2 этап - Clipsal, Adelaide.

[LANCER]

9 декабря состоится второй этап чемпионата V8 Supercars 2010 на трассе Adelaide.

Трасса.
 

Расположение: Австралия
 Длина: 3220 м
 Поворотов: 14
 Кол-во кругов: 24
 Старт практики: 12:00
 Старт квалификации: 13:00
 Старт гонки: 14:00

Этап в Аделаиде в чемпионате V8 2009`);$(`#uSpoilerGfiZ5D`).attr(`class`,`uSpoilerClosed`);}}" value="

Этап в Аделаиде в чемпионате V8 2009"/>

 Тема на форуме 2009
 Результаты гонки 1
 Результаты гонки 2
 Результаты сезона 2009
 

"Clipsal 500"- является одним из важнейших автоспортивных событий Австралии.
 Ежегодно проводиться в Аделаиде на укороченной (3,22 км) версии трека, принимавшего в свое время Гран При Австралии. В названии этапа – имя титульного спонсора, производителя электроники.
 Трасса в Аделаиде проложена по улицам города. Пит-лейн расположен внутри ипподрома Виктория Парк, сооружения и трибуны являются временными и монтируются во время проведения гонок.
 Трасса является не такой узкой и более скоростной, чем городская трасса в Монако, но очень требовательной к водителям и коробкам передач.
 Этот этап, как впрочем и все этапы серии V8, очень популярен у зрителей, посещаемость составляет порядка 290 000 человек.
 С 1999 по 2004 годы этап признавался лучшим в чемпионате, а в 2005 году это автоспортивное событие впервые в своем роде было занесено
 в Зал славы чемпионата V8 Supercars.

Трасса из трекпака.
 Скачать трассу отдельно. 22 Мб

Правила.
 FLAG RULES – full
 FUEL USAGE – normal
 TYRE WEAR – X4
 MECHANICAL FAILURES – normal
 DAMAGE – 50%
 FIXED UPGRADES-on

Разрешенные помощи:
 AUTO SHIFTING - On
 TRACTION CONTROL - Medium
 ANTILOCK BRAKES - Low
 AUTOCLUTCH - On

Расписание (время московское):
 вторник 7 декабря
 • Официальные тесты 18:00
 четверг 9 декабря
 • Практика 17:30
 • Квалификация 1 сегмент 18:30
 • Квалификация 2 сегмент 18:45
 • Warmup 18:50
 • Гонка 1 19:00
 • Перерыв 15 минут.
 • Гонка 2 с полным реверсивным стартом

Гонка 24 круга, чтобы быть классифицированным, в гонке необходимо проехать минимум 14 кругов.

Jamie Whincup Onboard Lap

 

[MTrack]

помнится в прошлом сезоне здесь на тестах я очень сильно доминировал, а в гонке ни чего поделать уже не мог, так что воспоминания о трассе не очень ((

[kvaker]

а мне понравилась, прикольная трасса)

[Tolstykh]

да ваще трасса угарная, особенно подскоки на поребриках

[NOFEAR]

Ну что, вроде бы как решил проблемы с инетом, так что во вторник посмотрим.

[de_Summer]

интересная поворотливая, но при этом запоминаемая, трасса. )

1:33.7

[bobson118]

Я правильно понял ? Что из настроек работают - только угол поворота колес - баланс тормозов и заднее крыло? А все остальное - не настраивается? И еще вопрос - поребрики - как можно проезжать (типа срезы) - можно хоть как - если игра "молчит" или надо - что бы хоть одно колесо было перед поребриком? Я думаю поняли про что я и про какие повороты!

[LANCER]

Да большая часть настроек заблокирована. А насчет срезов написано в регламенте:
 

Quote

1.6.8. Срез поворота (далее срезка) – ситуация, когда во время сетевого соединения три колеса болида находятся за пределами трассы. Трасса ограничена сплошными белыми линиями. В пределы трассы также включаются и поребрики.

 Т.е. пара пара колес у тебя должна быть на поребрике, иначе посчитается за срез.
 Я так думаю, что многие будут срезать, специально или нет, но будут.

[bobson118]

Отлично! Только контроль ХОРОШИЙ пусть будет - хотя бы в квале! А то не хочется увидеть потом - что ты ехал по правилам - а тебя "без игры - обыграли"!

[LANCER]

Вообще туда бы лежачих полицейских положить или песочек насыпать, чтобы никто не резал . Но я трассы редактировать не умею, даже не пробовал, да и времени осталось мало.

[bobson118]

Парни - у меня есть рацпредложение! По опыту участия на других порталах (это несколько лет и много разных чемпов) - я убедился , что лучшее решение ТАКИХ вопросов (со срезами) - это "отдать все решения - игре"! Особенно в RАСЕ (GTR EVO) несколько трасс сделаны так - что можно резать и выигрывать по сек. - а "игра молчит" - но в этом же повороте легко и из-за ошибки на торможении срезать (к примеру Куритиба) - и есть трассы - что ты реально не режешь - а "игра предупреждает"! Так вот - когда решали ехать по правилам и не отдавать решения игре - то во первых сразу добавлялось забот и головняков судьям и самое главное - что после этапа ВСЕГДА были СПОРЫ - РУГАНЬ - ОБИДЫ - и часть обоснованно !!! - А когда стали решать - что гоняем так - что бы все решения срезов было отдано ИГРЕ! - Вот тогда - после этапа - все было ГЛАДКО - И ПУШИСТО! (И повторюсь - что это было на разных хороших порталах и с разными опытными людьми) Мое мнение такое - Надо ехать - как "позволяет игра" - во первых - у каждого и в жизни хватает - нервотрепки - так зачем еще самому себе - давать повод для этого! А во вторых - мы все будем в равных условиях!
 Я понимаю - что мне могут ответить - "мы за реализм " - это не аргумент - полного реализма создать ни как ни когда не получиться - все же это ИГРА! А кровушку попить друг-другу это легко! Тем более - у нас я как понимаю реализм все равно уже "обрезан" - настроек то нет! Это мое мнение - а решать всем!
 Конечно было бы в идеале - если бы кто-нибудь смог какие-нибудь бордюры поставить! К сожалению - я тоже не умею!

[de_Summer]

я лично помогу судьям просмотреть пару поворотов на определение срезов. Обе гонки.

[MTrack]

подняли кипишь ни о чем!!! кто у нас когда в нагляк резал?! че за бред, это сайт на котором самые адекватные люди, для которых сим не просто способ провети время,а частичка жизни-что ли... и нет тут таких личностей кто будет в наглую резать, потому что люди отдают отчет себе! да могут быть ошибки на торможении, но это будут еденичные случаи!! например в Фудзи в ниппоне, я в конце второго сектора поздно затормозил и промахнулся мимо поворота, проехал по прямой где ритордеры стоят, отыграл у впереди идущего 5 секунд, отдавая себе отчет что эти сееундны не законнные, я тупо затормозил и отпутил вперед (правда перестарался и отпустил не на 5 а на 9), так что Руслан эту тему не стоило вообще поднимать, ты лучше чаще бывай у нас, узнавай людей)) мне вот даже немного неприятно что такая тема ваще поднялась, что за недоверие

[kvaker]

я так понял это поворот перед длинной прямой? Ехать надо по правой стороне?

[LANCER]

Нет, речь о первом повороте.
 Там легко просто чуть ошибиться, позднее затормозить и не вписаться в него, а можно нагло, не сбавляя скорости срезать.
 В общем я считаю, надо просто не наглеть, уж за небольшие ошибки и невынужденный срез наказывать никто не будет. В любом случае сегодня это еще обсудим.

[bobson118]

Quote (Crossman)

так что Руслан эту тему не стоило вообще поднимать, ты лучше чаще бывай у нас, узнавай людей)) мне вот даже немного неприятно что такая тема ваще поднялась, что за недоверие

 Вообще то я о личностях не говорил и у меня нет оснований кому нибудь не доверять! Если тебя это задело - то это твои проблемы! Я ясно пояснил - что это я предложил - ИСХОДЯ ИЗ ОПЫТА - и тоже на приличных сайтах и с не менее приличными людьми! Но - ОПЫТ ПОКАЗЫВАЕТ - что не все ТАК ПРОСТО! Это было высказано мое личное мнение и это было сказано для общего блага! Сразу предупреждаю - споры и флуд не приемлю - если захочешь - что сказать - то пожалуйста в личку! Хотя и спора то не было! Я сразу сказал - что это РАЦПРЕДЛОЖЕНИЕ и не больше! А вот после этапа - и посмотрим! На этот раз не поленюсь - лично за каждым просмотрю повторы! И не для подачи протестов , а ради ПРИНЦИПА!

[LANCER]

Добавил результаты этого этапа в прошлом чемпионате.

[kvaker]

а на 7ом повороте, там поребрик посреди трассы. Там можно завернуть и перед ним и после. Где нужно? или там без разницы?

[MTrack]

Quote (bobson118)

- то это твои проблемы!

 ты коней то попредержи! я тебе ни чего плохого не написал, так что прошу без таких фраз со мной общаться

[NOFEAR]

ну ка успокоились все быстро, а то я возвращаюсь, а они тут ругаться вздумали

[bobson118]

Quote (Crossman)

ты коней то попредержи! я тебе ни чего плохого не написал, так что прошу без таких фраз со мной общаться

 Я ТОЛЬКО НЕ ПОНЯЛ ОДНОГО - НА КАКУЮ ФРАЗУ ТЫ ОСКОРБИЛСЯ - я не вижу в словах - "это твои проблемы" - чего то предрассудительного!
 Ты мне скажи на будущее - может с тобой на "вы" надо разговаривать - ТАК НЕ ПРОБЛЕМА!

[MTrack]

Quote (bobson118)

Ты мне скажи на будущее - может с тобой на "вы" надо разговаривать - ТАК НЕ ПРОБЛЕМА!

 да не. на "вы" не надо! ладно проехали

Добавлено (07.12.2010, 22:33)
---------------------------------------------
сделал за время тренировочных стартов две заметки:
 1. Парни совсем забыли как вести себя при СК ))))
 2. Если весь круг (пока за СК ехали) держать нажатым тормоз "в пол" то колодки прогреваются до 1970 градусов

[de_Summer]

да ну, в первом повороте себе дороже резать - я в стену в 4 из 5 раз влетал потом, и всегда медленее вообще проходил 1 сектор, где-то на 0,5-0,7 секунды.

тоже самое касается выезда на длинную прямую - выезд через поребрик прибавлял мне 0,2-0,3 на втором секторе.

вывод: чистый выезд даёт преимущество.

следите за тормозами, что-то они как-то мне не нравятся тут. ))

[LANCER]

Quote (de_Summer)

следите за тормозами, что-то они как-то мне не нравятся тут. ))

 не нравится не пользуйся

[Serega83]

Вчера на практике не удалось поучавствовать. Сегодня круги нарезал. Лучший 1.34.4. больше не получается пока. Завтра к гонке постараюсь успеть (в квалификации учавствовать не буду(не успею))