Предсезонные тесты

[Levanov]

Здесь можно обсудить достоинства и недостатки тестируемого мода, а так же поделиться впечатлениями

[Andrei22]

Нда, третий день тестов с Anti-lock brakes на low и TRC на медиум, это конечно хорошо. Но ехать стало гораздо сложнее с теми настройками что были за день до этого. На мой взгляд пропала прижимная сила сзади и нагрузка на передние колеса. Не знаю почему так получилось, сетап один и тот же я расчитывал что нужно будет только баланс тормозов более точный сделать и дифференциал подрегулировать, возможно и зад машины, а оказалось с пониженеим хелпов меняется ВСЕ. После того как снова нашел более или менее баланс проехал практически с тем же временем. Вывод: Если ездить так как был третий день то проблем гораздо больше, и ошибок в том числе, при чем у всех. Но если ездить так как были первые два дня, то там ошибок возможно и не будет не у кого, соответственно я не могу определиться

[Eremeev]

тут и думать нечего Тракшн на медиум, я кстати вчера пробовал еще стабилити на нормал делать - еще не много сложнее в управлении.

Да два первых и первую половину третьего дня ездил на клавиатуре. Весьма сносно можно ехать да же с тракшн на медиуме. Так что тем кто на клаве не будет сильно в ущерб.

[Andrei22]

АБС тогда тоже на LOW (как вчера), стабилити наверно Женя не надо

Добавлено (12.03.2009, 11:35)
---------------------------------------------
не надо убавлять в смысле стабилити

[MTrack]

я наоборот на 3 день быстрее поехал, т.к. избыток поворачиваемости мой стиль вождения, из-за ТС на медиум, а вот АБС нелюблю когда отключен.с задом машины бороться проще чем с передом.

[Andrei22]

У меня на третий день тестов пропало сцепление передних колес в поворотах (без торможения) !!!!!!!!!, раньше даже не думал что антилок еше и в поворотах помогает. Было такое ощущение что споллер передний позиций на 10 стал меньше, короче перед не цеплялся за жизнь. Когда под конец тестов Дима Леванов дал свой сетап, то на нем я опять почувствовал что перед лучше держится, но температура передних покрышек доходила до 115 градусов. На моем сетапе первых двух дней была в районе 85-90. Так что антилок сильнее влияет на настройки, чем ТРК.

Добавлено (12.03.2009, 12:39)
---------------------------------------------
Хотя я бы все таки хотел ездить так как ездили в третий день в Хересе.

[StealthVitus]

Я вообще вчера все колёса перегревал. Сначала не понял что изменили хелпы. Когда Саня сказал что дымлю по всей тарссе - посмотрел тока )) т.к. пока не ясно чего я не чувствую машину или руль ))) Абс бы лучше всётаки оставить.

[Dima]

Quote (slf-f1)

кстати вчера пробовал еще стабилити на нормал делать

 эээ, Жень, ты че? Какой стабилити? Я думал, что из разрешенных только АКПП, ABS, AntiLock Brakes. Вопрос только в HIGH, LOW, MEDIUM.

[Andrei22]

Стабилити было на максимум, не думаю что его нужно менять. Если поменяем стабилити то у нас разбег от первого до последнего только увеличиться

[Levanov]

предварительные ограничители и хелпы выглядят вот так:
 13.1.2   Difficulty (сложность):
 13.1.2.1   Invulnerability (неуязвимость) – off
 13.1.2.2   Steering help (помощь в рулевом управлении) – off
 13.1.2.3   Braking help (помощь торможения) – off
 13.1.2.4   Opposite lock (фиксация противника) – off
 13.1.2.5   Spin recovery (выход из вращения) – off
 13.1.2.6   Auto PIT-LANE (авто пит-стоп) – off
 13.1.2.7    Stability control (стабильность управления) – any
 13.1.2.8   Anti-lock-brakes (незаклинивание тормозов) – low
 13.1.2.9   Traction control (регулировка тяги усилия) – medium
 13.1.2.10Auto shifting (авто переключение) – on
 13.1.2.11Auto clutch (авто сцепление) – on
 13.1.2.12Auto reverse (авто реверс) – off
 13.1.2.13Damage (множитель повреждения) – 50
 13.1.3   Rules (правила):
 13.1.3.1   Flag rules (правила флага) – full
 13.1.3.2   Fuel usage (использование топлива) – normal
 13.1.3.3   Tire wear (протектор) – normal
 13.1.3.4   Mechanical failures (механические неполадки) – normal
 13.1.3.5   Private testing (частное тестирование) – on
 13.1.3.6   Race time scale (временная шкала гонки) – normal

[Dima]

Andrei22, а я без стабилити езжу

Добавлено (12.03.2009, 19:34)
---------------------------------------------

Quote (Levanov)

13.1.3.4   Mechanical failures (механические неполадки) – normal

 кто-нибудь знает, как именно работает этот пункт? Не будет ли случайных поломок?
 Вроде везде выставляют Time Scaled (или что то типа этого)

[Eremeev]

в общем таймскалед это нужно при 40 и 50% дистанции у нас же 80% практически близко в номинальному

на примере твой двигатель должен выйти из строя на 40 круге из 50 ти, при тайм скалед и дистанции 50% возможен сход от 19 до 22 кругов, а при нормале ты спокойно доедешь и еще немного ресурса останется

[VCORS]

давайте проведем тесты на трассе с чемпоната??? испанию или австралию

[NOFEAR]

VCORS, Слава, будет тебе трассы из чемпионата. Просто дай покататься на других трассах, а то все эти Мельбурны, Барселоны и т.д. Знаешь где они у меня уже сидят))) А тут хоть на "незнакомой" трассе есть возможность поработать над машиной, над своим пилотажем.

[Dima]

VCORS, ну естественно, когда неделя останется до ГП, так и проведем.

Добавлено (14.03.2009, 10:48)
---------------------------------------------
Кстати, если стабилити включить на максимум, то антилок тоже включается на максимум, так что это уже не low

Добавлено (14.03.2009, 10:49)
---------------------------------------------
а следовательно противоречит правилам регламента

[MTrack]

Quote

Кстати, если стабилити включить на максимум, то антилок тоже включается на максимум, так что это уже не low

 Дим,там иконка загорается что он на максимуме,но на самом деле LOW

[Dima]

Хмм, странно.... Ну, тогда я спокоен

Добавлено (14.03.2009, 11:33)
---------------------------------------------
У меня с этим модом есть проблема с тормозами - я не чувствую торможения. Болид то тормозит и останавливается, но я этого не ощущаю. Может тряску головы включить Есть какое-то чувство, как будто плыву на лодке.

[VCORS]

Dima, точно подметил как на лодке))) тормоза сильно уж резкие, да и поворачиваемость не на высшем уровне

[MTrack]

Мне нравится все, и с поворачиваемостью проблем нет...

[Levanov]

из-за избыточной легкости в управлении (почти исключаются ошибки пилотов) предлагаю следующий вариант:
 Stability - low
 Anti-lock-brakes - off (low)
 Traction control - off (low)
 то, что в скобках - максимальное значение, я все же настаиваю на отключении всех вспомогательных факторов, болид и так хорошо держится на трассе.

[Levanov]

Вариант 2: т.к. присутствуют пилоты, исполюзующие клавиатуру, можно оставить доступными хелпы, но обязать пилотов использующих рули отключить все хелпы (наличие включенных помошников видно в логах, в том числе, если в течении сессии хелпы включались, видно с какого и по кокой круг пилот их использовал), могу лично взять под контроль этот аспект правил, но, повторяю, хелпы нужно убрать, ибо, при сравнении с реальными результатами формулы 1, наши результаты быстрее на 3 секунды и более, так же уменьшается до минимума доля риска не справиться с управлением, что негативно влияет на дух и зрелищность чемпионата.

[Andrei22]

Я за второй вариант. Отключил все хелпы оставил только: Авто КПП и Авто сцепление. Но я не согласен что клавишникам разрешить использование некоторых хелпов, вспомните шанхай, Женя там не плохо ехал на клавиатуре.

Добавлено (21.03.2009, 09:38)
---------------------------------------------
Попробовал проехать так 10 кругов, ко всему можно привыкнуть, но Anti-lock-brakes - low и Traction control - low только так надо ехать иначе мы не доедем все до финиша. А вот Stability - off надо.

[MTrack]

я согласен только на
 Stability - off
 Anti-lock-brakes - low
 Traction control - low
 Авто КПП и Авто сцепление

[Levanov]

Andrei22, на то и расчитано, чтобы не лишать клавишников права на конкуренцию, а с хелапми... вполне можно ехать без всего, только от пилота потребется больше самоконтроля и внимательности, мод слишком легкий в управлении, если оставим хелпы, то половина пилотов смогут забыть о борьбе за высокие места еще перед стартом чемпа, а при высоком проценте ошибки, у всех есть шанс. тем более пилоты будут ехать осторожнее, а не вдавливать газ в пол при первой возможности, и мы хоть немного приблизимся к реальным результатам...

[Dima]

Quote (Andrei22)

Женя выложи уже регламент, чтобы не было таких обсуждений

 Регламент выложен. К чему этот спор?