ТЕСТЫ Ф1

[StealthVitus]

Там же булки обещали всех порвать ) А тут оказывается, что и ты Дим тоже, у нас так скоро ступенек на подиуме не хватит )))) Жаль ася не пашет... надо срочно интервью )))

[Dima]

А где они не обещали когото порвать

[Andrei22]

Quote (LANCER)

В рфт2010 4-й это дождевой тип.

 Не леха, не правильно читаешь.
 Вот как там:
 F1RFT_Bridgestone_H ------------- Name="Soft", Name="Hard" - тобишь два состава
 F1RFT_Bridgestone_INT -----------Name="Intermed S", Name="Intermed H" - еще два средних состава
 F1RFT_Bridgestone_S -------------- Name="Super Soft",Name="Medium" еще два состава
 Итого 3 пары составов (разных) и получается 6 модификаций.
 и вот этот F1RFT_Bridgestone_WET--------- Name="Raining S", Name="Raining H" ---- это уже дождевые
 Вот и было бы хорошо определять на какой паре какую трассу ехать. Такой вариант был бы вообще идеальным.

[Andrei22]

А можно и не определять на F1news говорят какие два типа резины привозят на трассу, их же и выбирать.

[LANCER]

Quote (Andrei22)

F1RFT_Bridgestone_INT -----------Name="Intermed S", Name="Intermed H" - еще два средних состава

Это промежуточная резина, т.е. для влажной трассы! Загрузи игру и поставь этот апгрейд и ты увидишь.
 А у нас я просчитался, 4 типа типа резины, по степени жесткости: supersoft, soft, medium, hard.
 И еще 4 типа дождевой Intermed S,Intermed H и Raining S, Raining H

[Andrei22]

У меня нету игры, только файлы есть

[Eremeev]

Quote (Andrei22)

А можно и не определять на F1news говорят какие два типа резины привозят на трассу, их же и выбирать.

 мне такая идея больше всего нравится!

[LANCER]

не, так не интересно

[kvaker]

Quote (LANCER)

Это промежуточная резина, т.е. для влажной трассы! Загрузи игру и поставь этот апгрейд и ты увидишь. А у нас я просчитался, 4 типа типа резины, по степени жесткости: supersoft, soft, medium, hard. И еще 4 типа дождевой Intermed S,Intermed H и Raining S, Raining H

 Сколько же этих типов

[de_Summer]

даёшь 4 типа резины на каждую гонку! =)))

[Dima]

Так, чето не пойму. Решили ехать по правилам 2011 значит едем по правилам. А то тут по правилам тут по своему. На каждый этап 1 пару - объявлять заранее. В гонке использовать оба состава.

[LANCER]

Тогда видимо можно забыть про тактику ((

[Andrei22]

Quote (Dima)

На каждый этап 1 пару - объявлять заранее

 Я тоже за это. Плюс 100% дистанция

[Andrei22]

Че то как то надо под итожить все выше описанное.
 Уже пора определить куратора, а то все ждут от кого то каких то действий.

[Borischter]

я так понимаю грядущие тесты это лицензирование как лето назад? надо же с командами определится! и т.д и .тп

[LANCER]

Я так понимаю многие хотят, чтобы в гонке использовались оба состава резины и на каждую гонку вбирать определенную пару.
 Тогда у меня вопрос: как мы будем контролировать что оба состава были использованы? Графически отличаются только пары. Телеметрию скидывать или пит стоп скриншотить?
 Может не придумывать себе гемора, а разрешить в гонке использовать шины по желанию?
 Есть еще не решенные вопросы:
 - пока окончательно не решили с дистанцией
 - двигателя время жизни ? и повреждения сколько поставим?
 - в моде сейчас увеличенный расход топлива, рассчитанный на дистанцию 70% (или 75, щас точно не помню, в реади файле это есть). Надо его скорее всего скорректировать. Не лить же 200 с лишним литров топлива.
 - Шины оставим как есть? я имею ввид износ.

[Eremeev]

кстати если скидывать телеметрию то можно было учитывать износ двигателя!
 и ндв на каждого корректировать после гонки

а так вполне возможно оставить оба варианта: либо телеметрия либо скриншот.

износ надо корректировать

[Andrei22]

Quote (LANCER)

Может не придумывать себе гемора, а разрешить в гонке использовать шины по желанию?

 Тогда сетап будет заточен под этот один тип резины. Я против такого. К примеру в прошлом году Виталя любил хард и ненавидел софт и хард настраивал почти как софт, вот только на софте потом сливал. Если разрешить по выбору, то многие определятся только с одним типом и будут строить стратегию именно с этим типом резины.
 

Quote (LANCER)

- пока окончательно не решили с дистанцией

 определилиь, 100%
 

Quote (LANCER)

- двигателя время жизни ?

 чтобы хватало с лихвой, иначе получат преимущество те у кого стоит rfDynHud.
 

Quote (LANCER)

и повреждения сколько поставим?

 Если разрешать восстановление в боксах, то тогда увеличивать хотя бы до 70%
 

Quote (LANCER)

- в моде сейчас увеличенный расход топлива, рассчитанный на дистанцию 70% (или 75, щас точно не помню, в реади файле это есть). Надо его скорее всего скорректировать. Не лить же 200 с лишним литров топлива.

 Вот тут есть над чем подумать, может и не менять а изменять Буст, всмысле не сами характеристики Буста, а сделать так чтоб на 10 бусте не проехать самую длинную гонку. В прошлом году мы это хотели реализовать за счет время жизни двигателя, по моему это лучше сделать за счет бензобака. Но согласно действующим правилам Ф1 разрешить дозаправку но не более чем 0.8 литра в секунду. (так есть и в реальной Ф1 п.29.1 Refueling FIA)
 

Quote (LANCER)

- Шины оставим как есть? я имею ввид износ.

 Не надо к шинам лезть, там все нормально рассчитано.

[StealthVitus]

Считаю, что износ шин лучше не трогать вообще, по крайней мере пока не проедем 1-2 гонки.

Что касается комплектов шин - выбор составов перед ГП скорее всего правильно, но наверное не так зрелищно.

Расход топлива - действительно слишком велик и в моде расчитан на дистанцию 70%.

Буст я бы тоже не трогал, при полной машине на время круга практически не влияет, больше влияет на пергрев двигателя, и 10 имеет смысл ставить только в квалификации.

Повреждения - всёравно, но и терять колёса от небольших касаний как в том году не хотелось бы, хотя там скорее всего косяк мода был.

ресурс двигателся я бы тоже поставил часов на 200, из лидеров в прошлом году никто так и не взорвался, на что видимо надеялись, а вот новички хорошо повзрывались. Так что не вижу смысла опять тратить время на лишние расчёты.

[LANCER]

Ну если буст трогать, то должен быть компромис. Чтобы при 10 не только расход увеличивался, но и скорость тоже заметно росла. В реале то часто слышно как пилоты им пользуются, даже возможны некоторые тактические шаги ( когда Масса Алонсо пропустил, там говорят был буст завязан).
 А время жизни двигателя часов 200 тоже не вариант, не на танках же ездим ))
 Наверное часа 2-2.5 оптимально было бы. Вообще в реале хоть двигатели и рассчитаны на несколько гонок, но все равно пилотам приходится все время задумываться об их сохранности.
 Ну а по использованию 2-х комплектов резины все равно остается вопрос как контролировать это? По телеметрии?

[StealthVitus]

Ой.. сорри, не часов 200 а минут конечно ))) это я хапнул конечно

[Andrei22]

Может пока не поздно, шлемы себе свои нарисуем и номера машин согласно протокола сделаем.
 Не такая это уж и проблема сделать, конечно те кто не хочет может и не менять и ездить со своим Хэмильтоном ))).
 Пока не начался чемп это ни на что не влияет, скинов все равно пока нет, а как появятся сразу переделанные прилепить. Так же на скине машины за кокпитом написать реальную фамилию. Все таки мы делаем видео и много где это выкладываем.

[Dima]

Знаю что ответит админ. Так что предлагаю, кто хочет пусть переделывает. Потом все отослать одному человеку, который соберет скинпатч. А дальше уже кому надо - скачает и установит.

[StealthVitus]

Поддержу

[Andrei22]

Надо для начала скины не прилеплять к моду, а выложить их для редактирования и потом разом одним патчем все добавить. Это касается и колесных пар, и скинов, и plr и hdv (ни дай бог). ЕЕ писал что на рфаке централе уже скины есть, надо сюда их. Если кто не может а хочет пусть так и напишет, общими усилиями ченить нацарапаем на каске