Выбор мода на "кузов"

[LANCER]

Слава богу хоть там есть БМВ 320 )

[MTrack]

Quote (LANCER)

Слава богу хоть там есть БМВ 320 )

 я так думаю все на бумерах и поедут)))
 как раз хватит

[NOFEAR]

WTCC

[MTrack]

 в моде 10 бумеров.
 интересно,кто нить на крузах и леонах поедет ? ))

[Dima]

Почти все ставят в плюс моду WTCC, что машинки разные. А вот прикол будет, когда все на бэхах поедут

[LANCER]

Не проще ли тогда взять было мод, где только одна беха 320. Я помню мы ее тестировали в прошлом году. Мне она очень понравилась

[MTrack]

Quote (LANCER)

Не проще ли тогда взять было мод, где только одна беха 320. Я помню мы ее тестировали в прошлом году. Мне она очень понравилась

 они по физике разные немного.

 да мало ли. может кто поедет на переднем приводе. я вот на Вольво может даже поеду

[de_Summer]

а там есть альфа-ромео же. я на ней бы покатился.

[MTrack]

Quote (de_Summer)

а там есть альфа-ромео же. я на ней бы покатился.

 нет. альфы в wtcc уже давно не выступают.

 рузы,леон, ц60 и 320

[Dima]

Походу понятно, что будет ВТСС. Какой будет график уикэнда? Хотелось бы, чтоб гонка начиналась не раньше 18.00 по москве. А еще лучше чтоб в 18 - небольшая квала. А потом гонка.

[MTrack]

я уже накидываю регламент
 по формату

 Формат проведения:
 начало уикенда 17.20
 Практика: 40 минут
 Квалификация: 10 минут
 варм : 5 минут
 Длина обеих гонoк: 20 минут.

[Dima]

Quote (Crossman)

Длина обеих гонoк: 20 минут.

 т.е. будем отмерять по времени. Сколько успеем проехать кругов - столько и будет длина гонки?

[MTrack]

Quote (Dima)

Сколько успеем проехать кругов - столько и будет длина гонки?

 ну да. либо примерное кол-во высчитывать из лучшего времени по результатам вторника, но чтоб было примерно 20 минут
 так лучше? нормальный вариант мне кажется

[Dima]

Можно и так. Только вот во вторник то особо никого и нет.
 Лучше все таки тогда чисто по времени. Пускай каждый сам себе считает, чтоб с топливом не пролететь. Я так понимаю питов нет.

[MTrack]

да, питов нет.

[MTrack]

гандикап ещё весовой надо бы ввести.
 я уже сделал отдельные hdv к каждой машине чтоб навешивать по самые помидоры

[LANCER]

Quote (Crossman)

гандикап ещё весовой надо бы ввести.

 С гандикапом согласен, только нужно нормальную систему гандикапа сделать. То как мы это делали в турнире городов было не особо эффективно.

 P.S. А вообще давайте отдельную тему для обсуждения правил сделаем.

[Dima]

Да собственно уже обсуждать то и нечего.
 хелпы: сцепление, КПП
 настройки: есть
 2 гонки. длина гонки 20 мин
 квалификация 10 минут.
 питов нет
 Определить только кому сколько гандикапа вешать.
 по трассам.. берем оригинальный календарь?
 BRA   Куритиба   
 BEL   Зольдер
 ITA   Монца   
 HUN   Хунгароринг   
 CZE   Брно   
 POR   Порту   
 GBR   Донингтон Парк   
 GER   Ошерслебен   
 ESP   Валенсия   
 JPN   Сузука   
 CHN   Гуандун   
 MAC   Макао   
 Получается 12 этапов. Помоему многовато, 7-8 хватило бы. Да и все ли есть?

[MTrack]

Quote (Dima)

Да и все ли есть?

 нету Порту и Маркеша (Макао)
 остальные все есть. и того 10. нормально как в ДТМ

 по гандикату так
 вырезка из регламента
 

Quote

7.2.1. Чтобы уровнять силы пилотов по окончании каждого этапа пилотам будет нагружаться весовой гандикап по шкале:
 1 место: 40 кг.
 2 место: 30 кг.
 3 место: 20 кг.
 4 место: 10 кг.
 5 место: -10 кг.
 6 место: - 20 кг.
 7 место: - 30 кг.
 8 место: - 40 кг.
 9 место: - 50
 10 место: - 60
 далее все по -70 кг.
 7.2.2. Максимальный вес гандикапа не может быть выше 160 кг.
 7.2.3. Минимальный вес машины не может быть ниже веса "по умолчанию". Для BMW 320i - 1185 кг., Chevrolet Cruze - 1150 кг., Seat Leon - 1150 кг., Volvo C30 - 1170 кг.
 

[LANCER]

Мои предложения:
 Вторую гонку делать с полным реверсом.
 Настроек в моде дофига, может большую часть убрать, оставить только передачи ну и может баланс тормозов. Или тогда вообще на дефолте ехать.
 Этапов наверное хватит 8, а то потом начнет с Ф1 пересекаться.
 А по гандикапу:
 такая система не очень сбалансирована.
 во-первых может получиться так, что 2 пилота с одинаковым кол-вом очков в чемпионате будут иметь разный гандикап, допустим один 30 кг, а другой 60, это ставит их в неравные условия.
 во-вторых, если я еду на 5 месте, то мне не очень захочется бороться за 4, очков я отыграю немного, на разница в весе будет 20 кг.

 Может попробовать вариант, когда балласт зависит от очков в чемпионате. Например берем 6 место в чемпе за 0 кг. Если взять очковую систему Ф1, то за 6 место 8 очков, за первое 25, разница 17 между ними. Если давать балласт по формуле 2Хразницу то получится после первой гонки:
 1 - 25 очк - 34 кг
 2 - 18 очк - 20 кг
 3 - 15 очк - 14 кг
 4 - 12 очк - 8 кг
 5 - 10 очк - 4 кг
 6 - 8 очк - 0 кг
 у всех остальных 0 кг.
 Все конечно можно менять, место с которого 0 кг, очки, коэффициенты и т.д. Просто подобрать хороший вариант.
 Можно ограничить максимальный балласт.
 Преимущества:
 - Самая тяжелая машина будет у лидера чемпионата, чем сильнее он отрывается в чемпионате, тем тяжелее.
 - У пилотов имеющих одинаковое кол-во очков, будет одинаковый баланс.
 Из недостатков я вижу только то что такой гандикап тяжело сразу воспринимается и по ходу гонки его в уме держать сложновато будет )

[MTrack]

-Лёх, ну если ты мне будешь после гонки говорить "этому навешай столько,этому столько", то я согласен, ибо сам нихера не понял))) да и получиться что только лидеру чемпа нагружать будем

 -ДТМ же с Ф1 не пересекается, почему ты считаешь что туринг будет?

[LANCER]

Quote (Crossman)

-Лёх, ну если ты мне будешь после гонки говорить "этому навешай столько,этому столько", то я согласен, ибо сам нихера не понял))) да и получиться что только лидеру чемпа нагружать будем

 Почему, не только лидеру, а допустим только первой пятерке в чемпионате. Смотришь личку и по ней считаешь, кому сколько кг навешать, можно все в эксель ввести, он сам посчитает.
 Вот например личка Турнира городов
 Если за каждое очко давать по 2 кг то получиться:
 6-й в чемпионате Огородников с 74 очками 0 кг
 5-й Терешкин (78-74)х2=16 кг
 4-й Брюханов (87-74)х2= 26 кг
 3-й Махинько (91-74)х2= 34 кг
 2-й Цайтлер (101-74)х2= 54 кг
 1-й Уланов (107-74)х2= 66 кг
 Идея понятна?
 В данном случае, я думаю по 2 кг за очко маловато, можно по 3 давать.

[LANCER]

В данной системе есть один изъян: если пилоты ниже 5-го место стали забивать на чемп, разница в очках растет стремительно
 как например в личке V8

[MTrack]

даже при такой системе получиться что на последнем этапе в борьбе за титул у кого то будет меньше вес )))

 а так смысл теперь понял ))

[LANCER]

Quote (Crossman)

даже при такой системе получиться что на последнем этапе в борьбе за титул у кого то будет меньше вес )))

 Да, но у него и очков в чемпе меньше. Поэтому лидеру уже сложнее будет на последнем этапе, не расслабиться.