Будущее ралли, какой класс?

[RADO]

Quote (Artem)

WRC. обожаю субару, в с2000 ее нет, только в Н4, но она медленная

 Ничё скоро будет Правда не совсем С2000, а новый коласс R4, его специально создали для того, чтобы машины Н4 могли дорабатывать свою технику и она могла ехать наравне с С2000. В то время пока митсыки сидят и думают, или совсем ничего не говорят, субару уже сделала с Н14-й машину такого класса и сейчас они её активно тестируют. А по планам, то класс Р4 и С2000 будет полностью объеденены в один и фактически Р4 это и будет С2000. Дело просто в том, что машины С2000 имеют более слабые двигатели (2 литра), в них нет турбин, но разрешено много чего менять и за счёт этого они более быстрые, поворотливые и т.д. А машины Н4 более мощные, двигателя 3.5 литра, турбину, но в Н4 нельзя срывать пломбы с двигателя и коробки, за счёт чего они более медленные т.к. там стоят движки и коробки с обычных дорожных машин. Вот в Р4 им разрешили сделать секвентальную коробку, а на счёт движка честно сказать не знаю можно или нет. Ещё разрешили там что-то дорабатываться, но в итоге они должны сравняться с С2000

[AndySh]

не 2 класса на 15 человек это перебор...
 только монокубок, в принципе пофиг какая машина и какого класса, но монокубок класса и только.
 а почему я за ВРС и притом стандартный....
 да потому что это машины созданные разрабами игры, без всяких улучшений ухудшений и всяких того сего в физике, да к тому же еще и с полным набором регулировок и хорошими видами из кокпита, ну и ехать на них приятно.
 А еще мне очень нравится и близок к ним класс А8

[Eremeev]

ткнул за с2000, а можно будет урезать в выборе класса скажем 3-4 машины и считать по ним отдельно и абсолют или нет смысла?

идея как то выделить опытных пилотов все таки интересна

[MTrack]

Quote (Eremeev)

ткнул за с2000, а можно будет урезать в выборе класса скажем 3-4 машины и считать по ним отдельно и абсолют или нет смысла?

 да в принцыпе можно будет придумать какой нибудь ещё зачёт кроме основного...
 короче голосование можно считать закрытым,проголосовали все. с перевесом в 1 голос выбрали класс С2000

[LANCER]

Я этого не переживу, второй ралли чемпионат и без Эво :`(

[Eremeev]

S2000
 Fiat Grande Punto Abarth S2000
 Ford Fiesta Mk.VI S2000
 Ford Fiesta S2000
 Lada 112 VK S2000
 Peugeot 207 S2000
 Proton Satria Neo S2000
 Skoda Fabia S2000 Evo 1
 Skoda Fabia S2000 Evo 2
 Volkswagen Polo Mk.IV S2000

список машинков с рбр-раши

[RADO]

А у меня вопрос. Будет ли командный зачёт, можно ли будет заявлять команду ? Кстати если будет С2000 то ещё 1 пилот появится, Саня его знает, он хотел его на этот пригласить, но Серёга ездит только на Фиесте С2000
 Насчёт выделения, то можно например сделать так: У кого такат на плагине больше, например, чем 2000 тыс км то они идут в абсолют, а у кого меньше, то сделать зачёт новичков для них. Это что бы не делать 2 класса. А насчёт кол-ва километров необязательно 2000 - это пример.

[Artem]

Quote (RADO)

А машины Н4 более мощные, двигателя 3.5 литра,

 Слава а разве в Н4 3.5 литра движки?)))

эхх, жаль опять нету субары. сраный с2000, лучше бы уже на восьмерках ехали))

[de_Summer]

Proton Satria Neo S2000 мне очень понравилась.

[MTrack]

Quote (Artem)

Слава а разве в Н4 3.5 литра движки?)))

 ага,многовато 3,5))) там помойму стандартные моторы, только выхлоп переделаный

[RADO]

Quote (Artem)

Слава а разве в Н4 3.5 литра движки?)))

 

Quote (Crossman)

ага,многовато 3,5))) там помойму стандартные моторы, только выхлоп переделаный

 Вот именно что стандартные моторы, а их мощность доходит до 3.5-й литров. Вот цитата из обзора данной техники:
 

Quote

 Группа N - серийные автомобили (заводом должно быть выпущено не менее 2500 машин), в которых допускаются небольшие доработки с четким соответствием требованиям FIA. Группа делится на классы по объему двигателя: N1 - до 1,4 л., N2 - до 1,6 л., N3 - до 2,0 л., N4 - до 3,5 л.

[Artem]

Объем должен быть аналогичный машине с обычного конвейера. Субарь 2-2,5 литра, лансер аналогично. Ниоткуда там 3,5 литра взятся не может)))

[MTrack]

да опечатка 10000000000%, не бывает в субе 3,5))