Возможные изменения в чемпионате F1 2012.

[LANCER]

Не очень хорошая тенденция намечается в последнее время, после каждой гонки у нас отваливаются участники, а чем меньше народу тем хуже качество гонок, борьбы уже почти нет.
Поэтому я создаю эту тему чтобы каждый участник чемпионата высказался какие бы изменения он хотел увидеть в чемпионате, что его сейчас не устаривает, что не нравиться (время проведения, помощи, дистанция, правила и т.д).
Я понимаю, что многим не нравиться сам мод, но менять мод в середине чемпионата это утопия , без тестов, да и вариантов то почти небыло.
Так что высказывайте свое мнение, нельзя допустить, чтобы чемпионат загнулся.
Время на обсуждение и принятие решения у нас по крайней мере до 2-3 мая.

[Dima]

Меня не устраивает глючность мода. То худ пропадает, то керс не работает, то вообще все зависает.Мало того, что у меня инет часто подводит, то еще приходится терпеть зависы мода. До последнего этапа вис только на практиках, но вот теперь и гонку зацепило ((
Все остальное устраивает.

[MTrack]

мод говно, а так всё ОК

[Driller]

Сей мод какашка, из него не сделать конфетку (хоть меняй, хоть нет). А так все ок ) Ну в принципе свои пожелания неоднократно высказывал. Так что будем посмотреть...

[StealthVitus]

Я бы уменьшил износ резины, а лучше сократил дистанцию до 85.

Перенести на полчаса позже - не против.

Ну, а чтобы было зрелищне и интерснее - поднять помощи до медиум, думаю те кто сейчас сильно отстаёт - подтянутся.

Хотя если честно и так всё в принципе устраивает.

Чем не устраивает мод не совсем понимаю. Рельс нет, настраивается адевкатно.

[ivan_yakimov]

в теме про Бахрейн написал, повторюсь:
1) Трекшн, чтобы подтянуть чуток  отстающих (типа меня)
2) Дистанция - 85%, т.к. абсолютно все концовки гонок скучнейшие, едешь один где-то с середины дистанции.
3) Сдвинуть на попозже - у меня допустим 2 работы и успевать к нынешнему времени тяжеловато.

П.С. впринципе, управляемость мода нравится, но вот глюки... есть такая фигня (в Бахрейне опять все "моргнуло", но на этот раз слава пирелли "выморгнуло"), думаю во всем виноват тот самый ХАД. Предлагаю его отключить вместе с керс и ДРС.

[Andrei22]

Менять что то зло.
Вы хоть что меняйте мало что изменится если только в четверг первый раз трассу видеть. А если делать под тех кто не хочет готовиться то это не Ф1 будет.
Еще предложили бы фикс сетап и 3 круга.
По хелпам: Блин целый месяц выбирали до начала, все были согласны, всех все устраивало.
По дистанции: Уменьшить на 15% - это сделать на 5 кругов меньше или на 9 минут !!! Гонки раз в две-три недели и 9 минут на трассе уже лишние? Если бы они шли каждый день то согласен а так не понимаю зачем "спринты" устраивать.
Мод говно - а что не говно ? Тоже самое могу сказать и про Порше, ГТ, Инди

[AHMAD]

я извиняюсь что лезу не в свое дело  но думаю  если вы  уменьшите износ  и трекш  на мед поставите  то думаю  что  интрига будет  а дистанция должна быть 100%

[Levanov]

ну я тоже ЗА некоторые изменения..
время минимум на полчаса бы, а то приходится рвать когти с работы и сразу за руль, ни поесть ни поспать ни переспать  как нормальный белый человек не получается...
по хелпам - добавить трэкшн и убрать штрафы, конкуренция должна быть независимо от уровня пилота, а то у нас 3 эшелона на гонку выходят, а иногда и 4ре...
на счет дистанции, в принципе меня 100% устраивает.. просто посещаемость, отсутствие конкуренции и скучность первых трасс не дают объективно мыслить..
Так же я бы уменьшил износ шин чучуть, увеличил разницу между комплектами в кругах, а то 2 круга между софтом и суперсофтом при 57 общих.. ну или там еще настройки износа в игре выставляются, не помню точно но есть тайм скалед и нормал...
ну и топлива бы побольше на старте или вес его увеличить, просто получается что у нас от 3х до 4х секунд всего разница между самым первым кругом при 195 литрах и фастлапом.. всю гонку чешем в одном темпе.. вобщем надо сделать так чтобы разница в скорости чувствовалась сильнее между первыми кругами и серединой дистанции... это наверное самый для меня актуальный пункт..
а так из основного пока все...

[Driller]

ну я тоже ЗА некоторые изменения..
время минимум на полчаса бы, а то приходится рвать когти с работы и сразу за руль, ни поесть ни поспать ни переспать  как нормальный белый человек не получается...
по хелпам - добавить трэкшн и убрать штрафы, конкуренция должна быть независимо от уровня пилота, а то у нас 3 эшелона на гонку выходят, а иногда и 4ре...
на счет дистанции, в принципе меня 100% устраивает.. просто посещаемость, отсутствие конкуренции и скучность первых трасс не дают объективно мыслить..
Так же я бы уменьшил износ шин чучуть, увеличил разницу между комплектами в кругах, а то 2 круга между софтом и суперсофтом при 57 общих.. ну или там еще настройки износа в игре выставляются, не помню точно но есть тайм скалед и нормал...
ну и топлива бы побольше на старте или вес его увеличить, просто получается что у нас от 3х до 4х секунд всего разница между самым первым кругом при 195 литрах и фастлапом.. всю гонку чешем в одном темпе.. вобщем надо сделать так чтобы разница в скорости чувствовалась сильнее между первыми кругами и серединой дистанции... это наверное самый для меня актуальный пункт..
а так из основного пока все...

Я это после каждой гонки толдычу. Так что предложение неочем

[Levanov]

Я это после каждой гонки толдычу. Так что предложение неочем

неочем?)) уже отдельная тема создана, есть комментарии по которым будет принято решение, а ты все не веришь в нашу власть))) это тебе не россия, это слф!!))))

[StealthVitus]

Увеличение веса тоже приведёт к бОльшим разрывам, это я вам как человек который про хелпы третий год говорит, говорю )))) Сделать дозаправки - вот это было бы интересно... поле середины дистанции все едут уже примерно в одном темпе.. самые большие отрывы создаются пока машины тяжёлые.

С дозаправками было круто...

[Andrei22]

неочем?)) уже отдельная тема создана, есть комментарии по которым будет принято решение, а ты все не веришь в нашу власть))) это тебе не россия, это слф!!))))

Нимб засветился опять?

[Andrei22]

Увеличение веса тоже приведёт к бОльшим разрывам, это я вам как человек который про хелпы третий год говорит, говорю )))) Сделать дозаправки - вот это было бы интересно... поле середины дистанции все едут уже примерно в одном темпе.. самые большие отрывы создаются пока машины тяжёлые.

С дозаправками было круто...

В чем проблема, создайте исторический чемп Ф1 и катайтесь с дозаправками !!! Хоть на шестиколесных машинах )))

[Levanov]

Сделать дозаправки - вот это было бы интересно...

надо написать Берни Эклстоуну и зеленым писам, добавляют постоянно всякие дрсы с керсами из-за этого... скоро ракеты введут и кнопку "разлить масло" догоняющему..))) а вообще было намного интереснее в 2009м...

[Andrei22]

а вообще было намного интереснее в 2009м...

а в 51ом то как было !!! Оооо !!

[Levanov]

Нимб засветился опять?

ога, блестит прям аж без фар езжу.

из тебя классный тролль получился, в каждой бочке ....

[Andrei22]

из тебя классный тролль получился, в каждой бочке ....

троль у тебя на автаре сам себе упирается )))

[Andrei22]

всю гонку чешем в одном темпе.. вобщем надо сделать так чтобы разница в скорости чувствовалась сильнее между первыми кругами и серединой дистанции...

Для начала хотя бы до финиша доехал  чтоб так рассуждать.

[Levanov]

Для начала хотя бы до финиша доехал  чтоб так рассуждать.

тебя видать совсем закусило.. прочитай что я написал и что ты, и желательно на 3 раза, а то раз тебя никто не понимает може и ты так остальных...

[ilia]

Я не всегда успеваю к началу гонки, поэтому было бы замечательно, если начало будет позже.

Так же, как вариант разрешить клавишникам использование хелпов, я допустим на клаве  и так был всегда первым - с конца))))
а если будут хелпы, то и стабильность повысится и скорость, будет больше борьбы...   

[LANCER]

Ну сразу вижу основные пожелания, которые к тому же легко можно сделать:

• Перенести время на полчаса вперед
• Сделать доступным ТС-medium

Я думаю мы это скорее всего сделаем. Все таки не все справляются с понижением уровня помощей, тем более многим мод так и не стал понятным и ехать 100% в таком режиме сложно.

Насчет уровня топлива и резины:

• С топливом все неоднозначно, мы можем конечно еще литров 20-30 добавить, но этого все равно будет недостаточно, а под 300 литров заливать - это совсем не вариант! Я точно незнаю, но может есть в файле физики величина влияющая на снижение скорости в зависимости от уровня топлива? Мне кажется это было бы корректнее поменять. Да и вообще немногие на это жалуются.
• С резиной согласен, по 4-5 пит-стопов это конечно перебор. Но тут нужно очень аккуратно подходить к изменению параметров, должен быть баланс между комплектами шин, просто снизить уровень износа нельзя, это надо совместно с уровнем сцепления завязывать, чтобы шины не только износом, но и держаком отличались заметно.
  Вот шины хард скорее всего мы ни на одной трассе использовать так и не будем, они совсем "дубовые".
  Есть еще такой вариант, который обсуждался мною в частных беседах и многие были не против - это разрешить свободную шинную тактику! Тоесть пилот может по ходу Гран-при использовать любые шины и в любом сочетании. Допустим он может настроить машину на суперсофт и проехать гонку с 3 пит-стопами только на суперсофте, или с 1 пит-стопом но на харде. Как вариант - все таки обязать использовать в гонке 2 разных состава, но какие угодно, например суперсофт и медиум, или медиум и  хард. Каждый решает какие он шины выберет на этап.
  

[Driller]

Сначала считаю нужно разобраться именно в резине. Как раз в ней все кроется. Если смотреть на времена в гонке, то заметно как она себя ведет: первый же круг очень быстрый, следующий уже заподение резкое темпа и все медленней и медленней с каждым кругом. Тут вот и появляется еще один фактор топлива. С его уменьшением темп не сохраняется и не увеличивается на одном комплекте. Из-за такой резины и возникают у народа проблемы по помощникам, потому что каждый новый круг только хуже в управлении и хуже. Решаем главную проблему в резине и смотрим уже по тк медиум, стоит или не стоит его разрешать.

Ах и да. По результатам гонок видно, что абсолютно всем на гонку хватает 190 литров топлива. Поэтому вариант увеличения расхода топлива на круге выглядит вполне возможным, хотя кто-то говорил, что так не доедет. Либо как вариант утяжеление топлива по весу. И вот после этих манипуляций привязываем сюда резину. И опа, может что-нибудь хорошее выйдет

[LANCER]

Ну мне 190 не хватает, в Бахрейне заливал 202, на финише осталось 6.
Ну а то, что резина с каждым кругом теряет сцепление это же хорошо, ведь тогда появляется тактика, нужно выбирать момент заезда на пит-лейн. Вот в прошлом году мы просто ехали практически без потери темпа пока не оставался один квадратик, и что в этом хорошего то?

[Driller]

Ну ладно, 195 уговорил. Значит еще 40 литров запасу есть. Про одно деление никто и не говорит. Как сейчас есть, все супер. Половину стер - сразу чувствуется. Просто половину надо стирать не за 6-8 кругов, а поболе. В реале едут 20 кругов в одном темпе последний отрезок. Резина трется, но и топливо сгорает.