Этап 1 - Ралли Франции

[MTrack]

Шэйкдаун - LINK
 начало 04.02 в 00.00 конец 06.02 до 00.00 (время МСК)
 прогноз: После ночного дождя спец.участки с утра будут очень сырыми, но в течении дня будут подсыхать, и после обеда уже можно будет перейти на "сухую" резину.

название турнира: SLF Championship - ShakeDown
 пароль для входа: slf1

Внимание! уровень сложности - аркада! возможность рестарта СУ!

Этап - LINK
 день первый

07.02 - 09.02
 прогноз:
 - ночью прошел дождь, трасса остаётся влажной,будте внимательны с выбором резины. С утра будет ясно, но к обеду погода начнёт ухудшаться над Спец.Участками повиснет туман.
 - после обеда по прежнему будет тумманно,но трасса просохнет.

день второй

10.02 - 12.02
 прогноз:
 - на второй день с утра будет ясно и сухо.
 - в начале второй половины дня погода так же будет ясная, но перед стартом последнего Спец.Участка пройдет дождь и ляжет туман.

Работает система суперралли по принципу: время лидера + 300сек.

название турнира: SLF Campionship Rally - 1 stage. This stage
 пароль для входа: slf1

[LANCER]

Я немного не понял, шейкдаун идет в зачет? т.е. его время суммируется с остальными 2-мя днями? И почему уровень аркада на нем?

[de_Summer]

я вас порву всех!

[Levanov]

Quote (LANCER)

шейкдаун идет в зачет?

 это практика просто, обычно ее пускают параллельно этапу чтобы можно было привыкнуть к условиям и попрактиковаться (на сколько мне известно) только непонятно зачем она нам нужна отдельными днями...

[MTrack]

Quote (LANCER)

Я немного не понял, шейкдаун идет в зачет? т.е. его время суммируется с остальными 2-мя днями? И почему уровень аркада на нем?

 Дима правильно написал, шейкдаун это тренировка, в реале всегда проходит за день до старта этапа,чтобы поправить стенограммы, посмотреть что ожидает.

Quote (Levanov)

только непонятно зачем она нам нужна отдельными днями...

 ещё один)))...а где вы видели чтобы шейкдаун шел параллельно этапу ралли?!

[LANCER]

т.е. шейкдаун можно вообще не ехать?

[MTrack]

Quote (LANCER)

т.е. шейкдаун можно вообще не ехать?

 да, я его ваще не хотел делать,но попросили

[de_Summer]

для меня будет полезно проехаться дополнительно. Хоть проверюсь. _)

[Dima]

Quote (Crossman)

шейкдаун это тренировка, в реале всегда проходит за день до старта этапа,чтобы поправить стенограммы, посмотреть что ожидает

 тюююю... а я то думал раллисты не тестятся.. получается тренировка будет на тех же этапах что и гонка? и сколько раз можно "шейкдауниться"?

[MTrack]

Quote (Dima)

тюююю... а я то думал раллисты не тестятся.. получается тренировка будет на тех же этапах что и гонка? и сколько раз можно "шейкдауниться"?

 1 раз, но тут уровень аркада, т.е. если разбил машину в какашку, нажимешь еск, выходишь в меню и нажимешь СТАРТ снова с того су на котором сошел.
 су не все, а только 4, просто ознакомиться что да и как будет, примерно знать чего ожидать

[Eremeev]

Quote (Crossman)

ещё один)))...а где вы видели чтобы шейкдаун шел параллельно этапу ралли?!

 еще один это Я ) просто еще чемп где мы участвовали есть щейк, но там всего на 1 !! этап и идет он параллельно со временем основного этапа. То есть ты нашел время на то чтоб проехать этап, сел сначала махнул шейк проверил все и сразу едешь основной там правда 15СУ за раз )

[de_Summer]

не, 15 СУ за раз это жестоко. ))

я вчера в каком-то торнаменте эстонском принял участие, так там за 4 СУ у меня уже от рулёжки руки стали уставать.

[ivan_yakimov]

Блин, управление сетапами наитупейшее. Допустим на обслуживании загрузил я сет с короткой коробкой, захожу в менюшке перед самим СУ (где шины еще можно выбрать), в графе сетупов он разрешает выбрать Дефолт, С короткой коробкой и Каррент (т.е. получается его же, с короткой коробкой), а сет, который я настраивал для асфальта - хер! не дает!

[MTrack]

Quote (ivan_yakimov)

а сет, который я настраивал для асфальта - хер! не дает!

 а где ты его настраивал?! если НЕ на онлайн турнирах,то он и не подойдёт. или если ты например загружаешь сет для асфальта,проезжаешь СУ, потом вносишь к него изменения,он уже называется Карент!

[LANCER]

Да трассы прикольные и очень опасные. Я почему-то посуху еду гораздо хуже.

[MTrack]

Quote (LANCER)

Я почему-то посуху еду гораздо хуже.

 кстати да, по мокрому мы почти в одном темпе, а по суху я уже побыстрее....
 на последнем СУ шейка стоко аварий было что ппц )))) ездил на 2х колёсах))) может даже видос сделаю))

[MTrack]

видос

[LANCER]

как ты так шпильки быстро проходишь?

[de_Summer]

2:20 - круто шпильку прошел )))

как вы так тормозите на этих машинках? а как настроить машинку перед первым СУ? он там че-то не дает.

[MTrack]

Quote (LANCER)

как ты так шпильки быстро проходишь?

 к повороту подлетаю на полном ходу, за метров 40 ударом по тормозам выставляю боком и тормозами в шпильку вкручивать машину начинаю, потом примерно в середине лёгкое касание ручника, и газ в пол примерно с середины

Quote (de_Summer)

как вы так тормозите на этих машинках? а как настроить машинку перед первым СУ? он там че-то не дает.

 тормоза главное натроить под себя, на калине для асфальта у меня перед 6850 зад 1700, дифференциал 300

[de_Summer]

ну да, я когда подвигал баланс тормозов - стало лучше.

[LANCER]

вот у меня шпильки и не получаются, я сначала оттормаживаюсь, причем часто задолго до поворота, потом поворачиваю. вхожу в поворот и ручником пользуюсь. И постоянно то недовернешь, то переборщишь, а потом еще и скорость еле набираешь

[de_Summer]

я перед шпильками сбавляю скорость, а потом кидаю рулем немного машину и когда уже нос в повороте - ручником доверчиваю её и по газам.
 примерно такая метода. Пока не особо получается. )

[MTrack]

Quote (LANCER)

вот у меня шпильки и не получаются, я сначала оттормаживаюсь, причем часто задолго до поворота, потом поворачиваю. вхожу в поворот и ручником пользуюсь. И постоянно то недовернешь, то переборщишь, а потом еще и скорость еле набираешь

 я раньше тоже так делал, ручник сделал на ручку та которая справа от руля, в повороте всего одно прикосновение, если передержал чуть,то всё, особенно на переднем приводе, на нём ваще можно ручником не пользоваться почти,потому что газ+тормоз одновремменно, пояти ручник,потому что зад начинает блокироваться а перед гребёт, и резко кидаешь в поворот....вот и всё...в общем прийдет всё с накатом)))

[Eremeev]

кстати какие тачки в РБР заднеприводные ?