрин: признаю - моя ошибка (А НЕ НАГЛОСТЬ и НЕ БЕЗПРЕДЕЛ - как часть пилотов уже показывало ни раз) опять же из за плохой резины не смог чисто пройти - но ты от этого ни как не пострадал! третий скрин: я на торможении прошел тебя по внутреннему радиусу и если бы ты не "уперся" а просто на пол секунды отпустил газ - так вообще бы даже касания не было!  Я вообще не пойму - ты ни как в этих ГОНОЧНЫХ моментах не пострадал и зачем ты на эти ГОНОЧНЫЕ моменты (тем более мы гоняем в кузавах) заострил внимание, да еще скринами  выдернул куски - У ТЕБЯ НИ ЧЕГО ЛИЧНОГО КО МНЕ НЕТ?  ты лучше посмотри как ты после выезда с трассы выезжаешь на нее прямо выталкивая меня бок в бок с траектории - "спасибо" хоть выдавливал , а не выбил (9.50 мин)! ЭТО ТО КАК НАЗВАТЬ!

[Тошик]

тем более не видел тебя ( посмотри с моей машины из кабины и все поймешь!!!)

Хорошая отмазка, уже в который раз)) надо себе записать)
Илья, в шутку, ничего такого)) Но раз выбрал такой вид, то по идее должен осознавать, что обзор ограничен - и не говорить про него каждый раз

[Kokin]

приходится констатировать ,- 1)получается еду, даже если бок о бок не вижу...  2) уменьш радиус поворота колес и резина будет целой, да здесь она и нестрадает (здесь не Х2)..3) я просто указал на действия которые  мне видятся ошибочны... всего лишь надо сделать поправку и стараться учитывать в дальнейшем.
по третьему скрину, ну что здесь... ну как ?таким способом можно пройти? у тебя, что сзади парашют+ форсаж, т.е ты ныряешь вовнутрь, четко оттормаживаешь компенсируешь(парашютом) свое позднее торможение, без контакта заходишь в поворот даешь форсаж и уходишь...-это фантазия. В реале ты просто в лучшем случае пролетаешь мимо поворота, в худшем влетаешь в бочину, такой маневр не проходит и ошибочен, и всегда ведет к столкновению.
А видео, есть повтор там можно посмотреть точки есть...
Да, ожидал, что вспомнишь про выезды,  было, ошибался  и  признаю, и аккуратно выезжал под малым углом .
Просто хотелось , что бы  представляли где и  как  можно, и можно ли пройти соперника с наименьшими потерями для всех... вот и все , тогда меньше споров и взаимных упреков...

[Kokin]

про это... звук шевроле, в момент выезда отпустил газ, и пропускал, а не выдавливал...

[aim0409]

Я не собираюсь что то выяснять - я написал свое видение ситуации и в нем уверен и считаю его правильным! а на счет вида из кокпита - это наверное надо учитывать тем, кто ездит не из вида из кокпита - я гоняю в СИМУЛЯТОР и стараюсь приблизиться как можно ближе к реалу , и свое отношение к "видам" я уже ни раз писал, а в реале видимость практически такая же как здесь с видом из кокпита! вы другие косяки ПОСЕРЬЕЗНЕЙ рассматривайте, а не подобные! если интересно , могу много сайтов сказать где я гонял и гоняю и посмотрите там - МНОГО ли на меня протестов за все мое время прибывания в симгонках было! Хорош - я тему закрыл!!!