Этап 03 - Шанхай, Китай 2011

[Andrei22]

плазмы почти все 1366 на 768 а жк с большой диаганалью уже почти все 1920 на 1080, последние уже с LED.
 Обычное ТВ идет с разрешением 320 на 200
 Спорт1 в HD вещает в качестве 720P

[StealthVitus]

720P это вроде как то что называют HD Ready.
 я таки в фулле не посморел, сморел просто спорт 1 обычный.

а телики что плазмы что жк бывают фулхд... у меня дома лед фуллхд...

[ilia]

ни че вы тут про телики раздули)))

[ToPoL_M]

тема телики фул хд из китая

[Andrei22]

Трасса уже очень нравится, складывается ощущение что и на полном баке можно пол взять ))))
 Леха Уланов обращаюсь к тебе:
 Может есть смысл разрешить выезд в последнем повороте на зеленую часть которая находится за поребриком?
 Иначе там будет много сложностей у судей после финиша. Если там борьба будет и тот кто едет сзади выскочит на зеленую то будет большая разница в скорости к первому повороту. Да и 100% там все будут ошибаться, там нет ориентиров откуда надо тормозить, есть только тень которая, вернее просветы в тени, и те имеют свойство смещаться от времени.
 В реальной гонке туда уезжали и на квалификации и в гонке пилоты.
 Если нет, то конкретно и точно опиши диагностику определения среза/выезда за пределы. Именно как судьи будут определять где человек сам вылетел туда а где специально использует эту зону.
 Для справки в прошлом году я писал что определяли срезом ТРИ ПОДРЯД СРЕЗА/ВЫЕЗДА ИМЕННО В ТОМ МЕСТЕ НА ПРОТЯЖЕНИИ ТРЕХ КРУГОВ., т.е. если пилот два раза подряд в том месте выезжает за пределы а в третий раз проезжает в рамках, то это не считалось нарушением, затем все начиналось считаться заново.

[Borischter]

Quote (Andrei22)

т.е. если пилот два раза подряд в том месте выезжает за пределы а в третий раз проезжает в рамках, то это не считалось нарушением, затем все начиналось считаться заново.

 хех)) так появляется возможность два круга подряд уезжать широко а третий по поребрику и так всю гонку! я думаю не найдётся такого человека кто не будет широко уходить в том месте! Я помню смотрел гран при австрии года 2003го по моему ,дак там абсолютно все выезжали так-же в гонке в первом повороте! и никто не был наказан! (выезжали прямо сильно за паребрик в подобную зелёную зону) что будем делать судьям решать

[Andrei22]

А это потому что один раз не п..ас
  Второй раз - с кем не бывает
  Третий раз - все можно нахлопать

[LANCER]

Ну тут надо подумать как лучше.
 Вообще можно сделать, что 3 круга подряд выехал всеми 4 колесами за пределы поребрика - нарушение (правда я думаю некоторые вообще с трудом будут туда вписываться).
 И уж точно будет считаться нарушением если ты за счет такого выезда смог совершить обгон в конце стартовой прямой, т.к. из-за этого имел более высокую скорость на выезде из последнего поворота.

[Dima]

Quote (LANCER)

(правда я думаю некоторые вообще с трудом будут туда вписываться).

 почему же. Если будет написано, что последуют наказания, то будут вписываться. Вот допустим в Малайзии тоже был поворот, где можно было сохранить и увеличить скорость, выехав за пределы трассы. И все как один "типа ошибались" и выезжали. А в этом году трасса там сделана с песочком и скорость ой как теряется. И о чудо, желающих там проехаться не стало и все научились вписываться!
 

Quote (LANCER)

можно сделать, что 3 круга подряд

 А лучше - выехал всего три раза - наказание. Иначе получится, как Боря написал - 2 раза через раз.
 

Quote (Andrei22)

В реальной гонке туда уезжали и на квалификации и в гонке пилоты.

 ну в реальной гонке их и носило после этого и покрышки они там калечили. Да и время они там наврятли выигрывали.

[Andrei22]

Quote (LANCER)

Вообще можно сделать, что 3 круга подряд выехал всеми 4 колесами за пределы поребрика - нарушение (правда я думаю некоторые вообще с трудом будут туда вписываться).

 Вообще то так и было до данного времени, во всяком случае с прошлым составом судей это обсждали
 

Quote (LANCER)

И уж точно будет считаться нарушением если ты за счет такого выезда смог совершить обгон в конце стартовой прямой, т.к. из-за этого имел более высокую скорость на выезде из последнего поворота.
 

 А я и не говорил что кто то обгонит, это понятно что можно. Можно таким образом по 0.5 секунды снимать за каждый круг из двух а потом третий проезжать вровень. Это аналог DRS будет, только приблизившись к первому повороту его можно будет пройти вплотную а затем на выходе из второго получить преимущество на прямой к третьему и все будет в рамках правил.
 Просто один вылет за пределы ну ни как не запретить, два вылета тоже возможны в пылу борьбы и из за слипстрима не впишешься, за это тоже не наказать. Третий понятно что уж хочешь не хочешь прийдется аккуратно проезжать.
 Дак не проще просто разрешить всем туда выезжать и не будет заморочек, все равно все там проедут и все одинаково время покажут? Зато не будет хитростей и лазеек с регламентом в том месте.
 

Quote (Dima)

А лучше - выехал всего три раза - наказание. Иначе получится, как Боря написал - 2 раза через раз.

 Это не возможно, у нас регламентом не запрещено ошибаться
 

Quote (Dima)

Да и время они там наврятли выигрывали.

 А ни кто не навяливает там ехать именно за поребриком, кто может ехать и не ошибаться, вписываться молодцы. Речь идет о том что там можно на законных основаниях получать выгоду до 0.5 секунды.
 Если у судей есть желание просматривать 15 человек по 56 кругов на это место то пожалуйста, оставляем как было до трех раз подряд как было.

[kvaker]

практика то будет?

[Andrei22]

Quote (LANCER)

Вторник 19 апреля
 16:00 – тестовые заезды (1,5 часа)

 А вообще то вроде решали практику по вторникам на час больше сдвигать, т.е. в 17:00 по МСК

[LANCER]

будет практика в 17:00.
 Просто неофициально мы так договорились. Надо наверное узаконить

[LANCER]

Quote (Andrei22)

Дак не проще просто разрешить всем туда выезжать и не будет заморочек, все равно все там проедут и все одинаково время покажут? Зато не будет хитростей и лазеек с регламентом в том месте.

Конечно так проще, давайте уже после практики решим. Я так пока только 3 круга пробных проехал )

[Andrei22]

Quote (LANCER)

давайте уже после практики решим

 Че решили то?

[LANCER]

Официально разрешается выезжать за поребрик в последнем повороте.

Не забудьте, что во время 2 сегмента квалификации подключаться к серверу нельзя!

[Borischter]

Quote (LANCER)

Официально разрешается выезжать за поребрик в последнем повороте.

 ну слава богу

[kvaker]

Quote (LANCER)

Не забудьте, что во время 2 сегмента квалификации подключаться к серверу нельзя!

 это то понятно, но квала не начинается минута в минуту, в прошлый раз она началась на несколько минут позже, надо тогда писать в чате на форуме, что варм нвчался

[Andrei22]

Quote (kvaker)

это то понятно, но квала не начинается минута в минуту, в прошлый раз она началась на несколько минут позже, надо тогда писать в чате на форуме, что варм нвчался
 

 Когда выбираешь сервер в списке или по IP справа в меню написано какая идет сессия и сколько там осталось времени. Если там написано Qualification но время уже 0.0.00 то все равно подключаться нельзя, так как кто то мог ехать после клечатого флага

[Andrei22]

Quote (LANCER)

Официально разрешается выезжать за поребрик в последнем повороте.

 Разумно.
 Теперь надо стараться левую часть не срезать из за открывшихся горизонтов

[StealthVitus]

Quote (LANCER)

Официально разрешается выезжать за поребрик в последнем повороте.

 

[Levanov]

Quote (LANCER)

Официально разрешается выезжать за поребрик в последнем повороте.

 выезжать можно только на зеленую линию или можно круги нарезать в зоне безопасности?
 если вообще без ограничений - это слишком

[Dima]

Quote (Levanov)

или можно круги нарезать в зоне безопасности?

 если тебе это поможет взять поул - пожалуйста

[Andrei22]

Quote (Levanov)

выезжать можно только на зеленую линию или можно круги нарезать в зоне безопасности?

 Ну попробуй в зоне безопасности не по зеленой

[Andrei22]

Хотя дуром хз не пробовал проезжать